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根据【检索词:故障诊断方法】搜索到相关结果 1678 条
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机载高光谱仪几何检校方法及其在海岸带航空遥感调查中的示范应用
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作者:
韩亚超
李奇
张永军
高子弘
杨达昌
陈洁
来源:
国土资源遥感
年份:
2020
文献类型 :
期刊
关键词:
海岸带高光谱调查
1500H高光谱影像
几何检校
悬浮泥沙浓度
CASI
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描述:
海岸带航空高光谱遥感测量与调查时,水面无法进行地面控制点测量,不能通过传统的空中三角测量方法得到数据准确的外方位元素,因此如何保证海岸带航空遥感数据的几何精度是测量的关键问题之一。在总结分析
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基于LMKL和OC-ELM的航空电子部件故障检测方法
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作者:
朱敏
刘奇
刘星
许晴
来源:
系统工程与电子技术
年份:
2020
文献类型 :
期刊
关键词:
局部多核学习
一类分类
故障检测
超限学习机
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描述:
(one-class classification,OCC)算法相比,所提方法可均衡地提高召回率、查准率和特异度,以LMK-OC-ELM-sig为代表,其在F1、曲线下方面积(area under curve,AUC
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基于强化学习的航空零件复合材料缠绕机床运动优化方法
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作者:
向单奇
高嵩
杨建中
来源:
机械工程师
年份:
2020
文献类型 :
期刊
关键词:
复合材料缠绕
轨迹优化
强化学习
六轴机床
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描述:
大型结构件自动铺缠是航空工业中重要的自动化工艺,这些结构件中存在曲率较大的加工区域,加工过程中产生的剧烈转角变化降低了实际加工速度,增加了加工时间。文中研究了一种针对六轴铺缠机床的优化方法,目的在于
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航空公司战略绩效评价指标与定量方法研究——基于BSC及ANP-FCE模型
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作者:
崔婷
张小燕
张燕
来源:
会计之友
年份:
2018
文献类型 :
期刊
关键词:
战略绩效评价
平衡计分卡
航空公司
网络层次分析法
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描述:
层次分析法的模糊综合评价方法,作为航空公司战略绩效综合测评定量模型,并对前述成果进行案例应用验证,为航空公司战略绩效的科学评价提供方法支撑。
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基于Matlab/Simulink的航空发动机稳态求解方法研究
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作者:
王伟
赵福佳
来源:
航空计算技术
年份:
2018
文献类型 :
期刊
关键词:
整机建模
非线性
Matlab/Simulimk
稳态求解
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描述:
发动机各部件压比为初猜值,对发动机设计点进行稳态求解。对比分析了牛顿-拉夫僧法、拟牛顿法和最速下降法的求解数据,最终选择拟牛顿法作为本发动机模型的稳态求解方法。
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运输类飞机适航条款CCAR 25.1301与25.1309解读与符合性方法研究
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作者:
刘正权
来源:
技术与市场
年份:
2018
文献类型 :
期刊
关键词:
研制保证
适航规章
安全性评估
运输类飞机
符合性方法
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描述:
要求进行了剖析。结合机载系统适航审定过程,对各子条款提出了建议的符合性方法,为民用飞机机载系统适航符合性验证提供指导。
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航空喷气发动机地面试车台校准技术及状态保持方法研究
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作者:
贺孝涛
刘峰
黎秋瑾
来源:
沈阳航空航天大学学报
年份:
2018
文献类型 :
期刊
关键词:
试车台
推力修正
进气冲量阻力
航空喷气发动机
状态保持
交叉对比校准
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描述:
为解决缺少露天试车台而不能对地面试车台进行校准问题,对影响室内试车台推力测量的因素进行了分析,通过气动测量校准的方法,得到了试车台推力修正值,并使用某型号发动机的国外基准试车台进行了交叉对比校准
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采用CARS试验技术与UFPV数值方法研究航空发动机燃烧室(英文)
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作者:
熊模友
乐嘉陵
黄渊
宋文艳
杨顺华
郑忠华
来源:
实验流体力学
年份:
2018
文献类型 :
期刊
关键词:
航空发动机燃烧室
CARS技术
两相燃烧
UFPV方法
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描述:
在自主开发的软件平台上,采用基于URANS的方法计算航空发动机燃烧室的三维两相燃烧流动,考虑了液态燃油从液膜-液滴-燃气-燃烧的完整物理化学过程。其中,颗粒相采用LISA一次破碎模型,KH-RT
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一种基于改进堆栈自动编码器的航空发电机旋转整流器故障特征提取方法
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作者:
崔江
唐军祥
龚春英
张卓然
来源:
中国电机工程学报
年份:
2018
文献类型 :
期刊
关键词:
特征提取
航空发电机
旋转整流器
深度学习
灰色关联度分析
自编码机
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描述:
提出一种基于灰色关联度分析优化堆栈自动编码器的故障特征自适应提取方法,并用于航空发电机的旋转整流器二极管故障诊断中。首先,采集发电机交流励磁机励磁电流信号;其次,借助灰色关联度和深度学习理论对堆栈
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航空煤油替代燃料模型构建方法及HEF航空煤油替代燃料模型
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作者:
郑东
钟北京
姚通
来源:
物理化学学报
年份:
2018
文献类型 :
期刊
关键词:
航空煤油
替代燃料
反应机理
层流火焰传播速度
高能量密度燃料
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描述:
本文在完善燃烧化学特性参数,发展更准确的混合物特性参数计算方法的基础上,提出一套完整的、精确的航煤替代燃料模型构建方法。并采用定容燃烧弹实验系统首次测量了初始温度420和460 K、压力0.1