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根据【检索词:
发动机 使用特点
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关键词
基于降维和随机森林的航空
发动机
涡轮盘应力预测
作者:
徐敬沛
王学民
卿华
何云
来源:
推进技术
年份:
2023
文献类型 :
期刊
关键词:
主成分分析
降维
随机森林
涡轮盘
寿命管理
描述:
为了给
发动机
涡轮盘寿命管理提供有效的数据输入及后续工程应用提供依据,基于统计学习和机器学习方法,提出基于降维和随机森林的航空
发动机
涡轮盘应力预测模型,以
发动机
可测参数作为初始特征,通过相关性分析、主
航空
发动机
高压转子锁紧结构装配检测要求研究
作者:
杜玉洁
来源:
航空动力
年份:
2023
文献类型 :
期刊
关键词:
检测要求
锁紧结构
发动机
高压转子
描述:
对于双转子直驱涡扇
发动机
,高压转子的转速可达10000r/min以上,低压转子转速可达2000r/min以上,需通过正确提出转子前后锁紧结构的装配要求,来保证
发动机
的安全、可靠和正常运转。航空
发动机
基于改进雅克比–旋量模型的航空
发动机
转子–叶片结构装配精度分析
作者:
丁司懿
周文波
毛新华
来源:
航空制造技术
年份:
2023
文献类型 :
期刊
关键词:
转子–叶片结构
局部并联链
航空发动机
改进的雅克比–旋量模型
装配精度
描述:
转子–叶片是航空
发动机
的核心部件,具有装配结构复杂、装配难度大等
特点
,在高温高压条件下,转子–叶片装配误差被催化放大,容易导致疲劳裂纹等故障,严重影响整机安全性和可靠性。针对转子–叶片结构,传统
动力市场,谁主沉浮——民用航空
发动机
市场展望
作者:
李蕴
来源:
大飞机
年份:
2023
文献类型 :
期刊
关键词:
市场展望
民用航空发动机
描述:
2022年,国际民航市场持续复苏势头,民用航空
发动机
领域也延续了近年来的高速发展态势。以美国开式转子
发动机
、齿轮传动
发动机
、英国超扇
发动机
和俄罗斯PD-8
发动机
为代表的各国新型
发动机
按计划推进研制
航空
发动机
典型振动故障分析软件开发及应用
作者:
金业壮
许卓
邓奕辰
李晖
闻邦椿
来源:
机床与液压
年份:
2023
文献类型 :
期刊
关键词:
航空发动机
故障诊断
振动故障
分析软件
描述:
充分考虑故障信号采集需具有的准确、实时等
特点
的基础上,详细介绍所开发的软件功能;最后应用该软件对航空
发动机
的机油故障进行实际的诊断与测试。研究结果表明:该软件各项功能表现优秀,可很好地实现对
发动机
典型振动故障信号的实时采集、分析处理、数据输出等功能,能够满足故障诊断的需求。
航空
发动机
多支撑附件系统振动传递路径分析
作者:
朱清玉
韩清凯
王维民
江志农
来源:
航空学报
年份:
2023
文献类型 :
期刊
关键词:
附件系统
振动传递路径分析
传递函数
动力学设计
仿真TPA
逆矩阵法
描述:
,滑油箱振动响应分别下降了1.5dB和2.8dB。本文所
使用
的TPA分析方法可用于指导航空
发动机
复杂多支撑外部附件系统的动力学设计。
星型航空活塞
发动机
增压匹配及控制参数研究
作者:
王岩
赵振峰
武成玉
金金
孙昭
来源:
推进技术
年份:
2023
文献类型 :
期刊
关键词:
废气涡轮增压
星型发动机
高空功率恢复
增压匹配
控制策略
描述:
针对某星型航空活塞
发动机
在高海拔地区的功率衰减问题,开展增压匹配及控制策略研究。利用GT-Power建立星型
发动机
的性能匹配仿真模型,并通过试验对仿真模型进行了校核;在此基础上匹配了涡轮增压器,建立
航空
发动机
涡轮叶片热障涂层研究现状
作者:
贾宜委
王鹤峰
王宇迪
赵帅
昂康
来源:
表面技术
年份:
2023
文献类型 :
期刊
关键词:
涂层结构
航空发动机
热障涂层
涂层材料
涂层失效形式
描述:
热障涂层是一种可以有效保障航空
发动机
涡轮叶片正常工作,同时显著提高其工作效率和服役时间的表面防护技术。热障涂层的性能在很大程度上影响叶片的承温和抗腐蚀能力,进而间接影响航空
发动机
的服役性能。涂层性能
航空
发动机
及燃气轮机用关键材料的激光增材制造研究进展
作者:
陈超越
王江
王瑞鑫
朱雄劲
赵旺
蔡嘉楠
任忠鸣
来源:
科技导报
年份:
2023
文献类型 :
期刊
关键词:
力学性能
航空发动机
燃气轮机
微观组织
增材制造
描述:
增材制造技术可以突破传统工艺的加工和设计局限,实现高性能复杂结构零件的一体化直接成形,在航空
发动机
及燃气轮机(两机)领域有着巨大的应用潜力。针对镍基高温合金、钛基合金和高强度钢等3类合金,综述了激光
航空
发动机
复合材料叶片先进制造技术研究进展
作者:
俞锐晨
姜金华
朱晓锦
张合生
高志远
来源:
科技导报
年份:
2023
文献类型 :
期刊
关键词:
加工工艺
航空发动机
先进制造
复合材料
叶片
描述:
大规模采用复合材料叶片是目前航空工业实现航空
发动机
更高涵道比和减重的最有效途径。以复合材料航空
发动机
叶片的制造技术研究进展为主题,介绍了现阶段树脂基、金属基和陶瓷基复合材料航空
发动机
叶片的主流加工
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