关键词
关于人为因素的通用航空事故调查方法体系构建
作者: 仇争平   来源: 广西质量监督导报 年份: 2020 文献类型 : 期刊 关键词: 航空   事故  
描述: 不安全事件,造成16人死亡。统计显示,从2009年到2018年通用航空事故数和事故征候数每年总体呈上升趋势,通用航空安全及事故调查引起了人们的重视。统计近20年的数据分析显示,所有通用航空事故中,由于
关于人为因素的通用航空事故调查方法体系构建
作者: 仇争平   来源: 广西质量监督导报 年份: 2020 文献类型 : 期刊 关键词: 航空   事故  
描述: 不安全事件,造成16人死亡。统计显示,从2009年到2018年通用航空事故数和事故征候数每年总体呈上升趋势,通用航空安全及事故调查引起了人们的重视。统计近20年的数据分析显示,所有通用航空事故中,由于
论航空事故调查报告的证据效力——以民事诉讼为中心的分析
作者: 刘文勇     李颖   来源: 滨州学院学报 年份: 2024 文献类型 : 期刊 关键词: 综合性证据   证据效力   航空事故调查报告   免证事实   公文书证  
描述: 由专门调查机构编制的航空事故调查报告,详细记录了航空事故的原因与经过等内容。尽管它不包含在民事诉讼法所规定的法定证据种类之中,也不属于免证事实,但其依然具备一定的证据效力。考虑到报告内容的复杂性
航空器飞行事故多层次情景空间描述模型
作者: 程明   崔鹏征   梁文娟   陈越   来源: 消防科学与技术 年份: 2020 文献类型 : 期刊 关键词: 描述模型   火灾调查   多层次情景空间   相似度   飞行事故   案例推理  
描述: 为了提升应对飞行事故类重大突发事件的效能,以机场周边发生的航空器飞行事故为研究对象,采用应用情景构建理论,提出"案例—情景—承灾主体—特征属性—应对措施"多层次情景空间描述模型。收集整理国内外重大
航空器飞行事故多层次情景空间描述模型
作者: 程明   崔鹏征   梁文娟   陈越   来源: 消防科学与技术 年份: 2020 文献类型 : 期刊 关键词: 描述模型   火灾调查   多层次情景空间   相似度   飞行事故   案例推理  
描述: 为了提升应对飞行事故类重大突发事件的效能,以机场周边发生的航空器飞行事故为研究对象,采用应用情景构建理论,提出"案例—情景—承灾主体—特征属性—应对措施"多层次情景空间描述模型。收集整理国内外重大
聚焦“3·21”东航MU5735航空器飞行事故
作者: 张宇轩   来源: 中国经济周刊 年份: 2022 文献类型 : 期刊 关键词: MU5735   飞行事故  
描述: 坠机姿态事故后不久,据事发地附近北辰矿业有限公司监控录像拍到的疑似坠机画面显示,“飞机”以一个近似垂直的姿态,机头向下撞向密林中。对此,民航局安全监察专员、航空安全办公室主任朱涛回应,由于航空器事故调查是专业性、系统性极强的技术工作,需要调查人员与技术专家以及相关单位协同配合,才能抽丝剥茧理清事实。
航空器飞行事故的“情景-任务-绩效”应急模型及案例研究
作者: 梁文娟   程明   来源: 安全与环境工程 年份: 2017 文献类型 : 期刊 关键词: 绩效   民用航空器   情景   飞行事故   应急模型  
描述: 为提升民航业应对重大突发事件的效能,以航空器飞行事故为研究对象,采用情景构建理论与方法,研究了情景要素、应急任务内容以及绩效评估策略。通过收集整理国内外重大飞行事故调查报告、数据和资料,运用案例研究
航空器飞行事故的“情景-任务-绩效”应急模型及案例研究
作者: 梁文娟   程明   来源: 安全与环境工程 年份: 2017 文献类型 : 期刊 关键词: 绩效   民用航空器   情景   飞行事故   应急模型  
描述: 航空器飞行事故的“情景-任务-绩效”应急模型及案例研究
基于粗糙集与遗传算法的航空器空中相撞事故因素分析
作者: 涂从良   吴明功   温祥西   赵年伟   来源: 安全与环境学报 年份: 2018 文献类型 : 期刊 关键词: 事故因素   遗传算法   粗糙集   空中相撞   安全工程  
描述: 为高效准确挖掘航空器空中相撞事故与相应事故致因因素间的规律,利用事故数据,提出一种基于粗糙集和遗传算法的分析模型。首先运用粗糙集理论对SHELL模型提供的第一层次因素进行重要性程度排序,并确定其权重
航空器不适航的除外免责与保险事故的因果关系之证成
作者: 郝秀辉     张弛   来源: 保险研究 年份: 2023 文献类型 : 期刊 关键词: 除外事项   航空器不适航   因果关系   保险事故  
描述: 在航空保险实践中,航空器不适航是保险合同的除外事项,但是否能够使保险人免责,存在争议,其关键点在于航空器不适航与保险事故之间是否存在因果关系。多数判例不要求航空器不适航与保险事故间存在因果关系
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