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根据【检索词:冰 发动机叶片 转速 环境温度】搜索到相关结果 2620 条
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某型航空发动机压气机静子组件载荷、强度、固有振动及叶片断裂故障分析
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作者:
钟柳花
钟杰
苟刚
佘航宇
游旭佳
来源:
航空维修与工程
年份:
2023
文献类型 :
期刊
关键词:
固有振动
疲劳断裂
强度
压气机静子叶片
载荷
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描述:
针对某型航空发动机在服役过程中出现的压气机静子叶片断裂故障,通过对载荷、强度、固有振动、叶片微观组织等进行检测,对压气机静子叶片断裂故障进行分析。分析结果表明,该型发动机的压气机一级静子叶片断裂性质
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航空发动机高压涡轮叶片气膜孔电火花加工工艺参数对重熔层的影响
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作者:
胡萌
刘遵友
王轶
李晓超
焦文建
来源:
航空维修与工程
年份:
2019
文献类型 :
期刊
关键词:
高压涡轮叶片
电火花加工
气膜孔
重熔层
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描述:
;对比6组工艺参数可知,5#、6#叶片电火花加工气膜孔的重熔层质量较好,但5#叶片气膜孔的加工效率高于6#叶片气膜孔。
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基于GA-GRNN-GA的飞机发动机风扇叶片清洗参数优化
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作者:
董慧芬
代玉行
王渗
来源:
计算机应用与软件
年份:
2020
文献类型 :
期刊
关键词:
清洁度
超声波清洗
遗传算法
参数优化
广义回归神经网络
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描述:
基于GA-GRNN-GA的飞机发动机风扇叶片清洗参数优化
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振动辅助电火花修整航空发动机叶片进排气边误差工艺参数优化及对比
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作者:
宋涛
龙金
闫步云
王笑影
马良奇
余祖元
来源:
航空制造技术
年份:
2020
文献类型 :
期刊
关键词:
镍基高温合金
电火花加工(EDM)
加工工艺参数
对比分析
正交试验设计
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描述:
为解决航空发动机叶片经电解加工后进排气边缘存在的尺寸与形状误差,采用振动辅助电火花加工对其形状和尺寸误差进行粗加工修整。通过振动电极,造成狭小放电间隙的尺寸及放电绝缘液的压力变化,易于排屑,使得加工
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振动辅助电火花修整航空发动机叶片进排气边误差工艺参数优化及对比
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作者:
宋涛
龙金
闫步云
王笑影
马良奇
余祖元
来源:
航空制造技术
年份:
2020
文献类型 :
期刊
关键词:
镍基高温合金
电火花加工(EDM)
加工工艺参数
对比分析
正交试验设计
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描述:
为解决航空发动机叶片经电解加工后进排气边缘存在的尺寸与形状误差,采用振动辅助电火花加工对其形状和尺寸误差进行粗加工修整。通过振动电极,造成狭小放电间隙的尺寸及放电绝缘液的压力变化,易于排屑,使得加工
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工艺参数对TC4合金航空发动机叶片精锻残余应力的影响
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作者:
吴捍疆
张丰收
燕根鹏
来源:
锻压技术
年份:
2020
文献类型 :
期刊
关键词:
正交试验
X射线衍射
TC4合金
航空发动机叶片
残余应力
精锻成形
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描述:
为获悉叶片精锻残余应力的分布情况,利用Simufact. Forming软件对TC4合金航空发动机叶片精锻过程进行了数值模拟研究。通过X射线衍射技术对叶片实体表层残余应力进行了测量,并与数值模拟结果
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航空发动机叶片机器人精密砂带磨削研究现状及发展趋势
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作者:
黄云
肖贵坚
邹莱
来源:
航空学报
年份:
2019
文献类型 :
期刊
关键词:
机器人砂带磨削
轨迹规划
磨削机理
航空发动机叶片
表面完整性
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描述:
航空发动机叶片的型面精度及表面完整性对其疲劳寿命和气流动力性等影响巨大。机器人砂带磨削由于其灵活性好、易于调度、通用性强等特点成为提高叶片表面完整性的有效加工方法之一,但是工业机器人一般仅适用于
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航空发动机高压涡轮叶片气膜孔电火花加工工艺参数对重熔层的影响
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作者:
胡萌
刘遵友
王轶
李晓超
焦文建
来源:
航空维修与工程
年份:
2019
文献类型 :
期刊
关键词:
高压涡轮叶片
电火花加工
气膜孔
重熔层
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描述:
;对比6组工艺参数可知,5#、6#叶片电火花加工气膜孔的重熔层质量较好,但5#叶片气膜孔的加工效率高于6#叶片气膜孔。
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某型航空发动机涡轮叶片榫头表面铝含量与渗铝层深度关系研究
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作者:
桂敏
王华
来源:
航空维修与工程
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
航空发动机
渗铝层
涡轮叶片
榫头
铝含量
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描述:
针对某型航空发动机涡轮叶片榫头渗铝故障,收集叶片榫头表面铝含量与渗铝层深度的离散数据,利用散点图观察样本分布,结合反应扩散理论和数理统计方法,对数据进行归纳分析,找出相应函数系数,建立函数关系式
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1Cr15Ni4Mo3N不锈钢航空发动机叶片外物损伤规律研究
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作者:
黄宗峥
米栋
李坚
郭小军
赵振华
汪文君
来源:
机械制造与自动化
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
不锈钢
外物损伤
航空发动机
模拟叶片
空气炮
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描述:
为研究不同因素对不锈钢航空发动机叶片外物损伤的影响规律,以模拟叶片为研究对象,通过空气炮法,开展不同工况下外物损伤试验。结果表明:缺口尺寸与冲击能量呈现正相关的关系;冲击角度和冲击速度对损伤类型的影响较大。冲击角度越大、冲击速度越小,鼓包型损伤增多;冲击角度越大、冲击速度越大,撕裂型损伤增多。