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根据【关键词:
SPH,流固耦合,灭火飞机,水箱晃动,FEM,仿真模型
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关键词
基于P3D的飞机自动飞行控制系统的设计方法与仿真研究
作者:
彭博.
来源:
中国民用航空飞行学院
年份:
2023
文献类型 :
学位论文
关键词:
自动飞行控制系统
飞行仿真
动力学建模
仿真模型
联合仿真
描述:
基于P3D的飞机自动飞行控制系统的设计方法与仿真研究
基于P3D的飞机自动飞行控制系统的设计方法与仿真研究
作者:
彭博.
来源:
中国民用航空飞行学院
年份:
2023
文献类型 :
学位论文
关键词:
自动飞行控制系统
飞行仿真
动力学建模
仿真模型
联合仿真
描述:
基于P3D的飞机自动飞行控制系统的设计方法与仿真研究
基于P3D的飞机自动飞行控制系统的设计方法与仿真研究
作者:
彭博.
来源:
中国民用航空飞行学院
年份:
2023
文献类型 :
学位论文
关键词:
自动飞行控制系统
飞行仿真
动力学建模
仿真模型
联合仿真
描述:
基于P3D的飞机自动飞行控制系统的设计方法与仿真研究
基于P3D的飞机自动飞行控制系统的设计方法与仿真研究
作者:
彭博.
来源:
中国民用航空飞行学院
年份:
2023
文献类型 :
学位论文
关键词:
自动飞行控制系统
飞行仿真
动力学建模
仿真模型
联合仿真
描述:
基于P3D的飞机自动飞行控制系统的设计方法与仿真研究
基于绝对节点坐标法的航空发动机轴承腔管路振动分析与验证
作者:
易浩然
娄鹏
贾亚萍
来源:
固体力学学报
年份:
2023
文献类型 :
期刊
关键词:
静变形
航空发动机
绝对节点坐标法
轴承腔管路
流固耦合
描述:
针对某航空发动机轴承腔管路结构,提出并验证了一种基于绝对节点坐标法的振动分析方法。通过扩展的拉格朗日方程建立理论模型,综合考虑
流固耦合
作用,并采用绝对节点坐标法离散非线性运动方程。通过方程解耦实现
基于绝对节点坐标法的航空发动机轴承腔管路振动分析与验证
作者:
易浩然
娄鹏
贾亚萍
来源:
固体力学学报
年份:
2023
文献类型 :
期刊
关键词:
静变形
航空发动机
绝对节点坐标法
轴承腔管路
流固耦合
描述:
针对某航空发动机轴承腔管路结构,提出并验证了一种基于绝对节点坐标法的振动分析方法。通过扩展的拉格朗日方程建立理论模型,综合考虑
流固耦合
作用,并采用绝对节点坐标法离散非线性运动方程。通过方程解耦实现
翅片结构对航空活塞式风冷发动机缸体强度与传热性能的影响
作者:
雷基林
肖顺文
邓伟
邓晰文
田鏖
董林
来源:
农业工程学报
年份:
2023
文献类型 :
期刊
关键词:
散热翅片
缸体
传热
强度
流固耦合
风冷发动机
描述:
温度测试数据与缸内各位置的温度和传热系数,建立
流固耦合仿真模型
。选择翅片厚度、翅片间距、翅片长度3个主要结构参数分析其对缸体结构强度及传热性能的影响。结果表明,翅片结构对缸体的强度及传热性能影响较大,翅片厚度
翅片结构对航空活塞式风冷发动机缸体强度与传热性能的影响
作者:
雷基林
肖顺文
邓伟
邓晰文
田鏖
董林
来源:
农业工程学报
年份:
2023
文献类型 :
期刊
关键词:
散热翅片
缸体
传热
强度
流固耦合
风冷发动机
描述:
温度测试数据与缸内各位置的温度和传热系数,建立
流固耦合仿真模型
。选择翅片厚度、翅片间距、翅片长度3个主要结构参数分析其对缸体结构强度及传热性能的影响。结果表明,翅片结构对缸体的强度及传热性能影响较大,翅片厚度
基于
流固耦合
的航空导叶作动筒振动特性分析
作者:
曹洋
王泽坤
刘鹏举
赵振
孔祥龙
满春雷
姚静
来源:
燕山大学学报
年份:
2023
文献类型 :
期刊
关键词:
随机振动
导叶作动筒
接触刚度
共振检查试验
流固耦合
非线性模态
描述:
针对航空发动机高压压气机导叶作动筒在剧烈振动工作环境中的易损问题,确定导叶作动筒在振动过程中的固有频率与相关振型,获取关键结构件在标准功率谱下的动态响应,通过有限元法建立了考虑
流固耦合
的非线性模态分析
仿真模型
基于
流固耦合
的航空导叶作动筒振动特性分析
作者:
曹洋
王泽坤
刘鹏举
赵振
孔祥龙
满春雷
姚静
来源:
燕山大学学报
年份:
2023
文献类型 :
期刊
关键词:
随机振动
导叶作动筒
接触刚度
共振检查试验
流固耦合
非线性模态
描述:
针对航空发动机高压压气机导叶作动筒在剧烈振动工作环境中的易损问题,确定导叶作动筒在振动过程中的固有频率与相关振型,获取关键结构件在标准功率谱下的动态响应,通过有限元法建立了考虑
流固耦合
的非线性模态分析
仿真模型
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