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根据【检索词:航空发动机 机匣包容性 转子断裂叶片 可靠性 蒙特卡罗模拟 有限元程序】搜索到相关结果 8401 条
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可靠性分析在飞机周期性维修中的应用
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作者:
丁昌昆
来源:
内燃机与配件
年份:
2021
文献类型 :
期刊
关键词:
周期性维修
可靠度
故障率
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描述:
飞机部附件维修的时间间隔是按照飞机使用中的安全性要求和可靠性要求来确定故障率,根据故障率形成的规律和故障率对飞机安全性的影响来确定部附件定期维修的间隔时间。合理的维修间隔可以保证飞机的安全性和降低维修成本。
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飞机单角拉伸接头的可靠性灵敏度分析
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作者:
苏长青
金嘉靖
施岐坤
来源:
中国工程机械学报
年份:
2021
文献类型 :
期刊
关键词:
单角拉伸接头
有限元分析
可靠性灵敏度
Monte
Carlo法
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描述:
对于飞机单角拉伸接头,采用自底向上方法进行建模,获得影响单角拉伸接头的因素作为随机变量。根据单角拉伸接头的最大应力不能超过其屈服极限的失效准则,定义单角拉伸接头极限状态方程,计算在多失效模式下单角拉伸接头的可靠度。采用Monte Carlo法进行随机抽样,计算出在各可靠度下各随机参数统计特性对单角拉伸接头的失效灵敏度,研究了随机参数的统计特性对单角拉伸接头可靠度的影响规律。研究成果为飞机连接结构的故障预防、结构设计和优化分析提供一定的参考依据。
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可靠性分析在飞机周期性维修中的应用
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作者:
丁昌昆
来源:
内燃机与配件
年份:
2020
文献类型 :
期刊
关键词:
周期性维修
可靠度
故障率
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描述:
飞机部附件维修的时间间隔是按照飞机使用中的安全性要求和可靠性要求来确定故障率,根据故障率形成的规律和故障率对飞机安全性的影响来确定部附件定期维修的间隔时间。合理的维修间隔可以保证飞机的安全性和降低维修成本。
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飞机单角拉伸接头的可靠性灵敏度分析
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作者:
苏长青
金嘉靖
施岐坤
来源:
中国工程机械学报
年份:
2020
文献类型 :
期刊
关键词:
单角拉伸接头
有限元分析
可靠性灵敏度
Monte
Carlo法
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描述:
对于飞机单角拉伸接头,采用自底向上方法进行建模,获得影响单角拉伸接头的因素作为随机变量。根据单角拉伸接头的最大应力不能超过其屈服极限的失效准则,定义单角拉伸接头极限状态方程,计算在多失效模式下单角拉伸接头的可靠度。采用Monte Carlo法进行随机抽样,计算出在各可靠度下各随机参数统计特性对单角拉伸接头的失效灵敏度,研究了随机参数的统计特性对单角拉伸接头可靠度的影响规律。研究成果为飞机连接结构的故障预防、结构设计和优化分析提供一定的参考依据。
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频率域航空电磁三维矢量有限元正演模拟
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作者:
黄威
殷长春
贲放
刘云鹤
陈辉
蔡晶
来源:
Journal of Earth Science
年份:
2016
文献类型 :
期刊
关键词:
航空电磁法 矢量有限元 垂直磁偶极子 直接求解器 电法勘探.
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描述:
目前有限元技术的开发及在电磁勘查技术中的应用已日趋成熟.然而,有限元正演模拟主要集中于地面和海洋电磁,航空电磁三维有限元模拟尚没有受到足够重视.以前人工作为基础,利用结构化网格实现了航空电磁系统
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频率域航空电磁三维矢量有限元正演模拟
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作者:
黄威
殷长春
贲放
刘云鹤
陈辉
蔡晶
来源:
地球科学
年份:
2016
文献类型 :
期刊
关键词:
航空电磁法 矢量有限元 垂直磁偶极子 直接求解器 电法勘探
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描述:
目前有限元技术的开发及在电磁勘查技术中的应用已日趋成熟.然而,有限元正演模拟主要集中于地面和海洋电磁,航空电磁三维有限元模拟尚没有受到足够重视.以前人工作为基础,利用结构化网格实现了航空电磁系统
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航空发动机转子装配螺栓自动拧紧机设计与分析
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作者:
魏企业
石宏
孙方成
于群
来源:
机械
年份:
2017
文献类型 :
期刊
关键词:
航空发动机
自动拧紧机
螺栓连接
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描述:
传统航空发动机转子装配螺栓拧紧设备自动化程度低,对发动机装配效率及装配质量影响较大。结合国内航空发动机转子装配螺栓拧紧设备现状,基于Pro/E软件设计了一种新型航空发动机转子装配螺栓自动拧紧机。并
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某型飞机的螺栓断裂分析
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作者:
卞超群
贾义政
欧阳康
来源:
科技视界
年份:
2021
文献类型 :
期刊
关键词:
金相分析
晶粒粗大
热处理
断口分析
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描述:
某型军用飞机的螺栓在使用过程中发生断裂,该螺栓的作用是保证飞机武器系统可靠稳定工作。通过宏观观察判定肇事件,通过断口分析、能谱分析及金相分析等手段讨论了断裂原因。结果表明:制造螺栓过程中热处理温度过高导致的;螺栓晶粒粗大是导致螺栓断裂的主要原因。
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航空发动机低压涡轮转子平衡工艺论证
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作者:
杜立峰
王娜
任志远
韩大禹
来源:
科技创新与应用
年份:
2021
文献类型 :
期刊
关键词:
航空发动机
平衡技术
低涡转子
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描述:
航空发动机低压涡轮转子一般为悬臂转子结构,其重心位置位于悬臂外,常规平衡方案无法实现,需要根据转子结构采用合理的工艺方法,实现转子动平衡,从而控制发动机振动故障。
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航空发动机低压涡轮转子平衡工艺论证
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作者:
杜立峰
王娜
任志远
韩大禹
来源:
科技创新与应用
年份:
2021
文献类型 :
期刊
关键词:
航空发动机
平衡技术
低涡转子
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描述:
航空发动机低压涡轮转子一般为悬臂转子结构,其重心位置位于悬臂外,常规平衡方案无法实现,需要根据转子结构采用合理的工艺方法,实现转子动平衡,从而控制发动机振动故障。