关键词
以航空航天典型部件应用需求为牵引电镀工艺虚拟仿真实验教学改革的设计与实践
作者: 李卫平   罗子璐   刘慧丛   饶晗   南洁   陈海宁   来源: 实验室研究与探索 年份: 2023 文献类型 : 期刊 关键词: 能力培养   课程思政   虚拟仿真   实验教学  
描述: 以航空航天领域电镀关键技术和典型应用为牵引,设计开发了“四层次”实验教学体系。通过一套虚拟仿真系统,两个教学环节(知识学习、实验操作),三个典型部件(空间站导电滚环柔性环、航空发动机柱塞滑靴体
航空零件0Cr18Ni10Ti奥氏体不锈钢渗碳层的耐磨性研究
作者: 莫玉梅   杨斌   来源: 铸造技术 年份: 2017 文献类型 : 期刊 关键词: 微观形貌   奥氏体不锈钢   航空零件   低温渗碳  
描述: 研究航空零件0Cr18Ni10Ti奥氏体不锈钢表面渗碳层的耐磨性。结果表明,经过低温渗碳处理后,在转速为150 r/min的磨损条件下试样表面渗碳层的摩擦系数较大。转速为400 r/min时,奥氏体
基于强化学习的航空零件复合材料缠绕机床运动优化方法
作者: 向单奇   高嵩   杨建中   来源: 机械工程师 年份: 2021 文献类型 : 期刊 关键词: 复合材料缠绕   轨迹优化   强化学习   六轴机床  
描述: 大型结构件自动铺缠是航空工业中重要的自动化工艺,这些结构件中存在曲率较大的加工区域,加工过程中产生的剧烈转角变化降低了实际加工速度,增加了加工时间。文中研究了一种针对六轴铺缠机床的优化方法,目的在于保证较大负载转轴运动平稳的前提下,提高加工效率。在刀具路径已经确定的情况下,依据刀具路径和机床运动性能搭建用于强化学习的简单仿真环境,使用PPO策略决策在不同状态下分配转台轴的运动量,进而规划出相应的机床各轴加工轨迹。选用铺缠路径对两种不同分配冗余轴的策略进行比较,验证效果表明,强化学习规划路径能够在保证实际进给速度的前提下有效降低关节的速度波动。
基于精益6σ的航空高强钢零件大尺寸面轮廓度数控加工参数优化
作者: 汪鹏   王婕   来源: 航空发动机 年份: 2020 文献类型 : 期刊 关键词: 数控加工   高强钢零件   工艺参数优化   面轮廓度   精益6σ  
描述: 针对某航空高强钢零件大尺寸面轮廓度数控加工合格率较低问题,利用精益6σ方法,依据DMAIC的研究路径,充分运用箱线图、等方差检验、单因子方差分析等方法和工具,分析了"人、机、料、法、环、测"6大方
基于精益6σ的航空高强钢零件大尺寸面轮廓度数控加工参数优化
作者: 汪鹏   王婕   来源: 航空发动机 年份: 2020 文献类型 : 期刊 关键词: 数控加工   高强钢零件   工艺参数优化   面轮廓度   精益6σ  
描述: 针对某航空高强钢零件大尺寸面轮廓度数控加工合格率较低问题,利用精益6σ方法,依据DMAIC的研究路径,充分运用箱线图、等方差检验、单因子方差分析等方法和工具,分析了"人、机、料、法、环、测"6大方
基于强化学习的航空零件复合材料缠绕机床运动优化方法
作者: 向单奇   高嵩   杨建中   来源: 机械工程师 年份: 2020 文献类型 : 期刊 关键词: 复合材料缠绕   轨迹优化   强化学习   六轴机床  
描述: 大型结构件自动铺缠是航空工业中重要的自动化工艺,这些结构件中存在曲率较大的加工区域,加工过程中产生的剧烈转角变化降低了实际加工速度,增加了加工时间。文中研究了一种针对六轴铺缠机床的优化方法,目的在于保证较大负载转轴运动平稳的前提下,提高加工效率。在刀具路径已经确定的情况下,依据刀具路径和机床运动性能搭建用于强化学习的简单仿真环境,使用PPO策略决策在不同状态下分配转台轴的运动量,进而规划出相应的机床各轴加工轨迹。选用铺缠路径对两种不同分配冗余轴的策略进行比较,验证效果表明,强化学习规划路径能够在保证实际进给速度的前提下有效降低关节的速度波动。
关于建设民用航空发动机标准件/通用小零件数据库的几点思考
作者: 张宝岭   高华   来源: 科技视界 年份: 2018 文献类型 : 期刊 关键词: 通用小零件   标准件   民用空发动机   数据库  
描述: 采用标准件/通用小零件是民用航空发动机在研发过程中提高设计效率、降低研发成本和风险以及实现型号系列化发展的重要手段之一。文中给出了关于民用航空发动机标准件/通用小零件数据库建设的几点建议,包括数据库
航空发动机盘轴类零件加工环节中的过程质量控制策略研究
作者: 陈菁菁   葛蕾   张迪   张宇   来源: 科学技术创新 年份: 2018 文献类型 : 期刊 关键词: 航空发动机   生产效率   零件加工   盘轴类零件   质量控制  
描述: 盘轴类零件是航空发动机的重要组成部分,它是由高精度前轴颈和轮盘的合成体,具备轴颈与盘的双重功效,使航空发动机的性能大大提高。因此,工艺流程也较为复杂,是航空发动机制造中难度最大的零件。本文针对生产过程中的注意事项进行阐述,并对质量控制进行举例分析,旨在保障零件加工质量,提高生产效率。
高职《零件的数控车削加工》课程标准研究——以吉林化工学院航空工程学院数控技术专业为例
作者: 郑金辉   来源: 吉林化工学院学报 年份: 2019 文献类型 : 期刊 关键词: 工作过程   课程标准   教学设计   数控车削加工  
描述: 以高职《零件的数控车削加工》课程为例,从高职基于工作过程课程标准的制订过程、课程的基本信息、课程目标描述、学习情境设计、教学基本条件、课程考核方式、校企合作方式等几个方面,探讨了高职数控技术专业工学结合、校企合作人才培养模式的课程标准制订过程。
德国利勃海尔航空运输公司开始使用金属增材制造技术批量生产飞机零件
作者: 孙世杰   来源: 粉末冶金工业 年份: 2019 文献类型 : 期刊 关键词: 增材制造   航空运输   利勃海尔   批量生产  
描述: 德国利勃海尔(Liebherr)航空运输公司开始为空中客车公司制造的A350 WEB型飞机批量生产前起落架支架,这批飞机前起落架支架是首批获得空中客车公司认证的钛增材制造零件。该公司还计划更充分地挖掘增材制造技术的潜力,生产一些形状更复杂的产品。6年前利勃海尔航空运输公司开展了一个增材制
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