基于统计的飞机滑行状态识别方法及油耗研究

作者： 谢春生   余志伟   来源： 航空计算技术 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： QAR数据   滑行   燃油流量   状态识别  

描述： 地面转弯、停止、匀速、刹车和急刹车等滑行时,燃油流量变化不明显,只有飞机加速持续10 s以上且最终速度大于15 kn的加速状态,燃油流量才会明显变化。

中国民航飞行品质监控体系研究综述

作者： 陈行娟     卢飞     陈昊南   来源： 科技创新与生产力 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： QAR数据   飞行运行管理   航空安全   飞行品质监控  

描述： 中国民航飞行品质监控体系研究综述

基于S-G滤波算法的航空器着陆阶段滑行轨迹修正研究

作者： 何昕     王经义   来源： 现代计算机 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： QAR数据   S   航迹修正   G滤波  

描述： 对航空器着陆阶段运行轨迹分析是客观评价飞行员技术水平与航司运行品质的重要手段，在保障航空器安全高效运行等方面具有重要意义。通过对QAR数据中经纬度参数在地图软件中打点分析发现，航空器在跑道上减速滑行阶段轨迹出现明显的曲折、错位与偏移现象。采用S-G滤波算法，构建航空器着陆阶段轨迹修正模型，对航迹进行修正处理。结果表明，S-G滤波算法修正模型可对原始航迹进行良好修正。

基于机器学习的航空器着陆跑道占用时间预测研究

作者： 谢玉冰   来源： 中国民用航空飞行学院 年份： 2022 文献类型 ： 学位论文 关键词： QAR数据   着陆跑道占用时间   BP神经网络   SHAP模型  

描述： 基于机器学习的航空器着陆跑道占用时间预测研究

基于QAR数据的飞行员重着陆行为告警模型研究

作者： 张恒.   来源： 中国民用航空飞行学院 年份： 2023 文献类型 ： 学位论文 关键词： QAR数据   重着陆   飞行员操作   告警  

描述： 基于QAR数据的飞行员重着陆行为告警模型研究

基于QAR数据的飞行员重着陆行为告警模型研究

作者： 张恒.   来源： 中国民用航空飞行学院 年份： 2023 文献类型 ： 学位论文 关键词： QAR数据   重着陆   飞行员操作   告警  

描述： 基于QAR数据的飞行员重着陆行为告警模型研究

基于QAR数据的飞行员重着陆行为告警模型研究

作者： 张恒.   来源： 中国民用航空飞行学院 年份： 2023 文献类型 ： 学位论文 关键词： QAR数据   重着陆   飞行员操作   告警  

描述： 基于QAR数据的飞行员重着陆行为告警模型研究

基于QAR数据的飞行员重着陆行为告警模型研究

作者： 张恒.   来源： 中国民用航空飞行学院 年份： 2023 文献类型 ： 学位论文 关键词： QAR数据   重着陆   飞行员操作   告警  

描述： 基于QAR数据的飞行员重着陆行为告警模型研究

基于QAR数据的飞行员重着陆行为告警模型研究

作者： 张恒.   来源： 中国民用航空飞行学院 年份： 2023 文献类型 ： 学位论文 关键词： QAR数据   重着陆   飞行员操作   告警  

描述： 基于QAR数据的飞行员重着陆行为告警模型研究

航空器着陆跑道占用时间预测模型研究

作者： 李颖哲.   来源： 中国民用航空飞行学院 年份： 2024 文献类型 ： 学位论文 关键词： QAR数据   卷积神经网络   麻雀搜索算法   航空器着陆跑道占用时间  

描述： 航空器着陆跑道占用时间预测模型研究