关键词
化危为机 转型升级——疫情影响下的武汉机场航空主业恢复发展之路
作者: 刘锐   来源: 空运商务 年份: 2022 文献类型 : 期刊 关键词: 出行需求   中转服务   疫情防控   武汉机场   发展之路   携程网   湖北省   化危为机  
描述: 今年是新冠肺炎疫情(以下简称“疫情”)爆发以来的第3个年头,全球民航业受疫情冲击巨大,航空公司及机场均陷入了经营困境。武汉作为疫情爆发的最初中心,武汉机场停航76天。面对疫情的巨大冲击,武汉机场不等
我国运输机场航空货运业务发展结构研究
作者: 李艳伟   杨倩雯   来源: 物流技术 年份: 2022 文献类型 : 期刊 关键词: 航空货运   货运枢纽   机场群   新冠肺炎疫情  
描述: 新冠肺炎疫情对全球经济社会发展产生巨大影响,对航空货运发展也产生重大影响。围绕我国航空货运整体发展情况、货邮运输业务在机场群的分布、主要航空枢纽货邮运输业务发展情况等分析我国航空货运业务发展结构
大型机场进场航空器联合调度模型
作者: 姜雨   刘振宇   胡志韬   吴薇薇   王喆   来源: 交通运输工程学报 年份: 2022 文献类型 : 期刊 关键词: 停机位调整   改进型遗传算法   联合调度   航空器运行   航空运输   反向优化  
描述: 为减少进场航空器总延误与总滑行时间,研究了大型机场进场航空器联合调度问题;分别以跑道排序时间跨度和总延误加权和最小、被分配至远机位航班数量最少、进场航空器总滑行时间最短为目标函数,构建了跑道、停机
典型运输与通用航空机场管制工作组织与实施的对比研究
作者: 余丹   张鹏岩   来源: 民航学报 年份: 2022 文献类型 : 期刊 关键词: 通用航空机场   程序管制   机场管制   管制员   运输航空机场  
描述: 本文以泉州晋江机场和南苑机场两个典型运输航空机场,定陵机场和仙桃机场两个典型通用航空机场为研究对象,对比分析了典型运输航空机场与通用航空机场的管制工作组织与实施的差异,如管制队伍规模与管理、管制岗
大型机场进场航空器联合调度模型
作者: 姜雨   刘振宇   胡志韬   吴薇薇   王喆   来源: 交通运输工程学报 年份: 2022 文献类型 : 期刊 关键词: 停机位调整   改进型遗传算法   联合调度   航空器运行   航空运输   反向优化  
描述: 为减少进场航空器总延误与总滑行时间,研究了大型机场进场航空器联合调度问题;分别以跑道排序时间跨度和总延误加权和最小、被分配至远机位航班数量最少、进场航空器总滑行时间最短为目标函数,构建了跑道、停机
典型运输与通用航空机场管制工作组织与实施的对比研究
作者: 余丹   张鹏岩   来源: 民航学报 年份: 2022 文献类型 : 期刊 关键词: 通用航空机场   程序管制   机场管制   管制员   运输航空机场  
描述: 本文以泉州晋江机场和南苑机场两个典型运输航空机场,定陵机场和仙桃机场两个典型通用航空机场为研究对象,对比分析了典型运输航空机场与通用航空机场的管制工作组织与实施的差异,如管制队伍规模与管理、管制岗
无锡硕放机场进近航空器复飞阶段碰撞风险评估
作者: 王勇   孙英然   来源: 科技风 年份: 2022 文献类型 : 期刊 关键词: 碰撞风险   安全评估   复飞阶段  
描述: 为评估无锡硕放机场雷达管制下进近航空器复飞阶段的碰撞风险,采用概率论模型,分别计算航空器侧向、纵向和垂直间的碰撞风险,从而确定总碰撞风险。经计算,无锡硕放机场进近雷达管制间隔18千米时以及缩小到10千米时,复飞阶段航空器的碰撞风险均满足安全目标水平。
机场航空地面服务经营权转让的几点思考
作者: 武骁宇   来源: 民航管理 年份: 2022 文献类型 : 期刊 关键词: 地面服务   几点思考   经营权转让  
描述: 2022年3月30日,民航局下发《关于征求意见的通知》(以下简称“《通知》”),公开征求意见和建议。《通知》内容聚焦机场航空地面服务业务,进一步明确了有偿转让经营权有关事项,不涉及零售、餐饮等其他
提升中小机场航空器突发事件应急处置能力的研究
作者: 李海蛟     王永利     段博     张剑     邹晓伟     杨联楠     王长久   来源: 民航管理 年份: 2023 文献类型 : 期刊 关键词: 中小机场   应急处置能力   突发事件  
描述: 2018年1月至2022年8月运输航空严重征候汇总数据,我国各机场累计发生航空器突发事件14起,其中,中小机场6起。
大型机场航空器应急救援响应速率提升探索
作者: 陈国锁   褚力   来源: 中国应急救援 年份: 2023 文献类型 : 期刊 关键词: 机场应急救援   航空器突发事件   应急响应   联动处置  
描述: 近年来,科技为民航赋能,但在技术快速进步的同时,大型机场航空器突发事件应急救援工作中依然存在信息传递方面的诸多问题。为提升大型机场应急救援响应效率,缩短响应时间,基于国际民航组织《国际民航公约附件
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