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根据【检索词:航空发电机 电子负载 电能回馈 滞环控制 功率因数】搜索到相关结果 14725 条
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航空起动发电机试验台的设计及应用
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作者:
刘育
来源:
亚太教育
年份:
2016
文献类型 :
期刊
关键词:
起动发电机 试验台 设计 应用
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描述:
论文从高职院校的实训教学建设的角度,论述航空起动发电机试验台的设计及应用研究。论文从航空起动发电机试验台的设计基本原则、功能要求、构造要求和性能指标等多个方面对试验台的设计方案进行了论述。
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一种航空发电机绕组内部回路电流仿真方法
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作者:
韩建群
石旭东
来源:
信息技术
年份:
2016
文献类型 :
期刊
关键词:
航空发电机 多回路分析法 仿真
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描述:
针对航空发电机绕组内部并联支路电流仿真问题,文中在多回路分析法的基础上,确定了航空发电机电感参数的计算方法,并在MATLAB仿真环境下,以该类电机主要参数为基础,编制了电机仿真运算程序。仿真结果表明该方法能够有效地给出航空发电机运行过程,电流仿真结果也是符合电机运行理论的。
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航空地面电源发电机励磁系统仿真设计与实现
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作者:
赵徐成
刘章龙
赵辉
杨阳
来源:
计算机测量与控制
年份:
2016
文献类型 :
期刊
关键词:
航空地面电源 励磁系统 PID控制 Matlab仿真
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描述:
受系统规模和复杂性、安全性等的限制,很多航空地面电源的实验无法直接在原型系统上进行;为了实现真实地模拟航空地面电源发电机励磁系统,方便检测其实际工作状况和进行仿真实验,提高可靠性和安全性;以某型航空
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双电压航空永磁同步发电机设计研究
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作者:
赵南南
王显承
窦满峰
杨前
来源:
微电机
年份:
2016
文献类型 :
期刊
关键词:
双电压 永磁同步发电机 电磁设计 有限元
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描述:
利用磁路计算法设计了一台双电压航空永磁同步发电机,电机指标达到设计要求。并利用有限元法分析了发电机在稳态、动态输入及动态输出等不同工况下电机电压及电流的变化情况。研究对于提高双电压航空永磁同步发电机设计水平,掌握双电压航空永磁同步发电机的运行特性有着重要的意义。
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航空发电机容性负载自激励条件分析
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作者:
何梦宇
王自强
周元钧
来源:
控制理论与应用
年份:
2018
文献类型 :
期刊
关键词:
容性负载
功率因数
负载容量
多电飞机
配电设计
自激励
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描述:
了导致航空发电机自激励的容性负载的条件,然后分析了转子的凸极结构对自激励特性的影响.通过推导得到了以负载阻抗和负载容量表示的发电机的自激励条件,并且分别从负载阻抗、负载容量以及电网功率因数的角度给出
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航空油冷发电机过热保护设计的研究及分析
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作者:
孙立荣
来帅雷
刘卓
来源:
航空工程进展
年份:
2023
文献类型 :
期刊
关键词:
耐温匹配性
热脱扣
热场分布
过热保护温度
油冷发电机
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描述:
发电机热场分布对过热保护构件失效影响显著,是其优化设计中应重点考虑的参数。借助ANSYS软件中Fluent稳态压力求解器和湍流模型对故障模式下发电机内部热场分布进行仿真,获得主发电机定、转子和壳体
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基于双绕组感应发电机的航空交直流集成发电系统
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作者:
卜飞飞
史建宇
李朋
刘皓喆
赵云
刘哲恺
黄文新
秦海鸿
来源:
航空动力学报
年份:
2023
文献类型 :
期刊
关键词:
交直流集成发电系统
自抗扰控制
双绕组感应发电机
多目标优化
多电飞机
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描述:
为了满足飞机多电化对于航空发电系统提出的高功率密度、高品质供电以及交直流混合供电的要求,对比分析了多种交直流集成发电方案,并分析了其优势与不足,提出了一种基于双绕组感应发电机的航空交直流集成发电系统
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航空直流起动发电机换向火花抑制研究
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作者:
张命杨
陈强
彭辉灯
孙若兰
施道龙
来源:
电机与控制学报
年份:
2023
文献类型 :
期刊
关键词:
电刷材料
换向火花
电刷压力
直流起动发电机
电磁优化
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描述:
航空直流起动发电机工作在高空缺水缺氧环境中,大电流、高转速产生的换向火花导致换向器表面高温烧蚀换向片,同时换向火花产生的电磁辐射对飞行器的通讯系统造成干扰。根据经典换向理论建立直流起发电机换向
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基于强化学习方法的变循环航空发动机推力控制
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作者:
齐义文
张弛
陈禹西
来源:
沈阳航空航天大学学报
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
深度确定性策略梯度
强化学习
深度Q网络
变循环航空发动机
推力控制
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描述:
针对变循环航空发动机变工况单PID控制器性能不足问题,分别提出基于深度Q网络与基于深度确定性策略梯度的变循环航空发动机强化学习推力控制方法。给出两种强化学习控制器的发动机状态输入参数、执行机构动作
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实现多营运人管理和闭环控制的航空公司工程系统建设
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作者:
张元
来源:
航空维修与工程
年份:
2017
文献类型 :
期刊
关键词:
多营运人管理
工程系统
闭环控制
构型管理
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描述:
多营运人管理和以构型管理为主的闭环控制问题,一直以来是困扰航空公司工程部门的两大难题。依据本文方案建设的新工程文件处理系统,彻底解决了这一问题,并实现了工程文件的流程控制。经过实际验证,该系统的应用