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根据【检索词:
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关键词
基于自适应FEM-SPH耦合算法的
飞机
典型部位破片冲击战伤的数值研究
作者:
叶纪元
杨扬
徐绯
王逸韬
何宇廷
来源:
爆炸与冲击
年份:
2024
文献类型 :
期刊
关键词:
SPH耦合算法
破片冲击
自适应FEM
高速冲击
碎片云
描述:
针对
飞机
典型部位在遭到高速破片攻击后结构整体的战伤状态及破片的剩余行为开展数值模拟。应用LS-DYNA软件,结合有限单元方法(finite element method, FEM)和光滑粒子
空客A320
飞机
起落架排故与分析虚拟仿真训练平台的设计
作者:
范正扬
施浩
黄大洋
邓洪宇
顾程骏
来源:
科技与创新
年份:
2024
文献类型 :
期刊
关键词:
航空器械维修
空客A320
飞机起落架
虚拟现实技术
描述:
机制。维修培训人员能够在仅使用
1
台VR设备的情景下,实现高效高仿真的维修操作训练,对空客A320起落架排故过程进行模拟,针对操作过程中是否规范操作给予评分,增强交互感知。同时,本系统能够为航空公司及航空院校提供经济安全的培训平台。
水陆两栖
飞机
“鲲龙”AG600可满足森林灭火和水上救援需要
作者:
暂无
来源:
今日科技
年份:
2024
文献类型 :
期刊
描述:
<正>我国自主立项研制的大型特种用途民用
飞机
——“鲲龙”AG600,是国家应急救援体系和自然灾害防治体系建设急需的重大航空装备,具有载重量大、航程远、续航时间长的特点,填补了我国大型水陆两栖
飞机
研制
CAAC体系下运输类
飞机
所有人的委托持续适航管理路径探索
作者:
董文强
龚钊宇
刘祥雨
来源:
航空维修与工程
年份:
2024
文献类型 :
期刊
描述:
<正>我国民航业自2008年以来取得了高速发展,国内金融租赁公司的经营性
飞机
租赁业务也同样飞速增长。当前,国内金融租赁公司的经营性租赁
飞机
已进入退租和转租的持续高峰期,在租赁给国内航司的
飞机
取回
DA42NG
飞机
维修技术及适航性文件优化研究
作者:
张宇庆
来源:
航空维修与工程
年份:
2024
文献类型 :
期刊
关键词:
DA42NG
维修技术
优化
适航性文件
描述:
DA42NG
飞机
为EASA体系下的
飞机
,其维修体系和适航性文件相对于FAA体系
飞机
不够完善,存在许多不足,为加强该机型的维修技术管理,保证
飞机
维修工作的顺利开展,确保
飞机
的持续适航,需要对该机型的维修技术和适航性文件进行优化。
一起ARJ21
飞机
EDP液压管油液渗漏故障分析
作者:
戴怀军
罗武
来源:
航空维修与工程
年份:
2024
文献类型 :
期刊
关键词:
油液渗漏
改进方案
液压管
描述:
对ARJ21
飞机
的一起油液渗漏故障进行分析,研究故障根源,就环境应力、安装应力、工况冲击等对油液渗漏的影响进行了探讨和验证,协同制造商制定改进方案,为液压管的敷设设计和维护提供参考。
波音737NG
飞机
空调制冷系统故障分析及健康监测研究
作者:
聂久淋
张中飞
来源:
航空维修与工程
年份:
2024
文献类型 :
期刊
关键词:
健康监测
制冷系统
热交换器
故障分析
描述:
对波音737NG
飞机
空调制冷系统进行说明,列举了典型的故障模型,分析了系统数据和故障的关联,根据制冷系统重要的三个参数对系统性能进行监测并对热交换器的健康进行评估。大数据和云计算深度结合的智能模式是未来空调健康监测的发展趋势。
青藏高原东北部祁连山一次降水层状云微物理特征的
飞机
观测研究
作者:
黄颖
付丹红
郭学良
张文煜
来源:
大气科学
年份:
2024
文献类型 :
期刊
关键词:
云微物理结构特征
飞机观测
青藏高原东北部
祁连山
描述:
位于青藏高原东北部的祁连山是石羊河、黑河和疏勒河等多条重要河流的发源地,云微物理特征对于了解该区域大气降水形成过程具有重要作用,但关于祁连山地形云的
飞机
观测研究很少。本文利用青海省人工影响天气办公室
塞斯纳172
飞机
发动机机匣脉冲激光清洗工艺研究
作者:
杨文锋
杨帆
朱小伟
李绍龙
樊占鹏
李天权
来源:
航空制造技术
年份:
2024
文献类型 :
期刊
关键词:
航空发动机
表面形貌
除漆率
显微硬度
激光除漆
描述:
针对航空发动机机匣表面除漆需求,采用纳秒脉冲激光开展了塞斯纳172
飞机
发动机机匣表面漆层的激光清洗研究。通过对机匣除漆区域的表面形貌及粗糙度进行分析,探究了激光能量密度与扫描速度对机匣表面漆层清洗
CESSNA172R
飞机
发动机点火系统多发性故障浅析
作者:
樊鹏飞
来源:
内燃机与配件
年份:
2024
文献类型 :
期刊
关键词:
电嘴
点火系统
磁电机
高压导线
磁电机/起动开关
描述:
CESSNA 172R
飞机
是某飞行航校的飞行训练主力机型之一,机队规模近二百架。CESSNA172R
飞机
使用的是Lycoming公司IO-360-L2A发动机,做为航空活塞发动机的重要系统,点火
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