关键词
基于菌群算法的飞机铆钉表面缺陷检测系统光源优化控制
作者: 周强   王峥   李敏   来源: 液晶与显示 年份: 2018 文献类型 : 期刊 关键词: 菌群算法   光源结构优化   飞机铆钉表面缺陷   灰度均匀度   光源优化控制  
描述: 由于飞机铆钉缺陷检测系统的光照效果对缺陷检测质量发挥着关键作用,因此本文对其照明系统进行优化。以被测零件背景图像灰度的均匀度为优化目标,在拟合LED点光源照度分布函数的基础上,利用菌群算法对光源系统
美国航空航天局向3家公司签发向月面运送有效载荷的合同
作者: 张晓帆   来源: 中国航天 年份: 2019 文献类型 : 期刊 关键词: 美国航空航天局   有效载荷  
描述: 美国航空航天局(NASA)2019年5月31日宣布,向3家公司签发总额超过2.5亿美元的合同,以在2021年前把NASA有效载荷运送到月球表面。该局称,拿到合同的宇宙机器人公司、直觉机器公司和超越
6063铝合金航空铆钉等径角挤压-冷镦复合成形实验研究
作者: 李诗谦   何涛   霍元明   姚婷婷   贾东昇   李汉林   来源: 锻压技术 年份: 2022 文献类型 : 期刊 关键词: 力学性能   铆钉失效   等径角挤压(ECAP)   冷镦   6063铝合金  
描述: 为了探究等径角挤压-冷镦复合成形的铝合金航空铆钉的力学性能及失效形式,对6063铝合金航空铆钉进行了等径角挤压-冷镦复合成形实验及不同类型的失效实验,并通过SEM观察成形铆钉的断口形貌。结果表明
民用飞机后机身与垂尾连接结构研究
作者: 孙洁琼   张宝柱   尤宏良   来源: 民用飞机设计与研究 年份: 2017 文献类型 : 期刊 关键词: 接头   连接   垂尾   后机身   民用飞机  
描述: 民用飞机后机身与垂尾的连接,担负着将垂尾的载荷传递到机身上的重任,是民用飞机设计中的一个关键连接。该连接方案的选择,需要综合考虑传力路径、工艺性、损伤容限、维修性、重量、成本等多方面因素。对成熟机型
连接器印标记——丝网印刷
作者: 王雷   张志聪   来源: 机电元件 年份: 2017 文献类型 : 期刊 关键词: 丝网版制作   掲书式丝网印   移印   油墨丝网印刷   滚轮印  
描述: 随着航空航天、船舶、轨道电连接器的发展,连接器零组件的印标记过程也是连接器装配过程中很重要的一部分,为了保证航空电连接器的产品标记的清晰、准确、可靠、永久,本文针对我公司电连接器产品印字技术、印标记
浅谈航空连接器历史与施工
作者: 杨财用   来源: 山东工业技术 年份: 2018 文献类型 : 期刊 关键词: 连接器   插钉   航空业  
描述: CONNECTOR,中文名连接器,俗称插头插座,这类设备不仅广泛应用于航空业,在其他领域也常被使用。由于航空业使用的连接器家族非常庞大,难以逐一叙述,本文只对民航系统较为常见的连接器做个扼要的叙述。
舰载飞机电连接器可靠连接打保险余度设计方法
作者: 周珺   李博   刘敏   杨硕   来源: 飞机设计 年份: 2021 文献类型 : 期刊 关键词: 电连接器   余度设计   舰载机   可靠连接  
描述: 针对舰载飞机对电连接器抗冲击及过载能力要求更加苛刻的特点,文中站在EWIS系统工程的高度,借鉴国内各种飞机型号成功的经验和失败的教训,给出了可满足各种飞机电连接器的可靠连接打保险余度设计方法和解
舰载飞机电连接器可靠连接打保险余度设计方法
作者: 周珺   李博   刘敏   杨硕   来源: 飞机设计 年份: 2020 文献类型 : 期刊 关键词: 电连接器   余度设计   舰载机   可靠连接  
描述: 针对舰载飞机对电连接器抗冲击及过载能力要求更加苛刻的特点,文中站在EWIS系统工程的高度,借鉴国内各种飞机型号成功的经验和失败的教训,给出了可满足各种飞机电连接器的可靠连接打保险余度设计方法和解
安检人员疲劳与航空安全影响分析
作者: 李玉红   来源: 军民两用技术与产品 年份: 2016 文献类型 : 期刊 关键词: 疲劳  航空安全  
描述: 民航运输的快速发展导致安检人员的疲劳问题日益突出;本文研究了安检人员疲劳的各种致因因素,得出疲劳不仅影响安检人员的生理心理健康,更会影响航空安全。
航空铝合金预腐蚀疲劳寿命退化规律
作者: 周松   谢里阳   回丽   王磊   来源: 东北大学学报(自然科学版) 年份: 2016 文献类型 : 期刊 关键词: R模型  断口分析   T   铝合金  预腐蚀损伤  腐蚀坑  疲劳寿命  C  
描述: 的影响机理.结果表明:预腐蚀损伤对2xxx铝合金材料疲劳寿命的影响显著,材料的疲劳性能随着腐蚀损伤程度的增加而明显下降.同时建立了预腐蚀损伤对材料疲劳极限的影响系数C-T-R模型,材料疲劳极限的影响系数
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