航空发动机数控系统飞行前BIT技术研究

作者： 王松   高亚辉   王振华   尤成新   来源： 2019航空装备服务保障与维修技术论坛暨中国航空工业技术装备工程协会年会 年份： 2019 文献类型 ： 会议论文 关键词： 航空发动机   机内自检测(BIT)   数控系统   故障检测  

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航空发动机数控系统飞行前BIT技术研究

作者： 王松   高亚辉   王振华   尤成新   来源： 2019航空装备服务保障与维修技术论坛暨中国航空工业技术装备工程协会年会 年份： 2019 文献类型 ： 会议论文 关键词： 航空发动机   机内自检测(BIT)   数控系统   故障检测  

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基于滑模观测器的航空发动机传感器故障检测

作者： 刘程   来源： 中国民航大学 年份： 2019 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空发动机   滑模观测器   高阶终端滑模   故障检测   传感器   自适应滑模   残差  

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类不平衡条件下的航空发动机故障检测方法研究

作者： 习鹏鹏   来源： 南京航空航天大学 年份： 2019 文献类型 ： 学位论文 关键词： 支持向量机   航空发动机   类不平衡学习   故障检测   实时性   鲁棒性  

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基于滑模观测器的航空发动机传感器故障检测

作者： 刘程   来源： 中国民航大学 年份： 2019 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空发动机   滑模观测器   高阶终端滑模   故障检测   传感器   自适应滑模   残差  

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类不平衡条件下的航空发动机故障检测方法研究

作者： 习鹏鹏   来源： 南京航空航天大学 年份： 2019 文献类型 ： 学位论文 关键词： 支持向量机   航空发动机   类不平衡学习   故障检测   实时性   鲁棒性  

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民用飞机持续试航阶段定性风险评估方法浅析

作者： 李舟   张维斌   蒋随京   来源： 科技创新导报 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 定性分析   适航阶段   概率   民用飞机   风险矩阵  

描述： 本文阐述了国内外风险评估方法的研究现状以及民用飞机持续适航阶段的特点。在研究风险评估理论的基础上,提出了一种适用于持续适航阶段的民用航空器的定性风险评估方法。将事件按严重程度和发生概率分类,建立

基于贝叶斯网络的民航突发事件因果关系分析方法研究

作者： 王红   郭笑丹   祝寒   来源： 计算机应用研究 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 贝叶斯网络   因果关系   条件概率   领域本体   民航突发事件  

描述： 、关系与实例的贝叶斯网络转换;然后采用贝叶斯网络知识合成算法E-IPFP构建贝叶斯网络节点的条件概率表,并通过消息传递机制计算父子节点间的概率关系,获得民航突发事件因果关系的概率分布。采用民航突发事件

航空公司从业人员安全诚信影响因素实证研究

作者： 李丽   程久龙   来源： 中国安全科学学报 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 结构方程模型(SEM)   影响因素   安全诚信   因果关系   航空公司  

描述： 为深入探究航空公司从业人员安全诚信影响机制,基于案例分析和结构方程模型(SEM),运用实证方法找出影响这类人员安全诚信的因素和构成因子,并分析其内在因果关系。结果表明:该群体的不安全诚信行为主要受

航空电气设备故障检测与处理对策

作者： 刘志军   曲鸣飞   来源： 2019年国际科技创新与教育发展学术会议 年份： 2019 文献类型 ： 会议论文 关键词： 故障处理   电气设备   故障检测   航空电气  

描述： 航空电气设备故障检测与处理对策