关键词
民用运输类飞机制造方法的验证试验研究
作者: 孙中雷   邱弢   来源: 民航学报 年份: 2021 文献类型 : 期刊 关键词: 验证   民用运输类飞机   适航   工艺   制造方法  
描述: 民用运输类飞机适航标准要求每一种新的制造方法都要通过验证试验表明其适航符合性。针对民用运输类飞机制造方法适航符合性验证试验中的问题,对制造方法验证试验技术进行了研究,解析了民用航空适航标准对制造方法
民用运输类飞机制造方法的验证试验研究
作者: 孙中雷   邱弢   来源: 民航学报 年份: 2021 文献类型 : 期刊 关键词: 验证   民用运输类飞机   适航   工艺   制造方法  
描述: 民用运输类飞机适航标准要求每一种新的制造方法都要通过验证试验表明其适航符合性。针对民用运输类飞机制造方法适航符合性验证试验中的问题,对制造方法验证试验技术进行了研究,解析了民用航空适航标准对制造方法
基于蒙特卡洛仿真的运输类飞机耗损失效风险评估
作者: 张子文   陆中   来源: 航空计算技术 年份: 2020 文献类型 : 期刊 关键词: 系统安全   蒙特卡洛仿真   持续适航   风险评估  
描述: 风险评估在民机持续适航管理的过程中是验证飞机安全性的重要手段。建立了基于蒙特卡洛仿真的运输类飞机耗损失效场景的风险评估模型,在美国联邦调查局(FAA)提出的安全监测、数据分析(MSAD)流程以及
基于蒙特卡洛仿真的运输类飞机耗损失效风险评估
作者: 张子文   陆中   来源: 航空计算技术 年份: 2021 文献类型 : 期刊 关键词: 系统安全   蒙特卡洛仿真   持续适航   风险评估  
描述: 风险评估在民机持续适航管理的过程中是验证飞机安全性的重要手段。建立了基于蒙特卡洛仿真的运输类飞机耗损失效场景的风险评估模型,在美国联邦调查局(FAA)提出的安全监测、数据分析(MSAD)流程以及
民用运输类飞机制造方法的验证试验研究
作者: 孙中雷   邱弢   来源: 民航学报 年份: 2021 文献类型 : 期刊 关键词: 验证   民用运输类飞机   适航   工艺   制造方法  
描述: 民用运输类飞机适航标准要求每一种新的制造方法都要通过验证试验表明其适航符合性。针对民用运输类飞机制造方法适航符合性验证试验中的问题,对制造方法验证试验技术进行了研究,解析了民用航空适航标准对制造方法
民用运输类飞机制造方法的验证试验研究
作者: 孙中雷   邱弢   来源: 民航学报 年份: 2021 文献类型 : 期刊 关键词: 验证   民用运输类飞机   适航   工艺   制造方法  
描述: 民用运输类飞机适航标准要求每一种新的制造方法都要通过验证试验表明其适航符合性。针对民用运输类飞机制造方法适航符合性验证试验中的问题,对制造方法验证试验技术进行了研究,解析了民用航空适航标准对制造方法
基于GPS的运输类飞机全空速范围校准方法研究
作者: 宋攀   杨文凤   秋路   来源: 科技创新与应用 年份: 2018 文献类型 : 期刊 关键词: 运输类飞机   GPS   空速校准   全空速范围  
描述: 准确的空速是保证飞行安全的基本条件,因此适航标准要求飞机进行全空速范围校准。为了解决某些飞机因安装问题而不能采用拖锥法进行空速校准的难题,文章研究了基于GPS的运输类飞机全空速范围校准方法,建立了相应的数据处理方法,分析了可能的误差来源,提出了减小误差的措施,且通过相关算例验证了该方法的可行性。
运输类飞机着陆性能试飞数据处理方法研究
作者: 成婷婷   郗超   来源: 科技与创新 年份: 2019 文献类型 : 期刊 关键词: 参数分析法   运输类飞机   数据处理方法   着陆距离  
描述: 着陆阶段是飞行中最关键的阶段,准确计算飞机的着陆距离,对运行安全具有重要意义。传统试飞中计算着陆距离的样本量太少,并且对试飞员驾驶水平有要求,不能准确反映飞机的着陆距离。针对运输类飞机的着陆性能试飞
运输类飞机最小离地速度试飞设计与风险控制
作者: 屈飞舟   刘静   来源: 航空科学技术 年份: 2019 文献类型 : 期刊 关键词: 试飞方案   尾橇   最小离地速度   适航   风险控制  
描述: 最小离地速度是民用运输类飞机制定起飞特征速度的关键。最小离地速度试飞是民用运输类飞机最大性能起飞的试验机动,是在地面效应影响下的飞机低速大迎角试飞科目,试验难度大、风险高,对试飞技术、试飞组
基于GPS的运输类飞机全空速范围校准方法研究
作者: 宋攀   杨文凤   秋路   来源: 科技创新与应用 年份: 2018 文献类型 : 期刊 关键词: 运输类飞机   GPS   空速校准   全空速范围  
描述: 准确的空速是保证飞行安全的基本条件,因此适航标准要求飞机进行全空速范围校准。为了解决某些飞机因安装问题而不能采用拖锥法进行空速校准的难题,文章研究了基于GPS的运输类飞机全空速范围校准方法,建立了相应的数据处理方法,分析了可能的误差来源,提出了减小误差的措施,且通过相关算例验证了该方法的可行性。
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