航空发动机压力扫描阀并行校准系统设计与建立

作者： 邢威   程昊   吴红肖   刘业路   王舜禹   蔡珏   韩友婷   来源： 现代工业经济和信息化 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 扫描阀   气体   设计   校准   压力  

描述： 各型航空发动机试验过程中，大量的压力扫描阀在试验现场得到应用，对关键压力参数进行监测计算。它们绝大多数只是在购进时由生产厂商检验过，在国内使用过程中未严格校准，以往仅通过对扫描阀单通道手动抽检

某型航空发动机主油路压力摆动故障分析

作者： 王段   杨宏   黎强   来源： 航空维修与工程 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空发动机   主油路   切换活门   温度放大器  

描述： 以某型航空发动机主油路压力摆动故障为契机，以发动机工作原理为研究手段，结合发动机大修指南、台架试车和故障树等方法，将故障点逐层逐级定位到温度放大器中的切换活门油路尺寸，并进行了试验验证。此类故障的成功排除，为外场及修理厂排故提供了参考，同时也将信息反馈至制造厂，并提出了解决措施。

PSO的航空发动机min-max控制器参数优化设计

作者： 朱日兴   吴国洪   来源： 电光与控制 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空发动机   粒子群优化算法   min   max选择策略   燃油消耗量   过渡态响应时间  

描述： 为提高发动机过渡态性能且提供限制保护，通常采用min-max燃油选择策略，该策略困难之处在于控制器增益的整定过程，为此提出了基于粒子群优化(PSO)算法的控制器增益整定方法。min-max燃油选择

核心机派生间冷回热航空发动机热循环参数匹配研究

作者： 郭鹏超   马朝   唐治虎   来源： 航空科学技术 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 间冷   航空发动机   回热   核心机   派生   匹配  

描述： 间冷回热航空发动机作为一种新概念动力技术,可满足未来民用航空发动机对成本控制、环境友好性等方面的要求。以成熟的核心机为基础，在常规热力循环基础上增加间冷过程和回热过程，匹配低压系统派生间冷回热涡扇

石墨烯涂层在某型航空发动机高涡叶片中的应用

作者： 古鸣   胡朝刚   陈犇   张国俊   汤浩   闫俊良   来源： 航空维修与工程 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 防护   石墨烯涂层   高压涡轮叶片   烧蚀  

描述： 某型航空发动机高压涡轮叶片长期服役后，其前缘处易产生烧蚀脱落现象，严重影响发动机的后续可靠使用。为改善高涡叶片前缘烧蚀问题，通过吹砂、喷涂及烧结等方式在叶片前缘处涂覆石墨烯涂层以作应用研究，结果表明

基于信息熵测度的航空发动机性能退化评估

作者： 李书明   闫明刚   来源： 航空维修与工程 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空发动机   信息熵测度   性能退化   时间序列聚类  

描述： 航空发动机在整个运行周期中，其混乱度从有序逐渐变化为无序。本文首先通过时间序列聚类分析对发动机所处的状态进行评估，再引入信息熵测度对发动机的健康状态进行表达，从混乱程度层面进行发动机性能的退化评估

一种航空发动机磨损故障模糊融合诊断方法

作者： 曹桂松   马佳丽   苗慧慧   王雨薇   康玉祥   陈果   来源： 润滑与密封 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 油液分析   航空发动机   D   融合诊断   S证据理论   磨损故障  

描述： 为提高航空发动机滚动轴承的磨损故障诊断的精度，综合利用多种油液分析方法的优点，提出一种航空发动机磨损故障的模糊融合诊断方法。首先，针对光谱分析、铁谱分析、颗粒计数分析、理化分析数据的各自特点，基于

基于运筹优化的大型航司航空发动机机队管理方法

作者： 王锦申   王子卓   来源： 航空维修与工程 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 全生命周期管理   人工智能   换发计划   动态规划   运筹优化  

描述： 本文介绍了利用运筹优化方法对大型航司发动机机队进行辅助管理的方法和实践。通过运筹学的方法可以全局地考虑发动机机队管理中所需要考虑的多维度因素，包括发动机状态，备发数量，维修策略，成本预算控制等，从而

某型航空发动机外涵机匣复合材料胶接修复后热振综合性能研究

作者： 彭中亚   何大智   姚改成   黄璇璇   司艳   来源： 航空维修与工程 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 胶接修复   航空发动机   热振综合性能   复合材料   外涵机匣  

描述： 研究了损伤深度为0.5mm的胶接修复典型试验件在不同温度下的热振综合性能，综合考核了温度、振动、受力方向等参数对复合材料胶接修补件的影响。研究结果表明，修复件在230℃和280℃的共振条件下，试验后修复区域胶粘剂与复合材料保持良好胶接状态，能够满足外涵机匣的振动试验要求，经该胶粘剂胶接修复的复合材料试验件具有较高的安全裕度。热振综合试验可有效考核胶接修复后的胶接强度，验证胶接修补的可靠性，为外涵机匣等复合材料构件的修复提供了试验考核理论依据。

基于GSP仿真和SDAE的航空发动机故障诊断

作者： 车畅畅   王华伟   倪晓梅   蔺瑞管   来源： 航空发动机 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 燃气涡轮发动机性能仿真软件   航空发动机   故障诊断   堆栈降噪自编码器  

描述： 为了深入研究航空发动机故障机理，提出基于航空燃气涡轮发动机性能仿真软件（GSP）和堆栈降噪自编码器（SDAE）的航空发动机故障诊断方法。通过GSP性能仿真方法模拟发动机在不同设计参数下的部件故障