公务航空公司全面预算管理优化研究

作者： 张雪磊   来源： 中国商界 年份： 2024 文献类型 ： 期刊

描述： <正>公务航空是我国综合交通体系的重要组成部分，随着我国经济的快速发展，公务航空已经成为商务活动的重要运输工具。随着公务航空业务的快速发展，部分公务航空公司的规模也越来越大，其管理效率问题也随之而来。在此背景下，公务航空公司纷纷运用全面预算工具作为提高经济效益的重要手段，用全面预算管理优化资源配置效率。但随着公务航空公司从地方性航空公司发展为拥有多种业态的航空集团，其全面预算管理存在的问题也越来越明显，如预算目标与公司战略结合不紧密、预算编制方法较为落后、预算执行过程缺乏价值链管理的思路、绩效考评工作不到位等。随着全面预算的推广和应用，如何发现并有效解决全面预算实施过程中的主要问题成为公务航空公司财务管理的重点工作。

航空螺纹紧固件非旋转松驰分析及预防

作者： 王善岭     徐亚楠   来源： 中国标准化 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 非旋转松驰   防松措施   螺纹紧固件  

描述： 航空螺纹紧固件是型号使用数量非常多的一种连接件，本文通过在工程应用过程中螺纹紧固件松弛现象分析，提出螺纹紧固件非旋转松驰造成连接失效的重要形式，通过对非旋转松驰的原理进行分析并梳理其构成要素，提出工程中避免非旋转松驰的措施，并结合工程实际探讨在典型环境下防止非旋转松驰的措施和方法。

航空发动机失速预警技术的研究进展

作者： 夏增虎     高晗庭     董旭     孙大坤     孙晓峰     万能     李大鹏     许广伟   来源： 航空动力 年份： 2024 文献类型 ： 期刊

描述： <正>以可调叶片为代表的主动控制技术可以实现压气机稳定裕度的扩大，而失速预警技术是主动控制的关键一环，如何通过行之有效的预警方法获得更长的预警时间是研究人员一直追求的目标。现代航空发动机迈向更高推重比的目标促使设计人员进一步地提升压气机的总压比或级负荷，而高压比、高负荷的设计却往往遭到流动稳定性问题的制约。航空发动机流动稳定性问题通常是指压气机的旋转失速和喘振。

基于神经网络的民航客运量的预测研究

作者： 唐甜甜     张佳明     姜为     王海   来源： 现代计算机 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： BP模型   民航客运量   预测分析   神经网络   ARIMA模型  

描述： 为准确预测民航客运量，解决传统模型无法精准捕捉不稳定客运量的波动问题，选取更可靠的BP模型，以此挖取数据的非线性以及非平稳特征和规律。针对近17年的时间序列民航客运量进行预测研究，构建BP神经网络预测模型，并与传统模型ARIMA对比分析。进行对比预测曲线图，直观地反映出BP模型比ARIMA模型在波动点的预测上更加稳定，表现更好。结果表明，BP模型相比于ARIMA模型有更高的R2和更低的MSE，能够更有效提高民航客运量的预测精度和预测稳定性，为制定航空运输生产计划和发展航空运输业提供了重要参考。

航空维修数据分析在故障预测中的应用

作者： 李军   来源： 科技资讯 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 数据分析   模型构建   航空维修数据   故障预测  

描述： 随着航空技术的快速发展，飞机的安全性成为人们关注的焦点。飞机在飞行过程中的运行数据量正急剧增加，相关数据包含丰富运行状态信息与潜在故障迹象。在此背景下，通过对相关数据进行有效分析，能实现对飞机系统故障的早期识别与预测。基于此，对航空维修数据分析在故障预测中的应用进行探讨，希望能够为航空运维工作提供借鉴。

航空大型复杂钛框预锻成形初始毛坯优化

作者： 魏科     陈飞     黄龙     胡康宏   来源： 塑性工程学报 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 初始毛坯   填充不满   航空大型钛框   预锻成形   优化设计  

描述： 以某TA15钛合金框为例，采用数值模拟、响应面分析及物理模拟实验相结合的方法对预锻成形的初始毛坯形状尺寸进行了优化。构建了初始毛坯的参数化几何模型；建立了预锻成形有限元模型和响应面实验方案；以型腔

