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- 基于FlightGear飞机运动参数的可视化仿真实验平台
- 作者： 杨军利 屈子昂 钱宇 来源： 兵工自动化 年份： 2025 文献类型 ： 期刊 关键词： FlightGear 飞行控制 动力学仿真 飞行仿真实验
- 描述： 基于FlightGear飞机运动参数的可视化仿真实验平台
- 基于FlightGear/Matlab的运输类飞机飞行仿真实验设计
- 作者： 王岳 汪磊 郭世广 来源： 实验技术与管理 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： flight Matalb 运输类飞机 飞行仿真实验 Gear
- 描述： 以NASA气动数据为基础,建立波音747飞机飞行仿真模型并验证,设计了可调整参数的控制器示例,利用Flight Gear和Matlab软件的接口技术实时传输仿真数据,实现了飞行仿真的三维可视化,并根据课程需求开发了飞行仿真实验。经教学实践验证,仿真实验促进学生对理论的直观理解,有较高的使用价值。
- 民用飞机应急断离连接件结构优化设计研究
- 作者： 金子博 薛彩军 郭瀚泽 来源： 计算机仿真 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 动力学仿真 双剪切结构 热力耦合 应急断离
- 描述： 双剪切连接结构被广泛用于航空航天飞行器,其应急断离连接件的横向冲击性能对飞机结构的应急断离设计有重要影响。应急断离连接件的冲击断裂过程属于高度非线性的瞬态动力学问题,为了研究连接件的详细断裂过程,采用动力学有限元方法建立一超静定接头连接结构各接头应急断离连接件的完全热力耦合有限元模型,根据相关适航条例和飞机应急着陆工况拟定边界条件,对应急断离连接件进行冲击数值仿真,分析得到不同几何参数的连接件在不同冲击速率和冲击倾角下的吸能效率和断离载荷。研究表明应急断离连接件冲击断裂过程中吸收的能量随冲击速率和冲击倾角增大而增大,当冲击倾角超过一定范围连接件将无法实现应急断离。分析方法和仿真结果可以为应急断离连接件结构优化设计提供依据和参考。
- 飞机舰面动载荷计算方法研究及试验验证
- 作者： 何康乐 杨媚 孙仁俊 张建刚 来源： 力学与实践 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 动载荷计算的设计 动力学仿真 舰面动载荷 全机落震试验
- 描述： 飞机舰面动载荷计算方法研究及试验验证
- 某型飞机襟翼作动线系力矩限制器设计及性能分析研究
- 作者： 温勇壮 来源： 兰州理工大学 年份： 2021 文献类型 ： 学位论文 关键词： 力矩限制器 结构静力学仿真 动力学仿真 过载保护
- 描述： 某型飞机襟翼作动线系力矩限制器设计及性能分析研究
- 牵引滑行模式下的飞机牵引车关键参数优化
- 作者： 秦嘉浩 申杰 吴昊 林起巍 张威. 来源： 第六届中国航空科学技术大会论文集 年份： 2023 文献类型 ： 会议论文 关键词： 横向稳定性 飞机牵引离港 动力学仿真 优化设计
- 描述： 牵引滑行模式下的飞机牵引车关键参数优化
- 某型飞机襟翼作动线系力矩限制器设计及性能分析研究
- 作者： 温勇壮 来源： 兰州理工大学 年份： 2021 文献类型 ： 学位论文 关键词： 力矩限制器 结构静力学仿真 动力学仿真 过载保护
- 描述： 某型飞机襟翼作动线系力矩限制器设计及性能分析研究
- 牵引滑行模式下的飞机牵引车关键参数优化
- 作者： 秦嘉浩 申杰 吴昊 林起巍 张威. 来源： 第六届中国航空科学技术大会论文集 年份： 2023 文献类型 ： 会议论文 关键词： 横向稳定性 飞机牵引离港 动力学仿真 优化设计
- 描述： 牵引滑行模式下的飞机牵引车关键参数优化