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风扇
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关键词
航空发动机
风扇
叶片吞冰损伤数值模拟方法
作者:
左志成
夏全忠
张有
李元林
赵永亮
来源:
飞机设计
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
损伤效应
本构模型
虚拟试验
描述:
文中建立了航空发动机吞冰进气损伤虚拟试验验证模型。系统研究了冰体的本构模型及叶片损伤模型,基于冰撞击过程计算过程建立了一套叶片吞冰损伤规范化分析方法和专业化软件系统。基于该方法可以为航空发动机进气条件下的吞冰损伤物理试验提供多方案快速优化的数值参考,可有效节约试验成本、提升试验效率。
航空发动机复合材料
风扇
叶片强度分析与铺层优化设计
作者:
邵帅
曹航
王相平
郭勇
许洪明
来源:
燃气涡轮试验与研究
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
强度分析
航空发动机
复合材料
风扇叶片
铺层设计
描述:
的情况下,铺层顺序对
风扇
叶片所有铺层整体应力水平有影响,但对应力值影响较小;在各角度铺层比例相同的情况下,铺层顺序对
风扇
叶片振动模态影响较小;通过铺层优化设计得到的4层
1
组和6层
1
组的铺层最优方案,可用于真实叶片的铺层设计。
航空发动机复合材料
风扇
叶片制造工艺应用进展
作者:
周何
李小兵
张婷
李小强
李东升
冯锦璋
来源:
航空制造技术
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
树脂传递模塑(RTM)
自动铺丝工艺
航空发动机风扇叶片
热压罐成型工艺
复合材料
描述:
大涵道比商用涡扇发动机为了减轻重量和追求更高的涵道比,采用复合材料
风扇
叶片已成当今趋势。介绍了复合材料
风扇
叶片的发展与应用情况,总结了叶片的材料应用、模具设计和主流制造工艺,包括预浸料手工铺放
某型号航空发动机
风扇
机匣优化设计
作者:
国强
刘公博
戚光鑫
赵一鉴
邵珠蕾
雷鹏
来源:
沈阳航空航天大学学报
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
风扇机匣
航空发动机
加强筋
减重
拓扑优化
描述:
为了研究航空发动机
风扇
机匣加强筋的分布规律,使其在满足机匣包容要求的情况下获取最大的机匣刚度,同时在不降低机匣刚度的情况下实现机匣减重,以某型号航空发动机
风扇
机匣为例,基于OptiStrcut软件
基于叶片应变测量的航空发动机
风扇
外物撞击监测识别
作者:
陶冶
张帅
来源:
科学技术与工程
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
监测识别
航空发动机
外物撞击
风扇
应变测量
傅里叶变换
描述:
飞机在跑道上滑跑、起飞与着陆过程中的发动机外物撞击监测对其飞行安全保障至关重要。为监测识别发动机工作过程中的外物撞击事件,通过
风扇
叶片外物撞击模拟试验平台开展外物撞击模拟试验,采用应变测量的方法对
基于叶片应变测量的航空发动机
风扇
外物撞击监测识别
作者:
陶冶
张帅
来源:
科学技术与工程
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
监测识别
航空发动机
外物撞击
风扇
应变测量
傅里叶变换
描述:
飞机在跑道上滑跑、起飞与着陆过程中的发动机外物撞击监测对其飞行安全保障至关重要。为监测识别发动机工作过程中的外物撞击事件,通过
风扇
叶片外物撞击模拟试验平台开展外物撞击模拟试验,采用应变测量的方法对
民用航空器客舱空气循环
风扇
失效故障剖析
作者:
王博玮
申天海
来源:
成都航空职业技术学院学报
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
空气分配系统
空气循环系统
故障隔离程序
描述:
现代民用客机在
1
2000米高速飞行,空调系统为旅客提供舒适的生存环境,同时也增加了燃油的快速消耗;为了降低航空公司的运营成本,航空器制造厂商在设计空调系统的同时加入了客舱空气循环
风扇
系统。以剖析客舱
某型航空发动机
风扇
组件的精益装配单元设计
作者:
郑建林
王友涛
付海荣
胡兰
赵官哲
来源:
今日制造与升级
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
装配单元
精益生产
风扇组件
描述:
文章通过某型航空发动机
风扇
组件精益装配单元的设计与实践,总结精益装配单元的设计思路、实施路径、建设流程和实现方法。该精益单元提高了装配效率,提升了生产运营水平,为同类型航空产品精益装配单元设计提供借鉴。
航空发动机复合材料
风扇
叶片抗鸟撞性能考核验证
作者:
慕琴琴
燕群
杭超
来源:
工程与试验
年份:
2023
文献类型 :
期刊
关键词:
失效模式
动态响应
复合材料
风扇叶片
描述:
为了考核验证新构型复合材料
风扇
叶片的抗鸟撞性能,开展与服役工况等效的不同位置和不同撞击速度下复合材料
风扇
叶片的鸟撞试验。通过测量鸟弹撞击速度、叶片变形和应变响应,结合高速摄像观察撞击的整个过程,包括
基于激光冲击的航空发动机
风扇
性能优化设计
作者:
赵慧凯
来源:
激光杂志
年份:
2021
文献类型 :
期刊
关键词:
风扇性能优化系统
航空发动机
监测
激光冲击
描述:
航空发动机
风扇
性能是整个发动系统的核心,为了优化航空发动机的性能,提出一种基于激光冲击的航空发动机
风扇
性能优化系统设计方案。系统采用嵌入式设计技术,采用激光冲击技术进行航空发动机
风扇
性能相关参数检测
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