关键词
基于多元回归模型的航空运输客运量预测
作者: 蔡文婷   彭怡   陈秋吉   来源: 航空计算技术 年份: 2019 文献类型 : 期刊 关键词: 多元回归   需求预测   灰色综合关联分析   民航客运量   影响因素  
描述: 近年来,随着社会经济和旅游业的不断发展,民航运输也越来越成为人们出行的首要选择,科学准确地预测航空运输客运量,可以较好地提升民航业发展质量。采用灰色综合关联对影响航空运输客运量的因素进行重要程度分析,以此结果为基础建立多元回归模型,并对多元回归模型进行检验。用2010年—2016年的民航运输客运量历史数据对所构建多元回归模型的预测值进行比较分析,验证多元回归模型的有效性,并与时间序列法和弹性系数法预测的相对误差值相比较。结果表明,多元回归模型的预测值与历史数据的相对误差较小,并且此模型的预测精度高于时间序列法和弹性系数法,适合对未来的航空运输客运量进行预测,为民航业的宏观规划提供可行依据。
再制造航空发动机涡轮盘LCF寿命预测研究
作者: 王常浩   刘淑杰   王轶凡   张洪潮   来源: 大连理工大学学报 年份: 2019 文献类型 : 期刊 关键词: 低周疲劳寿命预测   再制造涡轮盘   疲劳寿命修正系数   局部应力   应变法  
描述: 针对缺乏航空发动机再制造涡轮盘低周疲劳(low cycle fatigue,LCF)参数数据,无法直接利用传统寿命预测方法进行再制造涡轮盘LCF寿命预测的现状,考虑疲劳极限与疲劳寿命的关系,提出利用再制造涡轮盘寿命修正系数,对通过有限元应力-应变分析及局部应力-应变法得到的寿命预测结果进行修正的方法,实现再制造涡轮盘寿命预测.最后将预测结果与相关试验结果进行对比,证明预测结果具有一定准确性.
基于多类混合信息表征的民航应急预案评估模型
作者: 熊升华   李海   伍毅   陈振颂   来源: 计算机集成制造系统 年份: 2019 文献类型 : 期刊 关键词: 民航应急预案   熵权法   混合信息表征   多属性群决策   加权TOPSIS方法  
描述: 针对以直觉模糊数、区间值模糊数和犹豫模糊数混合表征的民航应急预案评估问题,提出一种决策者和决策属性权重信息完全未知的多属性群决策模型。从预案内容的角度梳理了民航应急预案评估的指标体系;为有效避免主观赋权所导致的不合理性,基于改进迭代熵权法客观且同时确定决策属性和决策者权重信息;结合加权TOPSIS方法获取民航应急预案最终排序。通过算例和对比分析表明了模型的可行性和合理性。
INM模型预测飞机噪声产生误差原因分析
作者: 曹晓芳   孙捷   赵仁兴   来源: 环境影响评价 年份: 2019 文献类型 : 期刊 关键词: INM模型   飞机噪声   误差  
描述: 本文概述了美国联邦航空局对INM模型的精度要求,并主要从气象条件、飞行剖面的选择和调整、反推力的设置及地形高差等四个方面分析了INM模型预测飞机噪声产生误差的原因及影响大小。从已运行机场现状飞机噪声监测结果和INM模型预测结果对比分析的角度进一步说明了影响INM模型预测精度的主要因素,为机场建设项目环境影响评价中的飞机噪声预测分析提供参考。为保证飞机噪声预测的准确性,本论文给出了INM模型预测飞机噪声时应当着重注意的几个方面。
某直升机高强度螺栓防预紧力丢失设计优化分析
作者: 胡磊   来源: 无线互联科技 年份: 2019 文献类型 : 期刊 关键词: 优化   故障分析   Archard磨损模型  
描述: 文章分析了某直升机高强度螺栓的结构设计原理,着重研究了该螺栓紧固件在直升机结构安装环境下,螺栓松脱并引发螺栓磨损的原因。根据螺栓连接结构的实际松脱及磨损现象,分析定位了故障原因。研究表明:螺栓发生松脱是由于螺栓连接耳片的衬套磨损造成拧紧力矩丢失,从而引起螺栓与连接耳片之间相对转动,造成磨损失效;根据Archard磨损模型分析,通过增大衬套接触面积、提高接触区硬度、增大拧紧力矩值等参数,可以减小衬套的磨损量,提高螺栓的维护时间周期。
