关键词
应用桥联理论与有限元模型的航空复合材料结构失效分析
作者: 芦冠达   黄争鸣   来源: 航空学报 年份: 2018 文献类型 : 期刊 关键词: 强度预报   渐进破坏   桥联理论   细观力学   复合材料结构   T型接头   有限元(FE)  
描述: 桥联理论是一个近年来发展迅速的细观力学理论,它仅需纤维和基体材料的力学性能即可预报复合材料的响应。考虑基体应力集中系数与界面脱粘的影响后,大幅提高了复合材料破坏与强度的预报精确度。本文通过商业有限元
基于协同控制理论的航空电源车电力稳定控制系统设计
作者: 闫嘉伟   蒋超   来源: 现代电子技术 年份: 2019 文献类型 : 期刊 关键词: PSS控制   电力系统   Prony分析   航空电源车   协同控制   节能减排  
描述: 针对当前航空电源车电力系统稳定控制方法存在能耗较多,对电力系统运行产生影响较大,且稳定控制系统控制的准确度不高等问题,提出一种基于协同控制理论的航空电源车电力系统稳定控制系统设计方法。首先对电力系统
基于协同控制理论的航空电源车电力稳定控制系统设计
作者: 闫嘉伟   蒋超   来源: 现代电子技术 年份: 2019 文献类型 : 期刊 关键词: PSS控制   电力系统   Prony分析   航空电源车   协同控制   节能减排  
描述: 针对当前航空电源车电力系统稳定控制方法存在能耗较多,对电力系统运行产生影响较大,且稳定控制系统控制的准确度不高等问题,提出一种基于协同控制理论的航空电源车电力系统稳定控制系统设计方法。首先对电力系统
构建中国通用航空产业的竞争优势研究——基于钻石理论视角
作者: 江宏飞   周伟   来源: 科技创业月刊 年份: 2019 文献类型 : 期刊 关键词: 通航产业   竞争优势   钻石理论模型  
描述: 基于迈克尔·波特的钻石理论模型,分析了中国通用航空产业的资源要素、市场需求、相关产业和支持产业、运营企业与同业竞争、制度环境等,提出了构建我国通航产业竞争优势的对策建议:促进国产通航飞机"走出去
基于PACE理论的航空发动机研发体系架构
作者: 刘晓松   王相平   张德志   孙永娜   来源: 航空动力 年份: 2022 文献类型 : 期刊 关键词: 发动机   研发体系  
描述: PACE理论,即产品及周期优化法,为产品研发提供了一套标准的参考模式,对产品研发周期、成本、质量的提升收益巨大,也可使航空发动机产品研发体系架构更加科学、合理。航空发动机研制能力的提升,不仅仅是单项
基于OBE的多维度航空服务理论教学模式探讨
作者: 洪玲   胡潇   来源: 武汉商学院学报 年份: 2022 文献类型 : 期刊 关键词: 多维度教学模式   OBE理念   航空服务理论  
描述: 航空服务理论课程是为了培养专业的航空服务高端人才,是为航空高端服务人员及航空管理人才储备所需知识。为了确保相关的航空人才具备扎实的专业理论知识,在人才培养中,要提高对航空理论课程教学的重视,创新
基于上限法的航空导管接头旋压连接理论解析及验证
作者: 张双杰   王涓僖   刘伟光   王伟   肖军雷   杨宝林   毛浩恩   来源: 塑性工程学报 年份: 2022 文献类型 : 期刊 关键词: 旋压连接   航空导管接头   上限法   理论解析   产品性能  
描述: 基于上限法的航空导管接头旋压连接理论解析及验证
考虑周向波形特性的航空管路弯曲成形起皱理论建模与临界成形半径分析
作者: 刘衡   汪志能   宾光富   林伟明   林姚辰   马雁翔   来源: 中国机械工程 年份: 2023 文献类型 : 期刊 关键词: 能量法   数值计算   失稳起皱   临界变形  
描述: 针对传统弯曲起皱理论模型忽略管材周向波形特性造成预测精度不高的难题,基于理论推导和参数拟合建立管材起皱周向波形函数,结合管材弯曲应力特性建立了其成形起皱机理模型。采用有限元仿真以及实验方法验证了该
基于立德树人的航空地面理论教员师德师风建设探究
作者: 张序   罗凤娥   阮威   冯杨   潘振锋   来源: 广东交通职业技术学院学报 年份: 2022 文献类型 : 期刊 关键词: 立德树人   师德师风   课程思政   政治意识   地面理论教员  
描述: 从现阶段民航业地面理论教员在师德师风方面存在的问题出发,以立德树人为目标,分析地面理论教员在师德师风建设的重要性,建议从找准内涵、实现目标、明确标准和总结方法四个方面展开师德师风建设,从制定
疫情下基于复杂网络理论的中国城市航空网络分析
作者: 李超   秦家明   来源: 长江信息通信 年份: 2022 文献类型 : 期刊 关键词: 疫情   城市航空网络   节点中心性   复杂网络  
描述: 基于复杂网络理论分析和研究疫情下中国城市航空网络系统,综合利用度中心性、介数中心性、接近中心性和特征向量中心性几种算法开展在疫情下中国航空网络中各城市节点重要性分析。分析表明,中国航空网络具有较强
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