航空液压直驱门摆机构X形密封结构分析及优化

作者： 王谢谢     胡晓兵     郭伟东     张继东   来源： 四川大学学报(自然科学版) 年份： 2025 文献类型 ： 期刊 关键词： X形密封圈   结构优化   密封性能   试验设计  

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航空液压直驱门摆机构X形密封结构分析及优化

作者： 王谢谢     胡晓兵     郭伟东     张继东   来源： 四川大学学报(自然科学版) 年份： 2025 文献类型 ： 期刊 关键词： X形密封圈   结构优化   密封性能   试验设计  

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航空扩口式管接头力学响应分析及结构优化研究

作者： 陈迪   来源： 西南交通大学 年份： 2021 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空扩口接头   结构优化   密封性能   可靠性试验   尺寸系列  

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航空发动机轴承腔中镶装浮环密封性能研究与优化设计

作者： 谷贝   来源： 湖南大学 年份： 2021 文献类型 ： 学位论文 关键词： 镶装浮环   台架试验   结构优化   密封性能   热结构耦合  

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航空扩口式管接头力学响应分析及结构优化研究

作者： 陈迪   来源： 西南交通大学 年份： 2021 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空扩口接头   结构优化   密封性能   可靠性试验   尺寸系列  

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航空发动机轴承腔中镶装浮环密封性能研究与优化设计

作者： 谷贝   来源： 湖南大学 年份： 2021 文献类型 ： 学位论文 关键词： 镶装浮环   台架试验   结构优化   密封性能   热结构耦合  

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飞机结构强度充压试验风险分析及相关技术研究

作者： 何月洲   严冲   来源： 工程与试验 年份： 2021 文献类型 ： 期刊 关键词： 结构强度试验   风险分析   充压试验   试验设计  

描述： 飞机结构强度充压试验是高风险的试验项目,其试验风险来源广泛,包括试验性质、控制及设计、试验件气密要求等多个方面。在充压试验设计及实施中,本文通过降低充压气体能量、采用三阀联动保护技术及精细气密处理等多种技术手段,显著降低了试验风险,有效地保证了试验的顺利进行。

某飞机挂架试验方法及技术研究

作者： 宋波涛   池福俭   苗志桃   来源： 科学技术创新 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 强度   挂架   试验设计   静力试验  

描述： 根据飞机挂架静力试验技术需求,设计研制了一套用于挂架静力试验的试验系统,解决了挂架试验中试验件支持、试验载荷加载等关键技术。通过多点加载顺利实现了挂架力矩载荷的施加,顺利完成了限制载荷试验、极限载荷试验及承载能力试验。试验结果表明,试验系统工作稳定可靠,满足试验要求;挂架结构在极限载荷工况未发生破坏,其刚度、强度满足设计要求,且有较大安全裕度。试验结果可作为后续挂架设计改进的依据,同时可根据试验结果对挂架有限元模型进行优化修正。

以毁歼数为判据的高炮毁歼概率试验方法研究

作者： 谢杰涛   吴娟   王树恩   范兆军   韩百刚   来源： 兵工学报 年份： 2021 文献类型 ： 期刊 关键词： 直接试验   试验风险   高炮   毁歼概率   试验设计  

描述： 为进行高炮毁歼概率的直接检测,从毁歼概率定义出发,分析各类试验方法,指出应优先选择以毁歼数为判据的直接试验方法。给出毁歼事件的可检测定义,推导计算模型,进行以毁歼数为判据的试验设计;采用递推计算代替

某航空发动机燃气涡轮叶片低循环疲劳寿命研究

作者： 章的   钱正明   米栋   宣海军   赵勇铭   来源： 机械强度 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空发动机   涡轮叶片   寿命预测   试验设计   低循环疲劳  

描述： 针对目前燃气涡轮叶片更多依赖于后期整机长试才能集中暴露设计不足的问题，以某型发动机燃气涡轮叶片为例，开展了燃气涡轮叶片低循环疲劳寿命研究。首先，在典型循环下开展燃气涡轮叶片应力应变分析，确定了该燃气涡轮叶片的主要失效模式是以应变疲劳控制的低循环疲劳破坏，根据线性损伤累积原理，预测了燃气涡轮叶片的低循环疲劳寿命。然后，创新的提出了一种在旋转试验台实现涡轮叶片低循环疲劳试验的设计方法，采用开环式电磁感应线圈加热叶片，通过热传导实现带温度梯度的燃气涡轮转子温度场，并根据应变等效原则，确定了燃气涡轮转子试验转速。试验结果表明，燃气涡轮叶片预测寿命在5倍寿命分散带以内，且部件试验叶片裂纹位置与整机试验结果吻合。