基于机器学习的民航信息岗工作负荷预测研究

作者： 李华锋     辜汝桐     吴东岳   来源： 民航管理 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 机器学习   工作负荷   相似日   民航信息岗  

描述： 民航的信息收集和分析工作是确保航班安全高效运行的重要组成部分，但目前对于该岗位的工作负荷缺乏一种定量、系统的评价与预测方法。本文以航行情报工作中的航行通告岗位为例，基于机器学习构建工作负荷预测模型。采用基于信息类别的灰色关联分析，并利用时间“近大远小”原则从历史数据中得到相似日数据，提高训练集的信息关联度，并根据集成学习理念进行数据预测。以南方航空的航行通告系统后台历史数据进行实验验证，该预测模型的均方根误差、平均绝对相对误差以及相对系数等性能指标都相对较小。基于此，本文认为该预测模型具有更高的预测精度和推广价值，在物流、电力等需要处理时间序列数据和进行负荷预测的行业具有普适性。

基于实测数据的飞机虚拟预装配技术发展综述

作者： 郝龙     刘涵予     黄翔     李泷杲     谢颖     刘春     宋金辉     喻龙     候国义   来源： 航空制造技术 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 装配关键特性   快速重构   实测数据   数字化测量   虚拟装配  

描述： 新一代飞机等航空重大型号呈现出高隐身、重载、远程、长寿等阶跃发展新特征，使得现有基于理论模型的数字化装配仿真协调技术难以满足其超高的装配精度与服役性能要求。针对上述装配精度进一步提升的新需求，介绍了一种引入装配关键特征实测模型的虚拟预装配技术，通过在装配过程中精准表达零件制造误差与装配累积误差，实现在精度要求超高的装配关键部位质量精准控制与溯源调整。通过分析该技术实现特点，厘清了基于实测数据的飞机虚拟预装配技术体系框架。梳理了飞机复杂结构的装配关键特性识别与分析、面向虚拟预装配的零件几何特征测量与重构以及面向装配语义与几何特征约束的虚拟预装配分析等相关关键技术的发展现状，结合新一代飞机的超高尺寸精度与服役性能需求，得出了数字孪生体系下面向实测模型的虚拟预装配技术发展新趋势。

航空器孔探人员脑力负荷预测

作者： 钱锋     贺强   来源： 机械设计与制造 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 支持向量回归机SVR   脑力负荷   单因素方差分析   GASA算法   孔探   NASA   TLX量表  

描述： 孔探检测是航空器维修中最重要的检测项目，在孔探检测过程中人员脑力状态与检测质量好坏直接相关，在高脑力负荷状态下常常会诱发检测人员出现错检、忘检、漏检等安全风险，从而造成维修差错。为解决NASA-TLX等主观量表测量脑力负荷的非即时问题，因此通过眼动仪无接触实时的测量孔探人员在不同脑力负荷状态下的眼动数据，再利用单因素方差分析来寻找到构建脑力负荷状态预测模型的关键眼动指标。此外由于眼动指标与脑力负荷存在非线性关系，因此选用支持向量回归机SVR来构建脑力负荷预测模型，并使用GASA算法来对SVR参数进行寻优，获得了具有足够精度和泛化能力的孔探人员脑力负荷预测模型，从而帮助飞机维修单位实时把握孔探人员状态，降低孔探检测中人为差错导致的风险，同时为民航局制定相应的孔探人员管理规定提供依据。

面向飞机装配批架次完工时间的仿真预测方法

作者： 蒋昌健     樊虎     罗陶     袁文     何泽豪   来源： 系统仿真学报 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 飞机装配   批架次   仿真过程控制   预计完工时间   离散事件仿真  

描述： 针对传统离散事件仿真方法缺乏对产品间差异化分析的局限性，提出一种面向飞机装配批架次作业过程的仿真预测方法。围绕飞机架次标签，研究对批架次装配作业过程中各类基本要素与交互关系的形式化定义，由此完成站位、整线仿真模型的构建；研究支持产品差异化分析的仿真推进框架与执行机制；以仿真结果数据为基础，提出基于区间估计法的架次完工时间预测方法。实验结果表明：该方法能准确地输出各架次预计完工时间的置信区间，为现场提供可靠的评估依据。