首页>
根据【检索词:冰 发动机叶片 转速 环境温度】搜索到相关结果 2620 条
-
航空叶片模具设计参数对模具磨损影响分析
-
作者:
李彦奎
吕彦明
倪明明
来源:
材料科学与工艺
年份:
2018
文献类型 :
期刊
关键词:
正交试验
航空叶片精锻模具
模具磨损
设计效率
设计参数
-
描述:
为解决航空叶片精锻模具磨损严重,设计参数确定困难等问题,文章在分析模具设计过程和锻造工艺的基础上,基于Archard摩擦理论,借助有限元分析软件对不同设计参数的叶片模具的精锻成形过程进行了模拟仿真
-
航空涡轮叶片气膜孔飞秒激光加工工艺研究
-
作者:
刘华
乔娜
郑伟
来源:
金属加工(热加工)
年份:
2018
文献类型 :
期刊
关键词:
涡轮叶片
气膜孔
飞秒激光
重熔层
-
描述:
采用激光加工航空发动机涡轮叶片气膜孔,已成为了现阶段的加工趋势。与传统的微孔加工方法相比,激光加工具有重熔层小,微裂纹少的优势。然而纳秒或是皮秒激光加工小孔的孔壁仍会存在数十微米厚的重熔层,并且再铸
-
航空叶片模具设计参数对模具磨损影响分析
-
作者:
李彦奎
吕彦明
倪明明
来源:
材料科学与工艺
年份:
2019
文献类型 :
期刊
关键词:
正交试验
航空叶片精锻模具
模具磨损
设计效率
设计参数
-
描述:
为解决航空叶片精锻模具磨损严重,设计参数确定困难等问题,本文在分析模具设计过程和锻造工艺的基础上,基于Archard摩擦理论,借助有限元分析软件对不同设计参数的叶片模具的精锻成形过程进行了模拟仿真
-
航空叶片模具设计参数对模具磨损影响分析
-
作者:
李彦奎
吕彦明
倪明明
来源:
材料科学与工艺
年份:
2019
文献类型 :
期刊
关键词:
正交试验
航空叶片精锻模具
模具磨损
设计效率
设计参数
-
描述:
为解决航空叶片精锻模具磨损严重,设计参数确定困难等问题,本文在分析模具设计过程和锻造工艺的基础上,基于Archard摩擦理论,借助有限元分析软件对不同设计参数的叶片模具的精锻成形过程进行了模拟仿真
-
基于PLC的航空叶片铣削机器人工作站控制系统设计
-
作者:
孙文丰
赵橄培
来源:
造纸装备及材料
年份:
2023
文献类型 :
期刊
关键词:
航空叶片
控制系统
PLC
铣削机器人工作站
-
描述:
为提高航空叶片的智能化加工水平,加快生产效率,文章以S7-1215C PLC为主控单元设计了航空叶片智能铣削机器人工作站控制系统。该工作站以五轴加工中心、工业机器人、RFID(Radio
-
基于UG二次开发的精锻航空叶片型面参数提取技术
-
作者:
王溢鸿
吕彦明
刘泽涛
刘东帅
杨华
来源:
锻压技术
年份:
2021
文献类型 :
期刊
关键词:
最小二乘法
叶片型面参数
参数提取
航发叶片
UG二次开发
-
描述:
针对精锻航空发动机叶片型面特征参数的提取的实用性要求,研究了基于UG环境下航空叶片型面特征参数的提取技术,对于叶片型面的检测,主要针对的是叶片的各个截面参数,如前后缘、弦长、最大叶型厚度等。针对叶型
-
基于单颗粒模型的航发叶片砂带磨削微观仿生锯齿状表面形成及试验
-
作者:
肖贵坚
贺毅
黄云
李伟
李泉
来源:
航空学报
年份:
2019
文献类型 :
期刊
关键词:
单颗粒模型
锯齿状表面
鲨鱼皮
钛合金叶片
仿生表面
砂带磨削
-
描述:
基于鲨鱼皮衍生出来的微观仿生表面被广泛应用于机翼等航空零部件的设计中,对于提高航空零部件的疲劳寿命、气流动力性等服役性能具有重要作用。砂带磨削能实现零部件表面的高完整性要求的加工,故常用于叶片、整体
-
航空超薄压气机叶片堆焊修复强制对流冷却方法
-
作者:
龚淼
戴士杰
王立文
王涛
来源:
重庆理工大学学报(自然科学)
年份:
2020
文献类型 :
期刊
关键词:
PMPAW
超薄叶片
焊接传热
射流冲击
强制对流冷却
-
描述:
航空超薄压气机叶片堆焊修复强制对流冷却方法
-
基于UG二次开发的精锻航空叶片型面参数提取技术
-
作者:
王溢鸿
吕彦明
刘泽涛
刘东帅
杨华
来源:
锻压技术
年份:
2020
文献类型 :
期刊
关键词:
最小二乘法
叶片型面参数
参数提取
航发叶片
UG二次开发
-
描述:
针对精锻航空发动机叶片型面特征参数的提取的实用性要求,研究了基于UG环境下航空叶片型面特征参数的提取技术,对于叶片型面的检测,主要针对的是叶片的各个截面参数,如前后缘、弦长、最大叶型厚度等。针对叶型
-
航空压气机叶片修复夹具流道结构优化研究
-
作者:
纪玮
王冬
戴士杰
来源:
机械设计与制造
年份:
2020
文献类型 :
期刊
关键词:
强化传热
参数优化
焊接修复
水冷螺纹流道
TC4钛合金叶片
-
描述:
冷却水与夹具换热。通过有限元模拟,优化了流道结构,以增加冷却水单位时间内吸收热量Q_1,从而加快叶片高温冷却速度。针对叶片温度大于350℃的情况,分别研究了流道中螺纹螺距P(6~18)mm、牙型底部