FA16-T在民航通信网TDM网中的应用分析

作者： 李永清   来源： 电子世界 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： FA16   T   民航通信   传输接入   TDM  

描述： 近年来,随着空管网络自动化程度及综合业务管理水平的不断提高,对空管通信的业务范围也提出了更广泛、更高标准的要求,为适应这一发展趋势,作为业务承载的民航通信传输网,其发展更需要不断推进。如今新一代的民航通信传输网已上线运行,鉴于此,论文对新一代民航通信网TDM网中的传输设备FA16-T的实际应用进行了分析,并对其运行维护作了一定的指南。本文在分析FA16-T在民航通信网TDM网中的应用的基础上,对相关设备的配置和维护进行了分析和测试,从而为该方法进行深度研究和应用提供了相关参考。

FA16-T在民航通信网TDM网中的应用分析

作者： 李永清   来源： 电子世界 年份： 2021 文献类型 ： 期刊 关键词： FA16   T   传输网   民航通信   TDM   实际应用  

描述： 近年来,随着空管网络自动化程度及综合业务管理水平的不断提高,对空管通信的业务范围也提出了更广泛、更高标准的要求,为适应这一发展趋势,作为业务承载的民航通信传输网,其发展更需要不断推进。如今新一代的民航通信传输网已上线运行,鉴于此,论文对新一代民航通信网TDM网中的传输设备FA16-T的实际应用进行了分析,并对其运行维护作了一定的指南。本文在分析FA16-T在民航通信网TDM网中的应用的基础上,对相关设备的配置和维护进行了分析和测试,从而为该方法进行深度研究和应用提供了相关参考。

ATM技术在民航通信中的应用研究

作者： 田苗苗   来源： 数字技术与应用 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： A   M技术   T   民航通信   特点   应用  

描述： 随着社会的不断发展,科技的不断进步,我国各个领域均得到了很好的发展,尤其是民航行业,其无论在发展领域,或是整体建设方面均有所提升。然而发展过于迅速也会带来一定的问题,民航通信即为其中一种,为了能够充分满足通信要求,我国民航业将多种先进技术应用其中,ATM技术凭借其独有的优势在此方面占据了十分关键的地位。本文通过查阅相关资料,简要介绍了ATM技术,以及ATM技术在民航通信中的应用,以期能够为促进民航通信发展提供有价值的参考。

TDMoIP技术在民航空管中的应用研究

作者： 曾力   来源： 数字通信世界 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： TDMoIP   空管   VoIP   TDM  

描述： 随着民航航班量的增长，空管调度资源需求及业务传输量也在不断增加。文章通过研究TDMoIP技术原理及关键问题，探讨该技术在空管中的应用方式，验证能解决目前空管传输技术问题的过渡需求。

FA16在民航通信系统中应用

作者： 武萍   来源： 数字通信世界 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： FA16   单板   甚高频  

描述： FA16系统作为民航甚高频业务主用设备,对空管安全运行维护至关重要,要求维护人员在日常工作中能熟练掌握设备情况以及故障处理,本文重点介绍FA16系统在民航通信中的维护应用以及设备概况。

浅析FA16系统在大连空军指挥所与民航空管站间综合传输网的应用

作者： 孙晟   来源： 通讯世界 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： FA16   综合传输网   军民融合  

描述： 随着大连机场航班量的增大和军民融合的进一步推进,大连空军指挥所与民航空管之间的业务量不断加大,而现有传输设备存在技术落后、设备老化等问题,难以稳定运行和扩展。本文选用华为FA16接入网设备PV8-10机框作为新的综合传输平台,在现有民航专网上有着成熟的应用,完全符合空军与民航的全部业务需要,并具备良好的扩展性,为今后的业务扩展带来了方便。

航空铝合金预腐蚀疲劳寿命退化规律

作者： 周松   谢里阳   回丽   王磊   来源： 东北大学学报(自然科学版) 年份： 2016 文献类型 ： 期刊 关键词： R模型　　断口分析   T   铝合金　　预腐蚀损伤　　腐蚀坑　　疲劳寿命　　C  

描述： 航空铝合金材料在服役过程中常因腐蚀损伤而导致疲劳断裂问题,通过采用扫描电镜及疲劳寿命测试等方法,研究了不同预腐蚀损伤对2xxx铝合金在不同应力比下疲劳寿命的影响,探讨了预腐蚀损伤对疲劳裂纹萌生扩展的影响机理.结果表明:预腐蚀损伤对2xxx铝合金材料疲劳寿命的影响显著,材料的疲劳性能随着腐蚀损伤程度的增加而明显下降.同时建立了预腐蚀损伤对材料疲劳极限的影响系数C-T-R模型,材料疲劳极限的影响系数C随着预腐蚀时间的增加或者应力比R的增加而变大.断口分析表明,预腐蚀损伤的存在导致裂纹萌生寿命大大缩短,裂纹萌生由单源转变为多源,并且均萌生于腐蚀坑处.

基于环境腐蚀损伤的某型飞机日历寿命的确定

作者： 杨晓华   顾志跃   张泰峰   来源： 装备环境工程 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： T   日历寿命   H曲线   腐蚀容限  

描述： 目的基于腐蚀的观点,确定基于环境区域腐蚀损伤的某型飞机结构的日历寿命。方法通过试验确定各级温湿度下飞机结构常用铝合金材料2Al2-T3腐蚀至任意损伤值的时间曲线(T-H曲线),并根据某型飞机的服役环境谱以及对应的腐蚀损伤容限D_c确定该型飞机的日历寿命。结果试验确定出不同湿度下的T-H曲线,引入海南陵水机场的温湿度环境谱,将数据带入计算模型,所得结果比较合理。结论该模型可以合理地求得腐蚀环境下飞机结构的日历寿命,获得的2Al2-T3铝合金腐蚀损伤时间曲线具有普适性。

T-MATS模块在航空发动机仿真中的应用研究

作者： 张晨阳   来源： 科技经济导刊 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： MATS   T   性能仿真   特性图转换  

描述： T-MATS模块是美国NASA开发的一款基于MATLAB平台下开发的航空发动机性能仿真程序,其拥有代码开源,逻辑清晰等优势,可以实现从总体性能计算到控制系统设计的无缝对接。但其使用的R-line/PR插值方法在国内并不常见,实际应用有较大障碍。研究了T-MATS模块的插值方法原理,对部件特性模块的算法进行了说明,开发了一套从β线特性图向R-line/PR特性图转换的方法,并建立了某型双转子燃气发生器涡桨发动机过渡态模型,验证其可行性。

基于T-MATS模块的航空发动机仿真建模

作者： 黄鹏   来源： 内燃机与配件 年份： 2021 文献类型 ： 期刊 关键词： MATS   T   发动机   特性图   动态模型  

描述： T-MATS模块是一款基于MATLAB/Simulink平台的热力学系统仿真库,其模块化界面清晰、使用灵活,且代码开源利于后续集成和改进。本文以涡轴发动机为例,通过分析T-MATS模块的使用方法及原理,理清了模型的输入输出数据特征,并开展了旋转部件的特性图转换研究,将压气机和涡轮特性转换为仿真所需要的数据格式,在此基础上建立了涡轴发动机的部件级动态模型。仿真结果显示,建立的动态模型及串级PID控制器能较好地实现其稳态控制,验证了模型的可行性。