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根据【检索词:Al】搜索到相关结果 183 条
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航空航天级AlV85中间合金制备热力学及动力学研究
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作者:
苑子凯
黄召阔
于继洋
滕艾均
常智
来源:
粉末冶金工业
年份:
2024
文献类型 :
期刊
关键词:
热力学及动力学
中间合金
铝热法
差热分析
AlV85
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描述:
生产AlV85中间合金能够自发进行并维持,其绝热燃烧温度为2 327 K,热值4 169 J/g;铝粉受热熔化后与固态的V2O5反应,置换出V并生成部分Al
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基于VALOR NPI的航空电子模块DFM分析实现
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作者:
王大伟
来源:
航空电子技术
年份:
2020
文献类型 :
期刊
关键词:
可制造性设计
航空电子模块
新产品导入
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描述:
为有效解决设计缺陷造成的航空电子模块可制造性问题,结合航空电子模块产品特点和工艺技术水平,提出建设基于VALOR的航空电子模块可制造性设计自动化设计平台,实现DFM自动化分析与设计,阐述了DFM设计
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基于VALOR NPI的航空电子模块DFM分析实现
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作者:
王大伟
来源:
航空电子技术
年份:
2020
文献类型 :
期刊
关键词:
可制造性设计
航空电子模块
新产品导入
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描述:
为有效解决设计缺陷造成的航空电子模块可制造性问题,结合航空电子模块产品特点和工艺技术水平,提出建设基于VALOR的航空电子模块可制造性设计自动化设计平台,实现DFM自动化分析与设计,阐述了DFM设计
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基于VALOR NPI的航空电子模块DFM分析实现
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作者:
王大伟
来源:
航空电子技术
年份:
2020
文献类型 :
期刊
关键词:
可制造性设计
航空电子模块
新产品导入
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描述:
为有效解决设计缺陷造成的航空电子模块可制造性问题,结合航空电子模块产品特点和工艺技术水平,提出建设基于VALOR的航空电子模块可制造性设计自动化设计平台,实现DFM自动化分析与设计,阐述了DFM设计
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基于VALOR NPI的航空电子模块DFM分析实现
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作者:
王大伟
来源:
航空电子技术
年份:
2020
文献类型 :
期刊
关键词:
可制造性设计
航空电子模块
新产品导入
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描述:
为有效解决设计缺陷造成的航空电子模块可制造性问题,结合航空电子模块产品特点和工艺技术水平,提出建设基于VALOR的航空电子模块可制造性设计自动化设计平台,实现DFM自动化分析与设计,阐述了DFM设计
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航空用SiCp/Al复合材料热变形行为与环轧工艺研究
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作者:
李宏伟
王若达
魏少华
杨志宇
聂俊辉
来源:
粉末冶金技术
年份:
2023
文献类型 :
期刊
关键词:
环轧
粉末冶金
颗粒增强铝基复合材料
热变形行为
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描述:
为了研究航空用高强韧碳化硅颗粒增强铝基复合材料(SiCp/Al)的热变形行为,为环轧制备航空用大尺寸环件提供工艺依据,采用粉末冶金工艺制备了17%SiCp/Al复合材料(体积分数)。通过不同温度与
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航空用SiCp/Al复合材料热变形行为与环轧工艺研究
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作者:
李宏伟
王若达
魏少华
杨志宇
聂俊辉
来源:
粉末冶金技术
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
环轧
粉末冶金
颗粒增强铝基复合材料
热变形行为
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描述:
为了研究航空用高强韧碳化硅颗粒增强铝基复合材料(SiCp/Al)的热变形行为,为环轧制备航空用大尺寸环件提供工艺依据,采用粉末冶金工艺制备了17%SiCp/Al复合材料(体积分数)。通过不同温度与
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基于ALK-MCS算法的航空发动机轴承可靠性分析
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作者:
黄洪钟
童辉
邓智铭
钱华明
李彦锋
郭超
来源:
电子科技大学学报
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
ALK
Kriging代理模型
航空发动机
可靠性分析
MCS
圆柱滚子轴承
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描述:
(ALK)的ALK-MCS算法,并将该算法应用于某型号航空发动机主轴圆柱滚子轴承的可靠性分析。首先,建立圆柱滚子轴承的三维模型,其次对圆柱滚子轴承进行有限元仿真,最后基于ALK-MCS算法对其进行
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等离子喷涂Al2O3·TiO2涂层的性能及其在航空发动机篦齿封严中的应用
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作者:
张眸睿
常秋梅
李长银
梁瑛
杨霖
来源:
材料保护
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
航空发动机
涂层性能
篦齿封严
Al2O3·TiO2涂层
等离子喷涂
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描述:
目前有关Al2O3·TiO2涂层的性能及其在实体件上的应用研究报道较少。为此,利用等离子喷涂设备在GH4169试片上制备了NiAl自粘结底层和Al2O3·TiO2陶瓷面层,并进行了显微组织、显微硬度
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基于航空铸造钛合金Ti-6Al-4V高速铣削参数的表面质量及切削效率优化
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作者:
王慧
李南奇
赵国超
周国强
来源:
表面技术
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
表面粗糙度
铸造钛合金
参数优化
铣削
交互作用
响应曲面
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描述:
目的 研究高速铣削参数对航空铸造钛合金Ti-6Al-4V表面质量的影响规律及交互作用,并基于高速铣削参数对表面质量和材料去除率进行优化。方法 采用Box-Behnken设计和二次回归正交实验法,建立
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