关键词
多机种大机群再次出动保障资源配置仿真优化
作者: 徐刚   张磊   贠永刚   杜立   来源: 系统仿真学报 年份: 2020 文献类型 : 期刊 关键词: 排队论   多机种大机群   飞行保障   资源配置优化  
描述: 针对多机种大机群再次出动保障资源优化配置,在考虑不同机型、不同保障期望值时间和不同主体资源类型新增复杂因素基础上,建立基于排队网络的多机种保障过程仿真模型,提出了实现保障资源配置优化的仿真算法,该算
航空集装器处理系统设计仿真研究
作者: 伍祖槐   沈利华   吴娱   来源: 物流技术与应用 年份: 2020 文献类型 : 期刊 关键词: 航空集装器处理系统   系统设计   物流仿真   自动化分拣设备  
描述: 入库系统、矩阵分拣系统、出库系统三个子系l统,i从而实现对集装器在系统内的入库、输送、分拣、缓存和出库作业。本文还通过Fexsm物流仿真软件对某货运枢纽机场案例的数据进行了仿真,验证了本系统的分拣时长和时效性要求,能够实现对航空集装箱的高效分拣。
不定基点海上航空搜救效能评估模型仿真
作者: 谭鹏   吴阳勇   许汉威   王尧   来源: 兵工自动化 年份: 2020 文献类型 : 期刊 关键词: 搜索样式   海上搜索   效能评估  
描述: ,根据探测设备发现能力建立肯定发现型和概率发现型2种效能评估模型,通过概率模型建模,并进行搜索成功率的仿真计算。仿真计算结果证明,该评估模型可为海上搜救行动的指挥决策提供参考。
不定基点海上航空搜救效能评估模型仿真
作者: 谭鹏   吴阳勇   许汉威   王尧   来源: 兵工自动化 年份: 2020 文献类型 : 期刊 关键词: 搜索样式   海上搜索   效能评估  
描述: ,根据探测设备发现能力建立肯定发现型和概率发现型2种效能评估模型,通过概率模型建模,并进行搜索成功率的仿真计算。仿真计算结果证明,该评估模型可为海上搜救行动的指挥决策提供参考。
舰载无人机弹射杆操纵系统设计仿真
作者: 张晓娟   何泳   王山   史金辉   来源: 液压与气动 年份: 2020 文献类型 : 期刊 关键词: 舰载无人机   泄漏   仿真   弹射杆操纵系统  
描述: 液压源及弹射杆收放系统仿真模型,模拟了无人机机上往复车对弹射杆施加的载荷,对系统功能和性能进行了仿真,分析了泄漏对弹射杆收放性能的影响,通过仿真验证弹射杆收放过程的平稳性及快速性,系统设计合理有效,满足设计要求。
基于UG的飞机前起落架的运动仿真优化设计
作者: 周仕云   余欢乐   田祥   朱佳传   李杰   来源: 现代制造技术与装备 年份: 2018 文献类型 : 期刊 关键词: 运动分析   起落架   运动仿真   收放机构  
描述: 本文针对飞机起落震测试时间长、耗材、耗时等现象,建立飞机起落架收放机构的力学模型和数学模型,并分析起落架的受力情况,利用UG对起落架进行三维建模,仿真分析起落架收放机构的尺寸参数和收放角度,同时进行简单的优化设计。
飞机起落架收放作动器的设计方案仿真分析
作者: 张朋   赵春   来源: 航空科学技术 年份: 2018 文献类型 : 期刊 关键词: 一体式   AMESim   仿真   双冗余   起落架收放作动器  
描述: 建立了起落架液压收放器和收放机构的模型,并对起落架收放运动进行了仿真仿真分析结果表明,所设计的能源双冗余液压系统、作动器到位缓冲结构,原理合理可行,为实际工程应用奠定了基础。
基于VERICUT的航空整体叶轮加工仿真优化研究
作者: 杨琼   来源: 机械设计与制造工程 年份: 2018 文献类型 : 期刊 关键词: 加工过程   VERICUT数控仿真   数控程序   航空整体叶轮  
描述: 针对航空整体叶轮加工复杂、叶片通道间距小、叶片变形较大、几何结构复杂等问题,基于DMU60五轴机床对航空整体叶轮加工过程的工艺流程进行建模,并通过VERICUT数控仿真软件对叶轮整体制造过程中
航空器系统通信信息流抗干扰优化设计仿真
作者: 李健   刘丽霞   刘经宇   王东   来源: 计算机仿真 年份: 2018 文献类型 : 期刊 关键词: 信息流设计   抗干扰   高可靠   无线通信  
描述: 设计,实现了航空器地面测控系统通信误码率大幅降低。分析仿真结果表明,信息流优化设计能够降低航空器地面测控系统通信误码率,可满足航空器地面测控系统高可靠和抗干扰要求。
聚能射流侵彻飞机铝合金蒙皮的仿真试验研究
作者: 董世康   胡芳友   崔爱永   黄旭东   刘茜   来源: 振动与冲击 年份: 2019 文献类型 : 期刊 关键词: 飞机蒙皮   聚能切割索   侵彻   射流冲击   铝合金  
描述: 线密度、药型罩夹角、炸高3个影响因素进行了优化;经试验验证,数值计算试验结果吻合良好,证明了有限元模型的准确性,并最终将聚能切割工艺确定为装药线密度1.5 g/m、药型罩夹角80°、炸高0。原型试验表明,采用该参数的新型切割索在切割精度、异形切割等方面均符合飞机蒙皮破孔损伤战场抢修的工艺要求。
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