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关键词
- 航空发动机故障诊断算法性能分析及参数优化
- 作者： 王磊 郭迎清 孙浩 来源： 航空计算技术 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 参数优化 Kappa系数 故障诊断测试平台
- 描述： 基于航空发动机故障诊断测试平台,通过蒙特卡洛仿真得到涡扇发动机部件、传感器及执行机构典型故障数据,经过参数换算、趋势监测、异常检测等过程进行故障诊断,采用加权最小二乘法实现故障隔离。利用故障诊断测试
- 某型飞机钛合金钣金件热冲压成形工艺参数优化
- 作者： 李轩颖 徐雪峰 付春林 黄芳 肖熙 徐龙 来源： 塑性工程学报 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 正交试验 热冲压 钣金件 壁厚分布 钛合金
- 描述： 素的影响程度的主次关系,并得到最优的工艺参数水平组合。结果表明:成形温度对壁厚分布影响最大,最优工艺参数为成形温度为675℃、变形速度为1 mm·min~(-1)、摩擦系数为0.3。根据优化结果,对钛合金进行热冲压成形试验,实际成形效果与模拟结果较为吻合。
- 航空复合材料层压板钻孔分层缺陷相控阵检测参数优化
- 作者： 温姣玲 卢超 何方成 林俊明 来源： 玻璃钢/复合材料 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 脉冲宽度 钻孔分层缺陷 焦距 孔径 相控阵
- 描述： 相控阵检测复合材料分层缺陷的检出率和成像质量,研究了阵元数、焦距、脉冲宽度分别对成像检测结果的影响,获得了各参数变化的影响规律及钻孔分层缺陷相控阵成像检测各参数最优设置,为后续利用相控阵技术开展航空复合材料层压板钻孔分层缺陷检测方法研究提供参考。
- 航空重力梯度数据向下延拓的正则化方法及参数选取研究
- 作者： 李伟 许才军 来源： 大地测量与地球动力学 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 向下延拓 航空重力梯度测量 参数选取 数值模拟 正则化
- 描述： 围绕航空重力梯度测量数据处理的向下延拓问题,利用不同的正则化算法和参数选取方法对向下延拓的数学模型分别求解。通过梯度数值的模拟,联合EGM2008位系数计算的大地水准面上的重力场参数,对向下延拓结果
- 航空发动机螺栓连接载荷与结构参数对连接刚度影响规律
- 作者： 姚星宇 王建军 来源： 推进技术 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空发动机 螺栓连接刚度 法兰边刚度 螺杆刚度 锥形半角 应力分布
- 描述： 从航空发动机复杂螺栓连接结构的特殊性出发,根据不同连接形式的螺栓连接结构轴向应力分布,提出了航空发动机复杂螺栓连接结构的连接刚度理论表达式,并进一步研究了航空发动机螺栓连接载荷、结构参数对连接刚度
- 飞机喷洒甲维·灭幼脲的雾滴参数测定及其防治美国白蛾效果的研究
- 作者： 高悦 李刚 杨运具 陈红威 汪洪卫 来源： 江苏林业科技 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 森林保护 美国白蛾 杨树 甲维·灭幼脲 飞机防治控制
- 描述： 为控制美国白蛾的危害,采用EC120直升机空中喷洒甲维·灭幼脲飞机防治专用悬浮剂,防治面积1万hm2。结果表明:施药高度在距林木顶端15—20 m时,雾滴密度较高,雾滴大小合适,均匀度较高,有效喷幅
- 航空发动机GH4133轮盘材料失效分布参数规律研究
- 作者： 万宏强 高刚 丁锋 来源： 西安工业大学学报 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空发动机 失效分布 疲劳失效 轮盘材料
- 描述： 为研究航空发动机GH4133轮盘材料失效分布参数规律,利用最大似然估计法估计出轮盘材料在不同温度、应变和应变比下的对数正态分布的参数估计值,通过图表法与方差分析法对应变、温度及应变比这三个影响疲劳
- 飞机发电机故障诊断的多特征参数组合分析
- 作者： 钱伟 王海斌 杨江 冯斌 来源： 测控技术 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 小波变换 故障特征 飞机发电机 神经网络
- 描述： 针对飞机发电机振动特征参数多、故障特征参数难以准确识别飞机发电机健康状况的现状,设计了发电机振动信号实时采样装置对飞机发电机转动时的多种频域参数及幅域参数进行采样,并引入小波分析计算各频带能量
- 飞翼气动布局飞机纵向短周期等效系统参数辨识技术研究
- 作者： 刘朝君 吴欣龙 井立 来源： 航空科学技术 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 飞行品质 仿真系统 短周期模态 飞翼布局飞机 指令跟踪 飞行试验
- 描述： 飞翼布局飞机由于其特殊布局形式,飞控系统设计通常采用高增益大阻尼控制增稳方法,同时飞翼布局飞机的操纵面操纵效率非线性显著,涉及多操纵面组合控制以及控制分配,因此,采用常规的杆力或杆位移作为输入指令,多数情况下无法顺利地激励出理想的纵向短周期模态。本文采用迎角指令跟踪法研究飞翼布局飞机的纵向短周期品质,利用Simulink进行创新操纵面布局飞机的闭环仿真系统建模与验证,并通过小型飞翼布局无人机进行飞行试验评估。结果表明,该方法用于飞翼布局飞机纵向短周期品质试飞时,易于激励出其纵向短周期模态,并可实现飞机精确控制。