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- 双圈同轴光纤束传感器三维空间输出特性研究
- 作者： 谢思莹 张小栋 来源： 振动.测试与诊断 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 光强补偿 三维叶尖间隙 三维空间位移检测 光纤位移传感器 双圈同轴光纤束
- 描述： 针对航空发动机的实际故障特点,首先,分析了对航空发动机涡轮叶片三维叶尖间隙、包括叶尖表面径向间隙、轴向与周向倾角三维参数的变化信息进行光纤传感检测的需求;然后,针对拟采用的光纤传感器形式——双圈同轴光纤束传感器在反射面相对传感器端面存在径向间隙、空间倾角的情况下建立了三维空间输出调制函数模型,设计了接收光纤虚像端面与入射光斑的交叠面积补偿算法以及接收光纤虚像端面的平均光强修正算法;其次,对建立的传感器输出特性数学模型在反射面平行、仅存在轴向倾角、轴向周向均存在倾角这3种情况下分别进行了仿真计算,并与相同探头参数下的实验结果进行了对比分析;最后,对不同光纤传感器参数下的输出特性进行了仿真。结果表明,新建立的双圈同轴光纤束传感器三维空间输出特性数学模型不仅从理论角度还原出了传感器在反射面三维空间参数变化下的输出特性,还能指导不同三维空间位移测量应用下的光纤传感探头设计工作。
- 全尺寸飞机结构试验数据三维空间插值技术研究
- 作者： 贺谦 来源： 工程与试验 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： Kriging法 反距离加权平均法 三维空间插值
- 描述： 以某型飞机垂尾为例,利用反距离加权平均法、Kriging法构造了插值函数,进行了位移试验数据的三维空间插值方法研究。结果表明,两种方法的插值精度均满足要求,反距离加权平均法的插值效率更高。综合考虑精度和效率,反距离加权平均法更适合作为全尺寸飞机试验数据三维实时显示的插值算法。
- 航空公司飞机利用率、客座率与利润间关系研究
- 作者： 徐志武 来源： 中国民航大学学报 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 飞机利用率 客座率 回归分析 利润
- 描述： 短期飞机利用率的预测能够指导航班计划的修改,提高航班客座率与利润。本研究应用计量经济学中的多元回归分析方法,通过分析航空公司飞机利用率等各种指标间的关系,建立数学模型进行分析。实例计算结果充分展示了利用率、客座率与利润等因素间的数学关系,本方法可有效预测未来短期内飞机利用率且平均误差控制在2%以内。
- 航空城空间结构演进过程及其动力机制分析
- 作者： 欧阳杰 苏千 来源： 现代城市研究 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 空间演进动力机制 演进路径 航空城空间
- 描述： 随着我国临空经济的持续发展,航空城逐渐成为区域空间发展中新的增长极,推动着机场地区的城市化进程。通过对国内外航空城的发展概况进行归纳总结,研究航空城在空间演进过程中存在的自身规律,进而对航空城空间结构演进过程中的动力机制以及演进路径进行详细分析,并以上海虹桥商务区及其周边的大虹桥区域为例进行实例验证。
- 中国国际航空网络对人口流动空间的影响
- 作者： 李会 王加胜 杨昆 来源： 现代计算机(专业版) 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 人口流动 社会网络 网络结构 国际航空网络
- 描述： 跨国跨区域的人口流动主要依赖于航空运输,应用社会网络中心性分析方法,对中国国际航空网络的结构特征及其对出入境人口流动空间的影响进行研究。得出结论:中国国际航空网络是核心-边缘网络,且北京、香港、上海是网络的核心也是我国出入境口岸机场;应该在现有机场节点的基础上,加强其他机场与国际的联系;我国大陆机场城市主要和东亚、东南亚地区的国家人口流动联系频繁,应该加强与北美和欧洲、大洋洲等其他地区的机场城市航班联系。
- 全尺寸飞机结构试验数据三维空间插值技术研究
- 作者： 贺谦 来源： 工程与试验 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： Kriging法 反距离加权平均法 三维空间插值
