航空重力数据向下延拓的迭代Tikhonov正则化法

作者： 冯淑萍   高延民   来源： 地理空间信息 年份： 2016 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空重力　　向下延拓　　正则化参数　　迭代Tikhonov正则化法　　快速傅立叶变换  

描述： 根据观测面和延拓面测量数据的Poisson积分平面近似关系,结合快速傅立叶变换算法,将向下延拓转换到频率域进行计算,并采用迭代Tikhonov正则化方法,克服计算的不稳定性,提高计算结果的精度,实现了航空重力测量数据的向下延拓。最后采用模拟航空重力测量数据验证了该算法的有效性,取得了较好的延拓结果。

航空服务专业民航法学课程教学研究

作者： 赵彩霞   来源： 新校园(下) 年份： 2016 文献类型 ： 期刊 关键词： 民航法学　　教学内容　　教学方法  

描述： 民航法学课程是我院航空服务专业的一门必修课,其内容较多,主要讲述各类民航法规。为了尽可能地调动学生的学习兴趣,教师应通过合理规划教学内容、互动式教学、理论联系实际、充分利用多媒体教学等多种教学方法来提高教学质量。

HyMAP-C航空高光谱仪室内定标万法

作者： 陈洁   杨达昌   韩亚超   高子弘   来源： 地质装备 年份： 2016 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空　　光谱仪　　定标　　辐射　　高斯拟合  

描述： 高光谱设备能获取光谱范围内的连续波谱响应信息,光谱分辨率越高,越能区分不同物质的光谱特征.为了确保采集的光谱曲线的真实性,高光谱设备的定标精度显得尤为重要.本文以机载高光谱HyMAP-C为例,阐述其室内光谱和辐射定标方法与流程,使用定标后的设备对已知矿物进行波谱采集,能精准地反映其吸收特征,与标准波谱曲线-致性较高,为其他高光谱系统的室内定标提供了思路和借鉴依据.

基于SVR的航空发动机滑油金属含量预测方法

作者： 曾力   龙伟   来源： 四川大学学报(工程科学版) 年份： 2016 文献类型 ： 期刊 关键词： 金属含量预测　　粒子群算法　　局部最优　　散射模型　　松弛系数  

描述： 利用支持向量回归机(SVR)对航空发动机滑油中金属含量进行预测时,通常利用粒子群算法优化支持向量回归机中的参数。而随着迭代的深入,可能出现粒子陷入局部最优的情况。通过建立粒子散射模型对这部分粒子进行重定位,使之快速跳出局部最优。引入松弛系数p,对惯性参数ω进行调节,使整个算法快速收敛。仿真实验表明,算法有助于粒子收敛于全局最优点,提高了滑油中金属含量的预测精度。

降低国内航空复合材料结构成本的方法分析

作者： 邓红艳   来源： 财经界 年份： 2016 文献类型 ： 期刊 关键词： 国内航空　　复合材料　　结构成本　　方法　　分析  

描述： 在当前的国内航空领域中,针对飞机的承力结构设计,急需以复合材料的运用来实现突破性发展,在此过程中,就需要强化对复合材料成本问题的重视程度,以此来降低飞机采用复合材料进行结构设计的成本.对于中航复合材料有限公司而言,作为世界级先进复合材料科技与产业的先锋,在研发复合材料的过程中,如何降低复合材料结构成本,亟待解决.本文针对降低国内航空复合材料结构成本的具体方法展开了研究与探讨,并提出了一系列对策,以供参考.

基于FTF的航空发动机适航安全性验证方法

作者： 乔磊   李艳军   曹愈远   许振腾   赵苏阳   汪雷   来源： 中国民航大学学报 年份： 2016 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空发动机　　FTF　　安全性　　CCAR33   R2.75  

描述： 件,然后运用FTF综合分析法对航空发动机进行安全性分析,利用Isograph Reliability软件画出故障树并计算出顶事件的发生概率。建立了基于FTF的航空发动机CCAR33-R2.75条款验证

航空材料技术成熟度等级划分与评价方法研究

作者： 彭勃   来源： 科技创新与应用 年份： 2016 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空材料　　技术成熟度等级　　技术成熟度评价  

描述： 航空材料技术成熟度对航空产品的研制起着至关重要的作用。文章根据航空材料的技术特点对航空材料技术成熟度等级进行了重定义,分析了材料技术成熟度与产品技术成熟度之间的关系,并使用基于CTE权重的技术成熟度评价方法,以AAA牌号钢为例进行了技术成熟度模拟评价。

航空发动机振动信号ICA分离方法的研究

作者： 瞿红春   王涛   崔秀峰   来源： 机械科学与技术 年份： 2016 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空发动机　　转子　　振动　　独立分量分析  

描述： 研究了基于独立分量分析(independent component analysis,ICA)的发动机转子振动信号分离方法,目的是对转子振动的混叠信号进行分离。首先,研究独立分量分析方法中Infomax方法和Fast ICA方法对混叠信号的分离效果;然后利用LABVIEW信号采集系统采集转子的振动信号,实现从混叠信号中分离源信号,并分别对转子的不对中和碰摩两种工作状态的转子振动信号进行分离测试,验证了该方法的适用性和有效性。

基于滑模控制方法的航空发动机限制控制研究

作者： 孙晖   刘尚明   来源： 热力透平 年份： 2016 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空发动机　　滑模控制　　限制控制　　混合H2/H∞设计方法　　线性调节器  

描述： 考虑到对航空发动机工作安全性和持久性的要求,采用基于滑模控制的航空发动机限制控制,将系统关键变量维持在允许的限制范围内。利用混合H2/H∞方法设计低选-高选滑模限制控制器,在CMAPSS线性化模型上仿真研究,并与基于线性调节器的限制控制方法对比分析。结果表明,滑模限制控制方法不仅保证了系统的关键变量在过渡态期间始终维持在限制值以下,同时还确保了系统具有最优的响应效果和鲁棒性。

高温航空润滑脂滴点测定方法改进研究

作者： 孙元宝   邱贞慧   来源： 石油化工应用 年份： 2016 文献类型 ： 期刊 关键词： 高温　　航空润滑脂　　滴点　　测定方法　　改进  

描述： GB/T 3498-2008是国内测量高温航空润滑脂滴点的主要标准,目前在实际应用中,该标准出现了无法测量较高温度(>330℃)滴点的问题。为解决这一问题,提高实验标准的准确性和适用性,论文通过实验探讨了如何提高实验炉温的问题,得出了应当设立360℃新档炉温的结论,并对相关实验结果进行了讨论分析。