基于热管技术的飞机电作动机构散热特性数值模拟研究

作者： 牛文敬   来源： 南京航空航天大学 年份： 2020 文献类型 ： 学位论文 关键词： 电作动机构   散热特性   全电飞机   燃油   冲压空气   热管  

描述： 基于热管技术的飞机电作动机构散热特性数值模拟研究

基于热管技术的飞机电作动机构散热特性数值模拟研究

作者： 牛文敬   来源： 南京航空航天大学 年份： 2020 文献类型 ： 学位论文 关键词： 电作动机构   散热特性   全电飞机   燃油   冲压空气   热管  

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基于飞行数据的民航客机重着陆可解释性研究

作者： 李旭   来源： 重庆大学 年份： 2021 文献类型 ： 学位论文 关键词： QAR数据   重着陆   曲线聚类   时间序列分类   可解释性  

描述： 基于飞行数据的民航客机重着陆可解释性研究

国产民机飞机性能监控参数筛选与算法优化研究

作者： 王立新   来源： 中国民用航空飞行学院 年份： 2021 文献类型 ： 学位论文 关键词： QAR数据   巡航飞机性能监控   自适应无迹卡尔曼滤波   滑动时间窗口   GUI  

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基于QAR的A320系列飞机空调故障分析和预测方法研究

作者： 张灵杰   来源： 电子科技大学 年份： 2022 文献类型 ： 学位论文 关键词： QAR数据   支持向量机   极限学习机   BP神经网络   A320空调系统  

描述： 基于QAR的A320系列飞机空调故障分析和预测方法研究

基于QAR数据的航空器进近阶段碰撞风险研究

作者： 杨晓刚   来源： 中国民用航空飞行学院 年份： 2022 文献类型 ： 学位论文 关键词： QAR数据   碰撞风险   安全目标水平   尾流间隔标准   Event模型  

描述： 基于QAR数据的航空器进近阶段碰撞风险研究

基于飞行数据的民航客机重着陆可解释性研究

作者： 李旭   来源： 重庆大学 年份： 2021 文献类型 ： 学位论文 关键词： QAR数据   重着陆   曲线聚类   时间序列分类   可解释性  

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国产民机飞机性能监控参数筛选与算法优化研究

作者： 王立新   来源： 中国民用航空飞行学院 年份： 2021 文献类型 ： 学位论文 关键词： QAR数据   巡航飞机性能监控   自适应无迹卡尔曼滤波   滑动时间窗口   GUI  

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基于QAR的A320系列飞机空调故障分析和预测方法研究

作者： 张灵杰   来源： 电子科技大学 年份： 2022 文献类型 ： 学位论文 关键词： QAR数据   支持向量机   极限学习机   BP神经网络   A320空调系统  

描述： 基于QAR的A320系列飞机空调故障分析和预测方法研究

基于QAR数据的航空器进近阶段碰撞风险研究

作者： 杨晓刚   来源： 中国民用航空飞行学院 年份： 2022 文献类型 ： 学位论文 关键词： QAR数据   碰撞风险   安全目标水平   尾流间隔标准   Event模型  

描述： 基于QAR数据的航空器进近阶段碰撞风险研究