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根据【检索词:表面处理】搜索到相关结果 243 条
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平台式重力仪航空重力测量数据后处理技术研究
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作者:
闫方
胡平华
赵明
姜作喜
罗锋
唐江河
刘东斌
来源:
导航定位与授时
年份:
2019
文献类型 :
期刊
关键词:
航空重力测量
FIR滤波
平台式重力仪
重力数据后处理
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描述:
针对航空重力测量对数据后处理的要求,结合平台式重力仪系统的组成与工作原理,在重力异常信号的频域特征基础上,设计出一套有严格频域规范的航空重力数据后处理流程,并对某海域实测数据进行了处理。结果表明
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航空发动机电气附件线路绝缘性故障与处理研究
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作者:
薛雁
来源:
科技经济导刊
年份:
2019
文献类型 :
期刊
关键词:
航空发动机
绝缘性故障
电气附件
线路
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描述:
航空发动机在长期恶劣的工作环境下运行容易出现诸多故障。阐述航空发动机电气附件线路中绝缘性故障的来源、类型及处理方法,从对地绝缘和层间绝缘两方面入手,旨在为相关工作人员提供理论性的参考意见,确保发动机的维修质量和排故效率,为飞行安全提供良好的保障。
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美国海军航空维修数据管理系统编码处理及启示
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作者:
刘小军
陈玉华
姜祎
来源:
航空维修与工程
年份:
2019
文献类型 :
期刊
关键词:
数据管理系统
航空维修
美国海军
编码处理
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描述:
美国海军始终在加强其航空维修数据管理系统的开发和建设,其航空维修数据系统包括维修数据报告、子系统能力影响报告、器材报告和飞机利用率报告四个部分,并且通过完整的编码处理,建立了完整的索引代码结构。对
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保留格式加密技术在民航信息系统数据处理中的应用研究
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作者:
刘俊
李泽昊
苏国宇
李婧雯
来源:
计算机科学
年份:
2019
文献类型 :
期刊
关键词:
保留格式加密
航班信息加密
混合格式加密算法
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描述:
采用保留格式加密技术加密航班信息、旅客信息、客票信息等民航信息系统数据,选取简单、有效的FF1算法和FF3算法以及更为灵活的混合格式加密算法IFX,采取高位偏移、变长格式、数值间接映射、以数据库
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平台式重力仪航空重力测量数据后处理技术研究
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作者:
闫方
胡平华
赵明
姜作喜
罗锋
唐江河
刘东斌
来源:
导航定位与授时
年份:
2019
文献类型 :
期刊
关键词:
航空重力测量
FIR滤波
平台式重力仪
重力数据后处理
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描述:
针对航空重力测量对数据后处理的要求,结合平台式重力仪系统的组成与工作原理,在重力异常信号的频域特征基础上,设计出一套有严格频域规范的航空重力数据后处理流程,并对某海域实测数据进行了处理。结果表明
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保留格式加密技术在民航信息系统数据处理中的应用研究
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作者:
刘俊
李泽昊
苏国宇
李婧雯
来源:
计算机科学
年份:
2019
文献类型 :
期刊
关键词:
保留格式加密
航班信息加密
混合格式加密算法
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描述:
采用保留格式加密技术加密航班信息、旅客信息、客票信息等民航信息系统数据,选取简单、有效的FF1算法和FF3算法以及更为灵活的混合格式加密算法IFX,采取高位偏移、变长格式、数值间接映射、以数据库
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平台式重力仪航空重力测量数据后处理技术研究
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作者:
闫方
胡平华
赵明
姜作喜
罗锋
唐江河
刘东斌
来源:
导航定位与授时
年份:
2019
文献类型 :
期刊
关键词:
航空重力测量
FIR滤波
平台式重力仪
重力数据后处理
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描述:
针对航空重力测量对数据后处理的要求,结合平台式重力仪系统的组成与工作原理,在重力异常信号的频域特征基础上,设计出一套有严格频域规范的航空重力数据后处理流程,并对某海域实测数据进行了处理。结果表明
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固溶处理温度对7A85航空铝合金微观组织及力学性能的影响
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作者:
胡晓青
王艳娟
盛光英
曲庆文
吕正风
来源:
金属热处理
年份:
2019
文献类型 :
期刊
关键词:
力学性能
航空铝合金
微观组织
固溶处理
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描述:
达到峰值,分别为624 MPa、679 MPa和38 MPa·m~(1/2);随固溶温度的升高,基体再结晶晶粒的尺寸增大,晶粒的均匀性相对提高,粗大第二相粒子含量降低,人工时效过程获得更多弥散析出的纳米强化相粒子;不同固溶处理后的断裂方式均为穿晶断裂和沿晶断裂的混合断裂机制,固溶温度越高,弥散韧窝越多。
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航空用TC4合金组织与性能中热处理的影响机制分析
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作者:
王炳坤
来源:
工业加热
年份:
2019
文献类型 :
期刊
关键词:
航空
TC4合金
性能
组织
热处理
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描述:
使用过程中,热处理工艺是有效调整材料强塑比的主要方式,其中固溶处理与时效强化相结合,可以在很大程度上提高材料强度,并降低塑性。现阶段,我国对于TC4钛合金的高温性能、热温性能、蠕变性能等研究十分重视,但是
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飞机结构有限元分析中分布载荷的离散化处理算法
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作者:
尹建军
李高胜
姚雄华
来源:
航空工程进展
年份:
2019
文献类型 :
期刊
关键词:
有限元
离散化
分布载荷
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描述:
飞机结构设计中,需要对两类分布载荷数据进行处理:一类是已经由上游专业做过离散化处理,以网格形式提供的数据,例如翼面、舱门等的气动载荷,机体结构、燃油、设备、商载等的惯性载荷;另一类是以均布或线性分布
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