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- 数字经济下，航空公司的商务旅行市场分析与研究
- 作者： 蒋与文 来源： 空运商务 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 数字经济 分析与研究 商务旅行市场
- 描述： 新冠疫情的全球大流行给连续正增长的商务旅行市场按下了暂停键，中国作为全球最大的商务旅行市场，依托国家双循环的发展格局和数字经济的带动，重塑发展的新局面。商务旅客是航空公司的重要客源，赢得商务旅行市场的竞争优势，对于航空公司来说具有重要的战略意义。融合数字技术，航空公司为商务旅行市场带来安全准点、绿色低碳的出行体验，是实现可持续高质量发展的必经之路。国内经济和政局的稳定发展为商务市场的活跃提供了良好的环境。自2016年以来，中国已经超过美国成为全球最大的商务旅行市场，商务旅行支出保持全球领先。
- 中国民航安保管理体系建设与航空安保审计发展和变革
- 作者： 姜明 张立华 来源： 民航管理 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 审计发展 安保管理
- 描述： 自2006年起，中国民航着手建立符合国际民航组织（ICAO）要求并适合中国国情的民航安全管理体系（Safty Management System,SMS），伴随着SMS建设的步伐，中国民航安保管理体系（Security Management System,Se MS）应运而生。此前，中国民航已于2004年接受国际民航组织对成员国实施的普遍安保审计（Universal Security Audit Programme,USAP）审计并结合我国实际创设了航空安保审计（以下简称“安保审计”）制度。
- 航空机电零件数控加工快速编程技术研究与开发
- 作者： 王荣祥 黄斌达 庞宇超 来源： 机电信息 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 数控加工 航空机电零件 快速编程
- 描述： 针对目前航空机电零件数控加工编程过程中存在的对编程人员编程经验和知识依赖度较高、编程效率低下、编程质量参差不齐等问题，研究了航空零件数控加工快速编程技术及系统，运用加工模板定制技术实现了编程知识和流程的固化封装，并基于NX OPEN/API开发了模板快速重用界面，用户依据界面引导即可快速完成数控加工编程，从而提高了编程的效率和质量稳定性。
- 基于线上线下混合的航空特色DSP原理与应用教学改革
- 作者： 于洋 卢艳军 高云红 冯志刚 唐晓初 来源： 计算机教育 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 线上线下混合教学 DSP原理与应用 航空特色 案例教学
- 描述： 分析航空特色类院校的DSP原理与应用课程特点及教学中存在的问题，提出航空特色的教学改革思路与方法，提炼与航空相关的项目作为DSP教学案例，介绍教学改革方法的实施，最后通过效果反馈说明教学改革的有效性。
- 复杂气候环境下的航空影像获取方法研究与应用
- 作者： 姚乃文 梁庆炎 张赫雷 郭树城 来源： 热带地貌 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 高效获取 复杂气候 批量处理 航空影像
- 描述： 基于广东省复杂的气候环境，本文提出了复杂气候环境下的有效气候监控分析机制，创新了POS数据解算工作模式，研发了高效辅助航摄作业的系列软件，构建了基于元数据库的影像管理体系，优化了航空摄影测量作业流程，改变了传统的航空影像获取方式。成果广泛应用于广东省多个航空影像数据获取项目中，缩短了广东省基础地理信息数据供给周期，应用效果显著，具有典型示范作用。
- 航空蒙皮类零件刻型特征自动识别提取与自动编程方法
- 作者： 钟柳春 陈良昊 朱志强 来源： 电镀与精饰 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 蒙皮零件 自动编程 特征识别 激光刻型
- 描述： 现代加工制造要求，给后续工艺生产带来了巨大挑战。针对航空蒙皮类零件刻型线的自动提取和自动编程的需要，提出一种基于蒙皮零件模型特征识别提取刻型线并自动生成刻型刀路的方法。首先通过计算与基准曲面平行的面提取
- 航空飞行器用超高速角接触球轴承的研制与试验验证
- 作者： 郝大庆 李鸿亮 郑艳伟 韩涛 徐润润 来源： 轴承 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 滚动轴承 航空发动机 转速 台架试验 高温轴承钢 动力学分析 角接触球轴承
- 描述： 针对某航空飞行器轴承工作转速120 000 r/min, 30次循环启停，寿命50 h的设计要求，开发了超高速角接触球轴承。通过动力学模型得到该轴承最大接触应力为2 200 MPa,钢球最大旋滚比为0.5,保持架最大碰撞力为18 N,保持架最大打滑率为8%,轴承疲劳寿命为55 h。试验表明该轴承振动加速度不高于19.6 m/s~2,最高温度不高于100℃。动力学分析和试验结果均说明轴承满足设计要求。
- 惯性摩擦焊在商用航空发动机中的应用与研究现状
- 作者： 张露 韩秀峰 阮雪茜 来源： 电焊机 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 高温合金 差距 商用航空发动机 惯性摩擦焊 钛合金
- 描述： 惯性摩擦焊作为一种典型固相焊接工艺，因其优异的焊接工艺性能，已广泛应用于国外先进航空发动机的风扇、压气机及涡轮等核心转动部件的焊接制造，代替了原始的螺栓连接结构，有效降低了制造成本，并减轻了发动机质量，提高了推重比。目前，国内外学者针对航空发动机用钛合金、高温合金及粉末高温合金的惯性摩擦焊接工艺和数值模拟等技术进行了一系列研究，通过分析总结国内外研究和应用现状，指出国内外在惯性摩擦焊技术方面的差距，以推动国内加快惯性摩擦焊接技术的研究工作，提升惯性摩擦焊接技术研究水平，支撑先进航空发动机的研制。