关键词
《航空发动机》征稿简则
作者: 暂无 来源: 航空发动机 年份: 2022 文献类型 : 期刊 关键词: 发动机   《航空发动机》  
描述: 1本刊简介《航空发动机》是由中国航空发动机集团有限公司主管、沈阳发动机研究所主办的科技期刊,定位为行业性、专业化和技术类期刊。办刊宗旨为“空、海、陆动力兼顾,重在空海;工程实践与学术研究相结合,重在工程实践”。本刊为中文核心期刊和中国科技核心期刊,并被美国“乌利希国际期刊指南”、波兰“哥白尼索引”,
高温合金为航空、航天、能源事业保驾护航
作者: 暂无 来源: 材料保护 年份: 2022 文献类型 : 期刊 关键词: 高温合金   发动机  
描述: 高温合金是能够在600℃以上及一定应力条件下长期工作的金属材料,又称热强合金、耐热合金、超合金,是特钢领域最高端的产品之一,具有较高的高温强度,良好的抗氧化和抗腐蚀性能,良好的疲劳性能、断裂韧性等综合性能。高温合金为单一奥氏体组织,在各种温度下具有良好的组织稳定性和使用可靠性;且高温合金的合金化程度较高。
《航空发动机》征稿简则
作者: 暂无 来源: 航空发动机 年份: 2022 文献类型 : 期刊 关键词: 发动机   《航空发动机》  
描述: 1本刊简介《航空发动机》是由中国航空发动机集团有限公司主管、沈阳发动机研究所主办的科技期刊,定位为行业性、专业化和技术类期刊。办刊宗旨为“空、海、陆动力兼顾,重在空海;工程实践与学术研究相结合,重在
航空发动机材料氢环境性能研究进展
作者: 李远   赵云松   张迈   孙志军   叶新玥   来源: 航空动力 年份: 2022 文献类型 : 期刊 关键词: 环境性能   发动机  
描述: 目前制约氢燃料航空发动机商业运用的因素,除制氢成本高和储运困难外,航空发动机材料在氢环境中的性能下降(氢损伤)也是亟待解决的瓶颈问题。传统航空燃气涡轮发动机使用航空煤油作为燃料,污染物排放所占比例
航空发动机战略供应商管理
作者: 杜晓亮   刘锐   杨栋栋   杨冀秦   倪佳俊   来源: 航空动力 年份: 2023 文献类型 : 期刊 关键词: 供应商管理   发动机  
描述: 随着经济和社会发展,企业竞争已转为产业链、供应链的竞争。通过对战略供应商的有效识别和管理,降低供应链风险、保证供应链的安全稳定,能为企业提供可持续的竞争优势。战略供应商是指长期与企业保持战略合作,并且是企业战略发展所必需的少数几家供应商。通过联合投资研发、技术共享、思想交流等,在不断提高企业技术创新与产品竞争力的同时,对战略供应商进行扶持,有助于建立低成本、高质量、快速反应的供应链。
数字仿真装配技术在航空发动机中的应用
作者: 朱银方   劳贤豪   黎琨   来源: 数字技术与应用 年份: 2023 文献类型 : 期刊 关键词: 发动机   数字仿真  
描述: 航空发动机是工业皇冠上的明珠,集成了各种形式各异、功能各异的电子元器件,结构紧促且复杂,其研制过程更是多种学科的融合,发动机试制与装配即为其中的一个很重要的内容。发动机装配是按照设计要求,把零件
航空发动机发展战略关键流程设计与分析
作者: 秦亚欣   来源: 航空动力 年份: 2023 文献类型 : 期刊 关键词: 关键流程   发动机  
描述: 随着中国航发航空发动机中长期发展战略的落地,通过流程牵引和体系化方法,构建发展战略从制定到实施的关键流程,并建立有效互动机制,可以规范航空发动机战略规划开发活动。面对复杂的国际环境,我国航空发动机
百团大战 奋勇争先——为加快航空发动机自主研制凝聚强劲的青年创新力量
作者: 向巧   来源: 航空动力 年份: 2023 文献类型 : 期刊 关键词: 发动机   百团大战  
描述: 习近平总书记在党的二十大报告中明确提出,“创新是引领发展的第一动力,必须坚持深入实施创新驱动发展战略,开辟发展新领域新赛道,不断塑造发展新动能新优势”。航空发动机是“现代工业皇冠上的明珠”,是保障
整机全三维仿真技术加速航空发动机研发
作者: 张衡   曾军   张剑   吴佳玉   王智学   来源: 航空动力 年份: 2023 文献类型 : 期刊 关键词: 发动机   三维仿真技术  
描述: 整机全三维仿真技术作为加快航空发动机研发的数字引擎,可在虚拟数字空间实现发动机整机全三维性能高精度快速预测,解决发动机整机匹配问题,缩短研发周期、降低研制风险和成本,实现从传统设计到预测设计的模式转变,加速航空发动机研发进程。
自激扫掠喷嘴:航空发动机燃油喷射新选择
作者: 王士奇   陈健   杨谦   邵冬   贾志刚   温泉   文清兰   葛笑楠   曾宇晖   来源: 航空动力 年份: 2023 文献类型 : 期刊 关键词: 发动机   燃油喷射  
描述: 针对航空发动机加力燃烧室内燃油雾化散布难,燃烧效率低的难题,创新团队提出了一种自激发、自维持的高频动态燃油喷射理论,发明了一种全新的自激扫掠喷嘴,可大幅改善燃油在高速气流中的雾化掺混性能和加力燃烧效率,为先进航空发动机燃烧系统设计提供了全新方案。
< 1 2 3 4 5 ... 21 22 23
Rss订阅