按文献类别分组
关键词
基于模糊信息粒化和优化SVM的航空发动机性能趋势预测
作者: 李艳军   张建   曹愈远   张丽娜   来源: 航空动力学报 年份: 2018 文献类型 : 期刊 关键词: 模糊信息粒化   航空发动机   遗传算法   参数预测   折交叉验证   k   支持向量机(SVM)  
描述: 提出采用模糊信息粒化(FIG)和优化的支持向量机(SVM)来预测航空发动机参数的变化趋势和变化空间。利用模糊信息粒化方法对性能参数进行粒化处理。以K-CV验证误差最小作为优化目标,采用遗传算法(GA
飞机发动机尾流流场数值模拟与红外特性计算
作者: 吴沿庆   廖守亿   张作宇   花超   来源: 激光与红外 年份: 2018 文献类型 : 期刊 关键词: 反向蒙特卡洛法   分布法   Fluent   尾流   k   红外辐射特性  
描述: 建立飞机尾喷管的三维几何模型,利用Fluent 6.3.26软件对喷管外的流场区域进行数值模拟,基于发动机完全燃烧假设得到尾焰流场温度、压强等流场数据。利用K-分布法计算尾焰气体辐射参数,采用反向蒙特卡洛法(RMC)对气体红外辐射特性进行了计算,最终获得尾焰的红外辐射图像。
航空器进场效率量化评价及其影响因素分析
作者: 赵嶷飞   杨程凯   马伶伶   来源: 科学技术与工程 年份: 2018 文献类型 : 期刊 关键词: ADS   进场效率   k   Means聚类   效率评价指标   B数据  
描述: 进场效率进行研究分析。以天津滨海国际机场为研究对象,筛选进场航空器的ADS-B数据,利用K-means聚类对不同进场方向的航空器加以区分,分别计算各方向进场效率,并进一步分析影响进场效率的因素。发现进场航线、进场航空器队列长度和机型对航空器进场效率有明显影响,而起飞航班数量对进场效率的影响不显著。
大型水陆两栖飞机海上救援技术研究
作者: 吴哲   来源: 南京航空航天大学 年份: 2018 文献类型 : 学位论文 关键词: 评估软件   Means聚类算法   海上救援   救援能力评估   蚁群算法   k  
描述: 大型水陆两栖飞机海上救援技术研究
< 1
Rss订阅