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根据【检索词:
发动机 使用特点
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关键词
基于数字孪生的商用航空
发动机
构型管理
作者:
张艳丽
孙振宇
李琦
郝朝杰
梁晶晶
来源:
航空动力
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
数字孪生
商用航空发动机
构型管理
描述:
数字化仿真技术是航空
发动机
自主研发的必要手段,能够显著降低研发成本、缩短研制周期。通过建立产品全生命周期的数字化管理流程,结合系统工程的构型管理工具和手段,构建基于数字孪生的商用航空
发动机
构型管理
傅里叶分解在航空
发动机
复合故障诊断中的应用研究
作者:
左红艳
刘晓波
洪连环
来源:
南昌航空大学学报(自然科学版)
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
复合故障诊断
特征提取
航空发动机
傅里叶分解
描述:
针对航空
发动机
转子振动信号的非线性、非平稳特性,应用傅里叶分解方法 (Fourier Decomposition Method,FDM)实现航空
发动机
转子复合故障诊断。首先应用傅里叶分解方法将振动
有机混合工质对航空
发动机
射流预冷效果的数值研究
作者:
胡峰
张海
王慧杰
来源:
热能动力工程
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
射流预冷
预冷段
温降
蒸发
喷雾量
压力损失
描述:
:随着喷雾量的增加,预冷段内空气的温降效果变好。喷雾量从1.641 kg/s提升到2.345 kg/s时,预冷段出口的温降系数从7.80%提升至10.23%;工况3至工况
1
喷雾量依次增加,预冷段内的蒸发量
浅谈大涵道比航空
发动机
燃烧噪声预测评估
作者:
王璐瑶
来源:
中国设备工程
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
燃烧噪声
适航噪声
预测模型
描述:
随着
发动机
涵道比增大,为了满足航空
发动机
噪声目标,提高噪声预测能力,对比了3种用于航空
发动机
燃烧室的远场噪声预测模型,预测计算噪声情况,通过与燃烧室噪声测量结果对比,选取更优的燃烧噪声预测模型,用于
航空
发动机
气路部件故障融合诊断方法研究
作者:
赖建和
来源:
新型工业化
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
探讨分析
航空发动机
诊断方法
故障融合
气路部件
描述:
融合,由此提高故障诊断的准确度,保障我国航空
发动机
气路部件的正常
使用
。数字实验仿真结果表明,在
发动机
稳态状态下,融合后的系统更能够对
发动机
部件故障问题进行精确的诊断。
某型航空
发动机
减速单元体机匣热—结构耦合分析
作者:
邹闰
丁琪
马洪亮
唐家茂
陈蔚兴
罗岸
来源:
新型工业化
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
减速箱
温度场
有限元分析
结构耦合
热
描述:
本文以某型航空
发动机
减速单元体为研究对象,建立了单元体三维模型和热力学模型。根据工况计算了热源发热功率和各对流面对流换热系数。运用ANSYS Workbench对单元体稳态温度场进行有限元分析,得到
自动液体喷砂处理对航空
发动机
涡轮叶片型面及基体尺寸的影响试验研究
作者:
宁新龙
邓强枭
曹颖玺
来源:
现代涂料与涂装
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
喷砂
参数
形状
描述:
研究了自动液体喷砂处理工艺参数对航空
发动机
涡轮转子叶片材料基体厚度和叶片曲面的影响,分析了喷砂处理零件材料基体去除量测量方法的准确性,并采用叶片类多轴旋转超速测量机采集喷砂处理前后叶片曲面参数,导入CAD标准数模,在软件中进行数模整体比对形成色差图,直观体现了叶片曲面形状在喷砂处理后的变化情况。
航空
发动机
钛合金表面化学镀镍预处理及镀层性能
作者:
吴海平
况侨
李军
滕官宏伟
来源:
电镀与涂饰
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
结合力
耐磨性
预处理
航空发动机
化学镀镍
化学转化
钛合金
沉积速率
描述:
航空
发动机
部分轴承钛合金零件需要通过化学镀镍补救尺寸,改善钛合金耐磨性,但化学镀镍层与钛合金的结合力较差。适当的预处理是钛合金表面获得良好化学镀镍层的前提。研究了磷化、微弧氧化、预镀、化学转化等4种
从跟跑到领跑:航空
发动机
战略转型的本科人才能力重塑
作者:
李果
闫晓军
丁水汀
孙大坤
来源:
高教学刊
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
本科人才
航空发动机
举措
战略转型期
能力重塑
描述:
文章对北京航空航天大学面对航空
发动机
战略转型期的本科人才能力重塑改革进行介绍,从转型期的迫切需求以及人才培养的深层次问题着手,提出职业素养、专业能力、通用能力“三位一体”的本科人才能力结构重塑目标
某型号航空
发动机
风扇机匣优化设计
作者:
国强
刘公博
戚光鑫
赵一鉴
邵珠蕾
雷鹏
来源:
沈阳航空航天大学学报
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
风扇机匣
航空发动机
加强筋
减重
拓扑优化
描述:
为了研究航空
发动机
风扇机匣加强筋的分布规律,使其在满足机匣包容要求的情况下获取最大的机匣刚度,同时在不降低机匣刚度的情况下实现机匣减重,以某型号航空
发动机
风扇机匣为例,基于OptiStrcut软件
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