- 描述： 以某型飞机垂尾为例,利用反距离加权平均法、Kriging法构造了插值函数,进行了位移试验数据的三维空间插值方法研究。结果表明,两种方法的插值精度均满足要求,反距离加权平均法的插值效率更高。综合考虑精度和效率,反距离加权平均法更适合作为全尺寸飞机试验数据三维实时显示的插值算法。
- 空间灾害下中欧航空运输网络的脆弱性比较研究（英文）
- 作者： 李航 刘馨营 张盈斐 胡小兵 来源： Transactions of Nanjing University of Aeronautics and Astronautics 年份： 2021 文献类型 ： 期刊 关键词： 空间灾害 脆弱性 空间脆弱性模型 航空运输网络
- 描述： 欧洲航空运输网络(EATN)和中国航空运输网络(CATN)作为世界上两个重要的航空运输系统,正遭受着日益严重的空间灾害,例如极端天气和自然灾害。为了更真实地反映并比较空间灾害对这两类网络的影响,本文介绍了一种新的空间脆弱性模型(Spatial vulnerability model,SVM),该模型同时考虑网络拓扑结构和灾害特点两个方面因素研究网络系统的空间脆弱性。在引入SVM之前,本文先建立了EATN和CATN的两个抽象网络,并用传统脆弱性方法对其进行了简单的拓扑结构分析。之后,介绍了如何运用SVM研究空间灾害下航空运输网络脆弱性的方法。在此基础上,选取了两个代表性空间灾害情景,开展了EATN和CATN的脆弱性比较案例研究。这两种空间灾害,一种在空间上均匀分布,称为空间均匀灾害,另一种的空间分布不均匀,这里以暴雨灾害为例。仿真结果表明,EATN和CATN均对空间均匀灾害具有鲁棒性,但在暴雨情景下表现出脆弱性。在进一步比较暴雨情景下两个网络的脆弱性结果时,不考虑某些不对等因素(例如欧洲和中国的空域开放程度和飞行安全的重要性等)的影响,仅从网络拓扑结构和灾害特点来看,在暴雨情景下,EATN比CATN更加脆弱。这表明,当未来两个网络发展到同等发达水平时,EATN更需要重视暴雨灾害的影响。
- 采用监督局部切空间排列算法的航空发动机磨损故障诊断
- 作者： 张赟 林学森 王琳 陈应付 李朋 来源： 西安交通大学学报 年份： 2021 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空发动机 局部切空间排列 磨损故障诊断 非线性特征提取
- 描述： 为解决传统特征提取技术难以处理具有非线性结构的复杂故障数据、影响故障诊断准确性的问题,将非线性维数约简技术——局部切空间排列引入航空发动机滑油光谱数据特征提取中,提出了一种基于监督局部切空间排列的发动机磨损故障诊断方法。该方法对非线性分布故障流形数据的内在几何特征进行捕捉,并将数据向低维故障特征空间进行非线性映射,完成故障特征的提取,最后在故障特征空间里构造分类器,完成磨损故障的识别诊断。采用某型发动机磨损故障滑油光谱数据开展实验,结果表明:与传统主元分析、线性鉴别分析特征提取方法相比,该方法能够更有效地提取出嵌入于故障数据中的非线性特征,提高了故障分类的准确率,并且只需采用简单的线性分类器就能具有很好的故障诊断性能。
- 基于地理加权相关的区域经济与民航运输空间关系分析
- 作者： 汪言在 李月臣 汪洋 来源： 重庆师范大学学报(自然科学版) 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 民航运输 区域经济增长 地理加权相关 空间关系
- 描述： 【目的】以第三产业增加值为经济增长需求指标,以旅客吞吐量、货邮吞吐量为民航运输生产供给指标,分析区域经济增长与民航运输生产的空间关系。【方法】使用地理加权相关分析计算地理加权相关系数,使用经验正交函数分析空间相关性变化的主要空间分布模式。【结果】第三产业与民航运输的空间相关性整体呈东部弱-西部强分布结构;近年来,第三产业与民航运输生产的空间相关性整体呈减弱变化趋势,中西部地区二者相关性逐年减弱是导致全国空间相关性减弱的主要驱动因素;通常情况下,省市经济规模越大,则它的第三产业与民航运输的相关性越弱。【结论】受经济产业活动聚集效应影响,东部发达省市经济增长对民航运输的依赖性普遍较弱,中西部省市对民航运输的依赖性较强;尽管近年来全国尺度上经济活动对民航运输的依赖性逐年减弱,但在经济增速放缓背景下,民航运输对中东部省市经济增长的拉动作用逐年增强。