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- 基于“学创结合”的航空航天类课程创新教学与实践探究
- 作者： 胡海龙 张帆 岳建岭 来源： 高教学刊 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 教学 路径 学创结合 课程 实践
- 描述： 21世纪，人才质量的培养，尤其是创新能力方面，将成为衡量高等教育水平的重要准则，同时也将成为高等学校发展的重要力量保障。如何提高我国研究生学习与创新能力已显得愈发紧迫。以航空航天类课程教学为例，始终
- 航空机务维修内场实践教学实施过程规范化探索与实践
- 作者： 张学民 董秋阳 林聪颖 来源： 中国设备工程 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 规范化 实施过程 航空机务维修 内场实践教学
- 描述： 为进一步提升航空机务维修内场实践教学质量和效益，将教学实施过程规范化与育人目标结合，将精细化理念落实到内场实践教学实施过程中，积极开展内场实践教学实施过程规范化探索与实践。规范化的内场实践教学实施过程对提高航空机务维修内场专业人才培养质量具有重要的现实意义。
- 一种基于旅客服务系统的航空行李销售系统的设计与实现
- 作者： 宗深 王艺超 谢若晨 来源： 电子测试 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 旅客服务系统 电子杂费单 旅客订座记录 航空行李
- 描述： 本文设计并实现了一种基于旅客服务系统的航空行李销售系统。旅客可以通过购买的机票在登机前的任何时间购买航空行李，可以在线上渠道自助购买，也可以联系航空公司工作人员在线下渠道代为购买航空行李。该系统延长了航空公司销售航空行李的时间线，扩展了航空公司航空行李的销售渠道，给旅客提供了更好的购物体验，提高了航空公司收益。
- RP-3航空煤油模型燃料的简化反应机理构建与验证
- 作者： 曾文 郭振宇 刘靖 胡二江 常亚超 马宏宇 来源： 航空动力学报 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 简化反应机理 模型燃料 全局敏感性分析 解耦法 3航空煤油 RP
- 描述： 要反应类中的代表性组分进行了选择，形成了甲基环己烷的燃料相关骨架反应机理。基于解耦法，耦合甲基环己烷的燃料相关骨架反应机理与C0-C3简化反应机理，形成了甲基环己烷的初始骨架反应机理。基于遗传算法，对
- “双碳”目标下ETS与航空公司绿色全要素生产率
- 作者： 田利军 李一博 黎杰 来源： 气候变化研究进展 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 双重差分模型(DID) 绿色全要素生产率(GTFP) 航空公司 碳排放权交易机制(ETS)
- 描述： 碳排放权交易机制（ETS）已经成为减少温室气体排放的重要市场手段和实现“双碳”目标的有效政策工具。以航空公司为研究对象，以2013—2022年为时间窗口，运用双重差分模型（DID）检验我国试点ETS政策对航空公司绿色全要素生产率（GTFP）的影响。研究发现，即使在免费配额为主导的宽松规制下，ETS依然在遏制航空碳排放、提升GTFP方面效果显著，尤其对低成本航空、民营航空、双重碳市场规制的公司。对航空公司减排而言，严格的基准制配额分配方式比宽松的祖父制有更好的倒逼效应。ETS主要通过促进环保投资和精细化管理提升航空公司GTFP。研究结论为科学评估碳交易试点的政策效应、提升民航全要素生产率、促进行业的绿色发展提供了学术参照和“定量解”。
- 机场飞行区航空器与除冰车协同优化调度方法
- 作者： 王兴隆 丁俊峰 来源： 科学技术与工程 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 遗传算法 机位除冰 除冰车调度 航空器调度
- 描述： 机场某天142条航班数据进行仿真实验，并与随机调度算法和贪心算法进行比较。结果表明，改进的遗传算法相较于随机调度算法和贪心算法分别节约15.23%和7.81%的行驶总距离，且航空器等待除冰时间大幅度减少。证明了所提算法在指导除冰车作业方面的优越性。
- 基于QAR航空大数据的飞行品质监控系统的设计与实现
- 作者： 魏林 宁艳 来源： 电脑知识与技术 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 分析 QAR 可视化 自动化
- 描述： 目前，数据挖掘与应用在民航领域的安全飞行、异常检测、故障维修等工作的应用越来越全面，主要以QAR航空数据作为分析对象，一般由QAR分析工程师针对某些超出标准限制的航段数据进行人工分析，从而来预测飞行
- 一种航空浸液环境转子轻量化技术研究与应用
- 作者： 戴志立 覃万健 陈真 来源： 微电机 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 转矩波动 浸液环境 Halbach阵列 轻量化
- 描述： 在航空领域中，随着各机型的不断升级和换代，减重是提升战机性能和降低飞行成本的重要方法之一。无刷电机在飞机的液压、环控、飞控、动力、刹车以及辅助系统中有大量应用，故电机的轻量化设计符合现代军工产品的需求。本文提出一种基于Halbach永磁体阵列方法和分体轴结构的转子轻量化技术，该技术实现转子重量降低37%,使电机具有高功率密度、低转矩波动、低转动惯量等优点。同时，通过样机验证了该设计方法的正确性，并在多个型号上成功应用。