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关键词
航空轮胎动态
模拟
试验机驱动功率设计技术
作者:
方新文
康磊
来源:
工程与试验
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
损耗力矩
驱动功率
加速力矩
滚转阻力矩
描述:
航空轮胎动态
模拟
试验机驱动系统设计中,主要考虑两方面因素:负载力矩和转速。设计时首先按照不同试验工况,充分考虑试验过程中的各种负载力矩,包括加速力矩、滚转阻力矩、风阻损耗力矩、机械损耗力矩等,然后
基于动态
模拟
试验机航空轮胎外廓线扫描装置设计
作者:
方新文
康磊
来源:
工程与试验
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
外廓线扫描
断面宽度
航空轮胎
外直径
描述:
本文以航空轮胎动态性能测试试验为例,进行基于动态
模拟
试验机的轮胎外廓线扫描装置研发设计。利用该设备可及时测量航空轮胎试验前后外廓线的变化(直径、断面宽度等),避免因测量延时而导致的航空轮胎外廓线测量误差。该测量设备可为产品性能的提升提供理论依据。
无人机航空摄影测量
模拟
系统的应用
作者:
罗显圣
来源:
现代信息科技
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
模拟系统
无人机
航空摄影测量
应用
描述:
很大的安全隐患,导致教学及实训开展效果不够理想。为了解决无人机航空摄影测量在教学过程中所面临的种种困难,文章将介绍无人机航空摄影测量
模拟
系统的优势及其在教学中的应用,希望能为各位同仁提供一些借鉴。
依托航空
模拟
平台的激光雷达技术课程实践教学装备
作者:
许志华
逯行政
彭远航
杨可明
王宇敏
来源:
测绘通报
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
激光雷达
点云处理
多传感器集成
实验教学
航空模拟平台
描述:
为了能更好地理解激光雷达技术工作原理与三维信息采集全过程,规避现有激光雷达技术,尤其是机载激光雷达,在实践教学中受场地限制的不利条件,本文依托于中国矿业大学(北京)沙河校区的航空
模拟
平台,自主研发
某航空用自锁螺母装配不一致性
模拟
及优化
作者:
段文婧
周磊
杨宁
赵津
来源:
塑性工程学报
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
钣金成形
正交试验
芯棒工艺
预折弯工艺优化
Deform
游动双耳托板自锁螺母
描述:
为解决某型号游动双耳托板自锁螺母因装配不一致导致的寿命短和失效快问题,通过数值
模拟
方法研究了自锁螺母与托板装配的全过程,优化了装配方案,并通过试验验证了优化方案的可行性。先采用Solidworks
航空瞬变电磁法浅层分辨率物理
模拟
实验研究
作者:
黄新硕
张莹莹
赵华亮
吴国培
宋雾沉
来源:
世界有色金属
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
物理模拟实验
浅层分辨率
航空瞬变电磁法
描述:
。因此本文基于相似性准则,采用物理
模拟
实验研究各观测参数,如测线位置、异常体埋深、飞行高度等,对航空瞬变电磁法浅层分辨率的影响。研究结果表明,测线位置离异常体越近、异常体埋深越浅、飞行高度越低时,异常体响应越强,对异常体的分辨能力越高,该研究可为实际金属矿产勘查工作提供参考。
不同介质条件下航空液冷泵空化特性的数值
模拟
及实验研究
作者:
李志
张德胜
赵睿杰
王飞
来源:
水动力学研究与进展A辑
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
航空液冷泵
复合叶轮
空化
乙二醇
丙二醇
描述:
该文针对某型号航空液冷泵设计参数和要求,采用加大流量设计法设计了两套水力模型(圆柱叶片叶轮和长短叶片复合叶轮),并进行了内部流动数值
模拟
和空化可视化试验验证。研究结果表明,通过减少长叶片数、增加短
不同介质条件下航空液冷泵空化特性的数值
模拟
及实验研究
作者:
李志
张德胜
赵睿杰
王飞
来源:
水动力学研究与进展A辑
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
航空液冷泵
复合叶轮
空化
乙二醇
丙二醇
描述:
该文针对某型号航空液冷泵设计参数和要求,采用加大流量设计法设计了两套水力模型(圆柱叶片叶轮和长短叶片复合叶轮),并进行了内部流动数值
模拟
和空化可视化试验验证。研究结果表明,通过减少长叶片数、增加短
ZM5航空用大型复杂镁合金壳体铸造工艺
模拟
作者:
蔡森
王晓巍
卢影峰
来源:
铸造
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
温度场
砂型铸造
差压铸造
ZM5镁合金
描述:
通过
模拟
砂型铸造及差压铸造制备大型复杂ZM5镁合壳体铸件,利用MAGMA软件对铸件进行了温度场、流动场等
模拟
。通过对比普通砂型铸造及差压铸造可知,差压铸造的温度场及金属流动都比较均匀,通过
模拟
铸件
基于自适应
模拟
退火算法的航空电磁阀优化研究
作者:
李杰
牛惠萌
赵世明
闫柯朴
李越
来源:
推进技术
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
数学模型
航空发动机
电磁阀
参数优化
自适应模拟退火算法
描述:
数据对所建成的航空电磁阀数学模型进行了验证。验证结果显示,所设计的电磁阀数学模型具有较高的动静态的精度,在此基础上,设计了一种基于自适应
模拟
退火算法的航空电磁阀优化方法,并对电磁阀的线圈匝数、阀芯质量
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