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根据【检索词:民用飞机材料】搜索到相关结果 941 条
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民用飞机复合材料结构产品研制的项目管理策划思路探讨
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作者:
徐俐
来源:
科技资讯
年份:
2020
文献类型 :
期刊
关键词:
项目管理规划
一体化研制
复合材料结构
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描述:
民用飞机复合材料结构产品研制的项目管理策划思路探讨
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大型民用飞机复合材料承压框结构及工艺发展分析
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作者:
李俊斌
付友波
孟要伟
来源:
科技创新与应用
年份:
2020
文献类型 :
期刊
关键词:
承压框结构
复合材料
大型民用飞机
生产工艺
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描述:
等要求。文章针对大型民用飞机复合材料承压框结构及工艺发展情况进行详细阐述,希望对飞机复合材料结构选型论证工作有所帮助。
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民用飞机VARI碳纤维复合材料性能研究
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作者:
朱苗
高丽红
刘刚
刘强
吴一波
来源:
航空科学技术
年份:
2018
文献类型 :
期刊
关键词:
力学性能
物理性能
批次
碳纤维复合材料
试验环境
VARI
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描述:
包括:对比分析了三批次的物理性能以及不同环境(温度和湿度)条件下5批次的VARI碳纤维复合材料力学性能,获得了VARI碳纤维复合材料的基本性能数据。这为民用飞机用树脂基复合材料的设计、优化选材以及技术指标的确定、材料规范的制定等奠定了基础,也为其在民用飞机上的应用和适航符合性验证提供了一定的依据。
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民用飞机复合材料后机身结构适航验证方法
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作者:
樊则文
陈挺
张绪
来源:
高科技纤维与应用
年份:
2018
文献类型 :
期刊
关键词:
验证
复合材料
适航
民用飞机
结构强度
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描述:
民机复合材料结构的验证需要考虑所用材料、环境、工艺控制、制造缺陷以及运营中的各种损伤等因素。以某民机复合材料后机身适航验证思路和"积木式"试验方法为例,介绍了后机身复合材料结构受环境、损伤、重复载荷等影响的验证方法以及后机身全尺寸试验项目规划,供其他民机复合材料结构适航验证参考。
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民用飞机复合材料翼面结构设计优化研究
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作者:
陈阡
齐晓鹏
来源:
科技创新导报
年份:
2019
文献类型 :
期刊
关键词:
设计
翼面
优化
复合材料
民用飞机
结构
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描述:
近年来民用飞机结构设计时,常应用碳纤维复合材料进行设计工作,从而可对机身结构重量、飞机运行安全与使用寿命、飞机运维成本进行优化,确保基于复合材料的民用飞机可以长时间安全的飞行,而且民航公司可获得较多
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基于偏移量方法的民用飞机复合材料机身蒙皮外形预变形设计
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作者:
马明
来源:
科技视界
年份:
2017
文献类型 :
期刊
关键词:
复合材料
民用飞机
预变形
蒙皮外形
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描述:
预变形设计是减小民用飞机复合材料蒙皮变形的重要方法。变形前后各段曲线长度变化是衡量变形质量的关键指标。本文分析比较了曲线变形、曲面变形、偏移量变形三种变形方法的长度变化。偏移量方法变形前后长度变化最小。运用偏移量方法对复合材料蒙皮曲面进行预变形设计。变形后曲面满足预变形设计要求。
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基于偏移量方法的民用飞机复合材料机身蒙皮外形预变形设计
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作者:
马明
来源:
科技视界
年份:
2019
文献类型 :
期刊
关键词:
复合材料
民用飞机
预变形
蒙皮外形
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描述:
预变形设计是减小民用飞机复合材料蒙皮变形的重要方法。变形前后各段曲线长度变化是衡量变形质量的关键指标。本文分析比较了曲线变形、曲面变形、偏移量变形三种变形方法的长度变化。偏移量方法变形前后长度变化最小。运用偏移量方法对复合材料蒙皮曲面进行预变形设计。变形后曲面满足预变形设计要求。
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民用飞机复合材料机翼固定前缘结构设计研究
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作者:
陆凯华
来源:
高科技纤维与应用
年份:
2018
文献类型 :
期刊
关键词:
固定前缘
辅助梁设计
复合材料
蒙皮设计
机翼
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描述:
复合材料因其良好的抗疲劳性、抗腐蚀性、卓越的减重效率以及优越的结构可设计性,在民用飞机上的用量比例逐渐增多。机翼固定前缘作为机翼的重要部件,不仅对前缘缝翼起到支撑作用,同时还对抵抗鸟撞、安装各类系统
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浅谈民用飞机的可购性设计
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作者:
张超
来源:
科技视界
年份:
2019
文献类型 :
期刊
关键词:
可购性设计
民用飞机
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描述:
针对民用飞机项目,更加注重适航符合性、安全性的展现,对民用飞机的商品属性关注、研究相对不足。尤其是在项目初期,对客户的需求进行的分析、识别、分解和验证不够,导致在飞机的交付、运营阶段,可维护性、可运营性相对不足,成本控制较差。本文聚焦民用飞机的可购性,识别了可购性包含的重要指标。
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典型民用飞机润滑保养
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作者:
姚国强
来源:
内燃机与配件
年份:
2019
文献类型 :
期刊
关键词:
实施
润滑
民用飞机
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描述:
为满足民用飞机交付后的使用和日常维护需要,规范和指导民用飞机的润滑保养工作。本文对民用飞机润滑的基本内容、润滑的形式、注意事项、润滑的实施过程进行了阐述。