关键词
国家通用航空业发展安全保障体系建设研究
作者: 佀庆民   王延霞   李学伟   李晰睿   牛林清   金真   来源: 中国民航飞行学院学报 年份: 2019 文献类型 : 期刊 关键词: 持续改进   通用航空   安全保障体系   安全风险   安全管理系统  
描述: 为了保障国家通用航空产业持续健康发展,并从根本上遏制通航类飞机事故频发的态势,本文探索建立了国家通用航空业发展安全保障体系。首先,基于通航业发展历史、现状与趋势,分析了国内外通航业发展安全保障现状
郑州航空港区法律保障机制研究
作者: 杨妮娜   来源: 安阳工学院学报 年份: 2020 文献类型 : 期刊 关键词: 金融政策   法律保障   郑州航空港  
描述: 港区经济支持的力度,吸引了大批海内外投资者入驻。航空港区要想取得长足发展必须建立完备的法律保障机制,通过创新的金融政策、优惠的税收政策、合理的产业政策以及科学的竞争政策,全方位构建航空港区法律保障机制,为航空港区经济的飞跃式发展保驾护航。
基于使用问题分析的航空保障设备发展研究
作者: 黄丙寅   郝田义   刘攀   来源: 航空维修与工程 年份: 2020 文献类型 : 期刊 关键词: 航空保障设备   统型   试验鉴定   使用问题  
描述: 基于试验鉴定过程中保障设备问题分布,构建了保障设备10种常见问题分类,利用多型机使用鉴定数据,对我国航空保障设备存在的使用问题进行统计分析,对"三化"、功能/性能、转场运输等高发问题的主要表现进行
航空地面空调车保障能力建模仿真研究
作者: 李康   黄之杰   朱倩   来源: 计算机仿真 年份: 2018 文献类型 : 期刊 关键词: 评价   建模与仿真   航空地面空调车   保障能力   任务  
描述: 地面空调车保障能力评价模型,依托SIMLOX仿真平台对某型航空地面空调车的保障能力进行了仿真评价,并对主要影响因素进行了分析。仿真结果表明,上述模型合理可信,既可用于评价航空地面空调车的保障能力,也能为装备的使用保障、维修管理以及备件配置等提供决策参考。
基于熵权TOPSIS法的航空保障基地选址研究
作者: 王沧海   李斌   肖宇辰   张燕宾   来源: 舰船电子工程 年份: 2022 文献类型 : 期刊 关键词: 熵权   航空兵   选址   保障基地   TOPSIS  
描述: 航空兵部队在对敌作战必然呈现出作战强度大、保障节奏快、资源消耗多等特征,为缓解保障工作压力,亟需建立航空保障基地。目前保障基地选址的方式主要依赖专家评判确定指标权重,依赖经验成分多,主观性较强
缺陷报告在航空保障设备试验鉴定中的应用研究
作者: 张二虎   黄丙寅   来源: 航空维修与工程 年份: 2022 文献类型 : 期刊 关键词: 航空保障设备   缺陷报告   试验鉴定  
描述: 对照试验鉴定新要求,研究分析美军缺陷报告运行特点,在航空保障设备试验鉴定中引入缺陷报告机制,分析我国航空保障设备缺陷报告现状、需求,构建保障设备试验鉴定缺陷报告的流程、方法和判别标准,探索建立基于
浅析航空维修与航材的保障
作者: 陆侃   来源: 科技资讯 年份: 2016 文献类型 : 期刊 关键词: 航空维修  航空材料  问题  对策  
描述: 随着改革开放之后我国的经济取得了迅猛的发展,人民的生活水平得到了普遍的提高。航空飞行作为最节省时间的交通运输方式逐渐占据了我国主要的交通方式。但是,航空飞行需要保障其安全性,因为一旦出现了事故将会
航母航空弹药作战保障能力建设
作者: 赵建忠   李海军   方轶   丛林虎   来源: 国防科技 年份: 2016 文献类型 : 期刊 关键词: 航母航空弹药  作战保障能力  战场抢修  实战化训练  
描述: 航空弹药是航母武器装备的重要组成部分,是航母打击敌方目标的主要利器,其保障能力建设对于航母编队战斗力的发挥起着至关重要的作用。分析了航母航空弹药作战保障任务的特点,然后从保障理论方法研究、技术保障
航空四站保障效能组合评估方法
作者: 张洋铭   陈云翔   项华春   刘念   来源: 系统工程与电子技术 年份: 2016 文献类型 : 期刊 关键词: 航空四站  效能评估  组合权重  组合评估  
描述: 针对现行航空四站保障效能评估方法单一、评估偏差较大的问题,提出基于组合权重方法的组合评估模型,文中详细介绍了航空四站保障效能组合评估模型的建立过程,分别运用六种综合评价方法对该问题进行了评估
通用航空运行保障策略分析
作者: 刘彦俊   来源: 空中交通 年份: 2016 文献类型 : 期刊 关键词: 通用航空  保障  运行  空域管理  用户需求  系统综合  飞行特点  国务院  
描述: 2010年8月国务院、中央军委印发《关于深化我国低空空域管理改革的意见》,空管系统综合各类航空用户需求,充分考虑地域因素和通航飞行特点,深化了真高1km以下空域管理改革,为促进通用航空发展起到了积极的作用。
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