首页>
根据【检索词:装配资源】搜索到相关结果 293 条
-
机场保障资源配置优化建模
-
作者:
崔珊珊
崔玉玮
来源:
科技导报
年份:
2019
文献类型 :
期刊
关键词:
数学模型
机场保障
资源配置
-
描述:
通过梳理多批次多架次飞机在机场同时进行保障作业的基本流程,针对保障作业过程中的各种影响因素,明确了机场保障资源配置优化问题的约束条件和优化目标,并依据约束条件的特征对其进行分类,构造了机场保障资源配置的数学优化模型。
-
基于虚拟仿真的飞机系统教学资源建设方法探索
-
作者:
王娟
樊智勇
段照斌
曾佩佩
来源:
中国教育信息化
年份:
2018
文献类型 :
期刊
关键词:
飞机系统
教学资源
虚拟仿真
开放共享
-
描述:
本文明确了基于虚拟仿真的飞机系统教学资源建设的需求和目标,提出了从教学构思、脚本设计、仿真操作到后期技术处理全阶段的资源建设流程和实施方案,并通过一个飞机电子系统的教学实例详细探讨了基于虚拟仿真
-
基于资源约束的飞机保障任务调配方法研究
-
作者:
崔建国
周鹏甲
于明月
刘成
江秀红
徐晓宇
来源:
控制工程
年份:
2018
文献类型 :
期刊
关键词:
仿真系统
资源约束
分支切割法
保障任务调配
航空保障
-
描述:
针对以往的研究未考虑资源约束对飞机航空保障调配的影响,将"资源有限,时间最短"的飞机再次出动保障活动调配问题抽象为资源受限的项目调配问题,建立了资源约束下飞机保障活动调配优化模型,设计了求解模型
-
多种资源融合对航空冷链物流发展的正影响研究
-
作者:
马振贵
来源:
空运商务
年份:
2018
文献类型 :
期刊
关键词:
航空公司
-
描述:
近日,民航局官网发布的《机上便携式电子设备(PED)使用评估指南》指出,为了满足广大旅客需求,根据中国国情,经过技术测试、规章修订等一系列工作,认为开放机上PED使用的条件已基本成熟。其中,PED具体包括笔记本电脑、平板电脑、电子书、手机、视频播放器和电子游戏机等。具体的流程是:航空公司提出申请,然后民航局对航空公司提出的申请进行复核,如果通过的话就为航空公司发合格证。值得关注的是,因为涉及到航空安全,乘客也不
-
飞机附件三维数字资源库建设的实践探索
-
作者:
王志刚
来源:
吉林化工学院学报
年份:
2018
文献类型 :
期刊
关键词:
资源库
虚拟仿真
SolidWorks
飞机
-
描述:
为了解决由于设备价格昂贵、构造复杂、保密严格等诸多因素,造成的教学实训设备严重短缺,影响飞机维修类专业学生技能水平提高这一问题,提出了充分利用虚拟仿真和虚拟装配技术构建飞机附件三维数字资源库,并对建设中遇到的一些关键问题提出了解决方法.
-
整合民航现有资源完善签派放行控制
-
作者:
周冠宇
来源:
科技经济导刊
年份:
2019
文献类型 :
期刊
关键词:
民航
签派放行
资源
-
描述:
民航签派工作是一个综合性的工作,需要民航各部门之间进行全面深入的配合实施。签派放行工作是民航签派中的一个重要环节,前期各项工作的开展都是为了能够实现民航飞机的顺利放行。就如何做好放行的工作统筹,提升民航签派放行有效控制进行研究分析,探讨民航资源的有效利用实施措施。
-
航空资源环境耦合基础因素研究
-
作者:
王璐
桑书娟
来源:
现代商业
年份:
2019
文献类型 :
期刊
关键词:
航空资源
航空经济
环境因素
-
描述:
我国正处于航空经济的飞速发展时代,对航空经济进行基础性研究有助于航空运输业、高端制造业和现代服务业等高端发展产业集聚发展。本文从航空资源环境形成条件,航空经济基本特征及航空资源环境发展形式入手,研究
-
航空发动机维修课程中的教学资源设计
-
作者:
王晓兵
王中长
孙鲁青
来源:
电子技术
年份:
2023
文献类型 :
期刊
关键词:
航空发动机
教学资源
信息资源共享
-
描述:
阐述航空发动机维修课程的教学资源设计,实现优质教学资源共享。探讨课程教学资源概念、界定、分类方式,确定所需的课程教学资源应具备的特征和设计模型。
-
面向航空结构件的双资源约束批量流调度
-
作者:
王玉芳
华晓麟
曾亚志
陈凡
姚彬彬
来源:
计算机集成制造系统
年份:
2023
文献类型 :
期刊
关键词:
航空结构件
灰狼算法
多目标优化
双资源约束
批量流柔性作业车间调度
-
描述:
针对航空结构件批量调度问题,考虑双资源约束和批量生产特性,以最大完工时间、瓶颈机器负载为目标,建立双资源批量流柔性作业车间调度模型,并提出了一种基于子批划分的混合灰狼优化算法进行求解。设计一种
-
航空安全员资源管理体系搭建探讨
-
作者:
张志涛
来源:
民航管理
年份:
2023
文献类型 :
期刊
关键词:
体系搭建
安全员
-
描述:
《“十四五”民用航空发展规划》提出,到2025年,中国民航将实现六大发展目标,包括:航空安全水平再上新台阶,综合保障能力实现新提升,航空服务能力达到新水平,创新驱动发展取得新突破,绿色民航建设呈现新局面,行业治理能力取得新成效。与六大发展目标相对应,“十四五”期间,中国民航还将着力构建民航安全、基础设施、航空服务、绿色发展、战略支撑和现代化民航治理这六大体系。同时,围绕行业发展的堵点、痛点和难点,