通用航空总线实时测试与分析技术探讨

作者： 陈社华   郭磊   孙辉   来源： 军民两用技术与产品 年份： 2016 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空总线　　实时测试　　技术分析  

描述： 作为整个航空电子综合化的支撑技术,在整个系统中起着重要的作用,所以航空总线就需要具备一定的稳定性和可靠性.针对通用航空总线实时测试与分析的技术做简单的讨论,分析其中的问题,针对问题研究解决方法.

某航空光电稳定平台方位框架设计和分析

作者： 谭淞年   李全超   张洪伟   李蕾   来源： 应用光学 年份： 2016 文献类型 ： 期刊 关键词： 光电稳定平台　　三轴三框架　　方位框架　　悬臂结构　　有限元分析  

描述： 仿真模型,分别进行静力学分析和模态分析,研究方位框架悬臂结构的合理性。在24.5kg负载情况下,设计的方位框架最大变形量为0.025 4mm,满足指向精度误差分配要求;框架结构一阶频率为42.99Hz,满足系统伺服带宽要求。

构建民航空管新技术应用体系分析

作者： 杜炳帅   来源： 军民两用技术与产品 年份： 2016 文献类型 ： 期刊 关键词： 空管新技术　　必要性　　发展问题  

描述： 随着国家综合国力的提升，我国航空领域取得重大成就，民航空管新技术在现代高新技术的带领下，逐渐走向成熟；同时民航空管局也在尝试着改变发展模式，提高运行的安全性，以确保经济效益与社会效益的统一。在此民航空管新技术的应用发挥着不可代替的作用。

航空转包生产项目研制阶段的管理分析

作者： 张宏杰   来源： 军民两用技术与产品 年份： 2016 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空转包　　生产项目　　研制阶段　　管理分析  

描述： 航空转包项目由于受到客观条件的影响，造成项目具有较大的难度，管理流程比较繁琐等。在航空转包生产项目中，在研制阶段通过工艺技术并行管理，可以为柔性和敏捷制造提供坚实基础，另外要做好项目多层次集成计划体系的建立工作，为转包生产项目的顺利完成提供保障。

航空机载设备软故障分析及对策探讨

作者： 李春峰   常杰   栾宗   来源： 航空维修与工程 年份： 2016 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空机载设备　　软故障　　对策探讨  

描述： 分析了软故障的概念、表现特点、检测与诊断的难点,提出了解决航空机载设备软故障的对策,以探寻提高航空装备维修质量的有效途径。

航空液压泵气蚀理论分析与试验验证

作者： 李平   李帮   刘胜   来源： 航空维修与工程 年份： 2016 文献类型 ： 期刊 关键词： 液压泵　　气蚀　　磨损  

描述： 气蚀现象影响航空液压泵的使用寿命,通过分析某型飞机配套液压泵在开式液压系统中发生气蚀现象的机理,开展试验室模拟验证,并结合飞机实际使用提出改进措施,为外场使用提供了实用经验和理论支持。

航空工业复合材料制件成型工艺分析

作者： 代金   来源： 中国科技投资 年份： 2016 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空工业　　复合材料　　成型工艺  

描述： 随着我国航空航天事业的飞速发展，复合材料以其优异的性能，在我国的航空工业生产中取得了广泛的应用。随着科学技术的不断发展，航空工业中应用的复合材料的综合性能在不断的改进，复合材料制件性能的不断提升与其成型工艺有着密不可分的关系，本文主要针对我国航空工业用复合材料制件的成型工艺进行分析与讨论。

对军用航空产品“三化”问题的分析

作者： 高柯   王奇锋   张玲玲   来源： 数字通信世界 年份： 2016 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空产品　　三化　　军用  

描述： 本文阐述了军用航空产品开展的“三化”工作的内容、必要性，分析了与我国军用航空产品相适应的发展模式，同时在此基础上提出了当前阶段的军用航空产品“三化”工作的措施。

基于SHEL模型的航空维修人为因素分析

作者： 张亮   来源： 中国科技博览 年份： 2016 文献类型 ： 期刊 关键词： SHEL模型　　航空维修　　人为因素　　航空事故　　经济全球化　　航空业　　几何级数　　典型事例  

描述： ％-80％的事故是人为因素造成的。因此航空维修中的人为因素研究对航空业来说有着重要的意义。本文首先介绍了航空维修中人为因素研究的重要性，阐述了什么是人为因素以及由于人为因素分析的SHEL模型，通过

基于空间磁场模型的航空磁探测分析方法

作者： 王珺琳   刘金荣   吕政良   陈超   来源： 中国电子科学研究院学报 年份： 2016 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空反潜　　磁探仪　　磁偶极子　　分析方法  

描述： 航空磁探测作为航空反潜的一种重要技术手段正引起广泛重视和研究。本文提出了一种基于空间磁场模型的航空磁探测分析方法,通过对空间感兴趣区域磁场模型的建立,与飞行轨迹方程进行联合求解,得出不同轨迹下的磁感应强度曲线,计算机仿真结果验证了方法的有效性。