改进FBPNN在飞机系统故障预测中的应用
作者: 李耀华   尚金秋   鲜倪军   来源: 机械设计与制造 年份: 2019 文献类型 : 期刊 关键词: 飞机故障预测   改进的FBPNN   隶属度函数   隶属度矩阵确定   方差   协方差法  
描述: 针对飞机故障预测问题展开研究,提出一种改进的模糊BP神经网络(Fuzzy BP Neural Network,FBPNN)故障预测模型。在FBPNN第二层中,选取影响系统状态评估的多个因素,为各因素确定隶属度值,并利用方差-协方差法给每个因素的隶属度值赋权值,来减小传统FBPNN直接由专家经验选取已有的单因素隶属度函数或它们的演化形式带来的主观性,从而得到更满足实际要求的预测模型,最后利用MATLAB结合飞机襟缝翼系统的相关数据进行仿真研究。结果证明,改进的FBPNN较传统FBPNN具有更好的预测效果。
军民合用机场飞机噪声预测与监测中的技术问题和建议
作者: 尤洋   敬红   夏青   田志仁   李曼   来源: 环境影响评价 年份: 2019 文献类型 : 期刊 关键词: 噪声治理   噪声监测   噪声影响预测   军民合用机场  
描述: 根据近几年对军民合用机场开展验收监测的实际情况及经验,从机场噪声环境影响预测、验收监测等方面,探讨我国军民合用机场噪声监测技术存在的主要问题和发展方向,认为按一周L_(WECPN)评价并不能完全反映军用飞机噪声的环境影响,建议增加L_(Amax)评价指标,并制定适用于军民合用机场的环评导则和验收技术规范,同时对加强军民合用机场噪声预测监测及治理工作给出了对策建议。
三次指数平滑法在民航客运量预测中的应用
作者: 钟丽燕   来源: 经贸实践 年份: 2019 文献类型 : 期刊 关键词: 三次指数平滑法   预测   民航客运量  
描述: 文章选取了浙江省1996-2015年民航客运人数,建立了三次指数平滑模型,对该省的民航客运量进行预测,所得的预测值与给出的实际值误差较小,验证了用此模型预测民航客运量的合理可行性。模型的结果和分析表明三次指数平滑法是一种适合民航客运量预测的方法,科学地对客运量进行预测,能为民航企业根据客运量制定合理的运营决策提供一些有价值的参考。
基于偏移量方法的民用飞机复合材料机身蒙皮外形变形设计
作者: 马明   来源: 科技视界 年份: 2019 文献类型 : 期刊 关键词: 复合材料   民用飞机   预变形   蒙皮外形  
描述: 变形设计是减小民用飞机复合材料蒙皮变形的重要方法。变形前后各段曲线长度变化是衡量变形质量的关键指标。本文分析比较了曲线变形、曲面变形、偏移量变形三种变形方法的长度变化。偏移量方法变形前后长度变化最小。运用偏移量方法对复合材料蒙皮曲面进行变形设计。变形后曲面满足变形设计要求。
宁安盆地航空伽马能谱特征及铀成矿远景预测
作者: 蔡文军   沈正新   祁程   房江奇   冯春圆   张文峰   来源: 铀矿地质 年份: 2019 文献类型 : 期刊 关键词: 远景预测   航空伽马能谱   宁安盆地   501铀矿床  
描述: 利用最新的航空伽马能谱数据,分析了宁安盆地以及501铀矿床的航空伽马能谱特征。并利用铀转换参数(初始铀、活性铀、铀迁移系数)分析了本区的铀源条件,结合盆地基底、构造、岩相岩性、水文地质等成矿条件进行了铀成矿分析和远景预测。最终预测了3处铀成矿远景区段,对本区进一步找矿具有指导意义。
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