关键词
航空电连接器疲劳失效机理研究
作者: 骆燕燕   刘旭阳   郝杰   王振   刘磊   林小明   来源: 兵工学报 年份: 2016 文献类型 : 期刊 关键词: 飞行器仪表  设备  航空电连接器  热疲劳  应力松弛  金相分析  失效机理  性能蜕化  
描述: 电连接器插孔是弹性元件,在交变热应力的作用下易产生热疲劳,出现应力松弛现象,从而影响电连接器的接触可靠性。结合加速寿命试验理论,提出了一种电连接器疲劳试验方案,设计了试验电路并进行了试验,分析了电
综合化航空电子系统中的重启动设计
作者: 王战江   来源: 电讯技术 年份: 2016 文献类型 : 期刊 关键词: 综合化航空电子系统  功能处理通道  热重启动  硬件设计  
描述: 为解决综合化航空电子系统中冷重启动时大电流冲击导致的电子元器件加剧老化问题,以及避免冷重启动时系统中无需重启动部分正常工作被中断现象,提出将重启动引入综合化航空电子系统设计中。结合综合化航空电子系
航空燃油柱塞泵模型及生热机理分析
作者: 孙护国   李嘉   叶斌   来源: 计算机仿真 年份: 2016 文献类型 : 期刊 关键词: 航空燃油柱塞泵  热模型  生热机理  泄漏生热  增压生热  机械损失  
描述: ,并且建立考虑机械损失方面的动力学热力模型。通过试验与仿真对比表明,试验数据与仿真结果误差不大于1%,且泵后压力脉动在2MPa范围内,符合柱塞泵实际情况,该模型能够实现燃油柱塞泵生热机理研究。最后
某型飞机钛合金钣金件冲压成形工艺参数优化
作者: 李轩颖   徐雪峰   付春林   黄芳   肖熙   徐龙   来源: 塑性工程学报 年份: 2017 文献类型 : 期刊 关键词: 正交试验   热冲压   钣金件   壁厚分布   钛合金  
描述: 素的影响程度的主次关系,并得到最优的工艺参数水平组合。结果表明:成形温度对壁厚分布影响最大,最优工艺参数为成形温度为675℃、变形速度为1 mm·min~(-1)、摩擦系数为0.3。根据优化结果,对钛合金进行冲压成形试验,实际成形效果与模拟结果较为吻合。
人体热状况和极端温度条件下飞行员的防护装备
作者: 朱铮   刘长明   刘思辰   来源: 中国个体防护装备 年份: 2017 文献类型 : 期刊 关键词: 电热服   通风服   水调节服   舒适温度   皮肤平均温度   人体排湿   防寒抗浸服  
描述: 本文介绍了人体热状况,包括舒适温度、人体汗液分泌、人体浸泡水温的可忍耐温度界限,以及飞行员可能遇到的外部环境等,以及在极端温度条件下飞行员的防护装备,包括电热服、通风服、水调节服和防寒抗浸服等。
基于飞机装配的变形误差分析方法
作者: 张俐   王炜辰   来源: 机械工程与自动化 年份: 2017 文献类型 : 期刊 关键词: 飞机装配   热变形   误差分析  
描述: 通过分析飞机装配过程中受环境温度影响的相关因素,总结出一整套有关装配、对接工艺中关键测量点的综合变形误差分析方法。采用从零件到整体、从无约束条件到有工装约束条件的思路得出关键测量点在各个方向的最终位置偏移量,并以蒙皮装配过程与客机机身对接过程为例,验证上述方法的有效性。
135t坑式加热炉设计及运用
作者: 曹盛强   余凤智   陈小玲   韦昌   来源: 热处理技术与装备 年份: 2017 文献类型 : 期刊 关键词: 铸锭   加热炉   均匀性  
描述: 采用了独特炉内气体循环风方式、风机安装位置进行135 t装炉量的坑式加热炉设计,实际生产过程中炉内均匀性达到±3℃水平,为今后加工航空铝合金板材用铸锭加热炉的设计提供参考。
人体热状况和极端温度条件下飞行员的防护装备
作者: 朱铮   刘长明   刘思辰   来源: 中国个体防护装备 年份: 2017 文献类型 : 期刊 关键词: 电热服   通风服   水调节服   舒适温度   皮肤平均温度   人体排湿   防寒抗浸服  
描述: 人体热状况和极端温度条件下飞行员的防护装备
飞机结构表面涂层的热应力拓扑优化
作者: 王明庆   来源: 装备制造技术 年份: 2017 文献类型 : 期刊 关键词: 热应力   拓扑优化   表面涂层   飞机  
描述: 飞机结构表面涂层与机体结构零件之间的热膨胀系数的失配引起的残余应力影响着涂层的机械和物理性能。使用拓扑优化方法设计涂层和零件之间适当的界面形式,使整个结构的总应变能达到最小。优化结果可为不同尺寸零件的涂层设计提供参考。
飞机环控导管包覆绝热套管的质量控制研究
作者: 张建明   来源: 橡塑技术与装备 年份: 2017 文献类型 : 期刊 关键词: 包覆空气夹层   绝热套管   新方法   表面质量控制   改进措施  
描述: 描述了飞机环控系统绝热套管采用包覆空气夹层绝热套管的新工艺方法,通过对包覆空气夹层绝热套管新方法特点进行分析,结合导管与复合材料胶接成型特点,重点对如何控制该方法带来的质量问题进行了研究,探索和总结了其规律和特点,并对各项质量问题做了改进措施,为进一步深入研究和推广应用包覆空气夹层绝热套管新技术打下良好的基础。
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