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- RP-3航空燃料中低温燃烧机理构建及动力学模拟
- 作者： 王秧 王静波 李象远 来源： 化学研究与应用 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 低温燃烧机理 替代燃料 层流火焰速度 3航空煤油 点火延时 RP
- 描述： 基于质量分数分别为73.0%正十二烷,14.7%1,3,5-三甲基环己烷,12.3%正丙基苯的RP-3航空煤油三组分替代模型,使用机理自动生成程序Reax Gen构建其中低温燃烧详细机理,采用物质产
- 探空和飞机观测资料联合同化对台风“苏迪罗”(2015)数值模拟的影响研究
- 作者： 龚俊强 刘朝顺 刘延安 乔枫雪 来源： 热带气象学报 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 台风“苏迪罗” 资料同化 探空 3DVAR WRF
- 描述： 基于中尺度数值天气预报模式WRF和WRFDA三维变分同化系统,针对2015年台风"苏迪罗"二次登陆过程,利用NCEP ADP提供的无线电探空、飞机报观测资料,同时同化两种资料,并进行36 h模拟预报
- 模拟仿真技术在飞机机电设备维修实训教学中的应用探究
- 作者： 张艳星 张通 杨俊敬 张萌 来源： 湖北农机化 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 实训教学 虚拟仿真技术 飞机机电设备维修
- 描述： 本文研究在飞机维修实践教学中引入模拟仿真系统,对于提高学生操作技能、学校实践教学水平、节约教学资金具有重要意义。
- 航空物流运输的碳排放特征动态演化数值模拟分析研究
- 作者： 王吉寅 来源： 环境科学与管理 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 动态演化 特征 数值模拟 航空物流 碳排放
- 描述： 排放量动态演化阶段性质;将坡度系数设置为10%,在不同最大速度值和不同驾驶员敏感系数下实行数值模拟,得到行驶距离与碳排放量之间的关系。经数值模拟可知,航空运输时驶入上行或下行的空中之前最大行驶速度对于运输时的碳排放数量影响较大,驾驶员敏感系数为2s~(-1)时,航空物流运输的平均排碳量较小。
- 基于IPMV-PPD的飞机客舱热舒适性数值模拟研究
- 作者： 林家泉 连美如 吴垌 来源： 机床与液压 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 波音737飞机客舱 IPMV 热舒适性 PPD 数值模拟 桥载空调
- 描述： 为改善桥载空调由于恒速送风所造成的客舱热舒适性不佳和节能效率不高的情况,用CFD方法建立了波音737飞机经济舱及人体的三维模型,对夏季工况下不同送风速度时客舱内的温度场进行了仿真分析。采用IPMV-PPD(Integrated Predicted Mean Vote-Predicted Percentage of Dissatisfied people)作为热舒适性指标,在选取的采样截面上得到各个采样点的风速、温度及IPMV、PPD的值,通过高斯拟合得到送风速度与IPMV、PPD平均值之间的曲线关系,进而求出满足乘客热舒适性要求的桥载空调最佳送风速度区间,为客舱舒适性控制及桥载空调节能控制提供理论依据。
- 超声测温技术在模拟航空发动机燃烧室温度测量中的应用
- 作者： 许琳 王高 吕国义 蔡静 杨永军 王晓良 曾行昌 王仲杰 来源： 测试技术学报 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空发动机燃烧室 铱铑合金 超声换能器 超声测温 出口温度
- 描述： 燃烧室的超声测温系统.介绍了超声测温的基本原理,设计了基于铱铑合金的超声测温传感器,并在1 600℃高温炉内进行温度与声速的标定实验,最后将铱铑合金超声测温系统应用于模拟航空发动机燃烧室出口气流温度
- 基于IPMV-PPD的飞机客舱热舒适性数值模拟研究
- 作者： 林家泉 连美如 吴垌 来源： 机床与液压 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 波音737飞机客舱 IPMV 热舒适性 PPD 数值模拟 桥载空调
- 描述： 为改善桥载空调由于恒速送风所造成的客舱热舒适性不佳和节能效率不高的情况,用CFD方法建立了波音737飞机经济舱及人体的三维模型,对夏季工况下不同送风速度时客舱内的温度场进行了仿真分析。采用IPMV-PPD(Integrated Predicted Mean Vote-Predicted Percentage of Dissatisfied people)作为热舒适性指标,在选取的采样截面上得到各个采样点的风速、温度及IPMV、PPD的值,通过高斯拟合得到送风速度与IPMV、PPD平均值之间的曲线关系,进而求出满足乘客热舒适性要求的桥载空调最佳送风速度区间,为客舱舒适性控制及桥载空调节能控制提供理论依据。
- 基于IPMV-PPD的飞机客舱热舒适性数值模拟研究
- 作者： 林家泉 连美如 吴垌 来源： 机床与液压 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 波音737飞机客舱 IPMV 热舒适性 PPD 数值模拟 桥载空调
- 描述： 为改善桥载空调由于恒速送风所造成的客舱热舒适性不佳和节能效率不高的情况,用CFD方法建立了波音737飞机经济舱及人体的三维模型,对夏季工况下不同送风速度时客舱内的温度场进行了仿真分析。采用IPMV-PPD(Integrated Predicted Mean Vote-Predicted Percentage of Dissatisfied people)作为热舒适性指标,在选取的采样截面上得到各个采样点的风速、温度及IPMV、PPD的值,通过高斯拟合得到送风速度与IPMV、PPD平均值之间的曲线关系,进而求出满足乘客热舒适性要求的桥载空调最佳送风速度区间,为客舱舒适性控制及桥载空调节能控制提供理论依据。