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根据【关键词:EVT,蒙特卡洛,STPA,复飞,风险评估,安全分析,仿真模型】搜索到相关结果 237 条
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航空货运代理人违规行为风险评估
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作者:
赵振武
韩亚琼
来源:
北京航空航天大学学报
年份:
2023
文献类型 :
期刊
关键词:
贝叶斯网络
航空货运代理人
风险评估
TOPSIS
安全管理工程
违规行为
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描述:
为有效评估航空货运代理人违规行为对航空货物运输的影响,提出了一种具有不确定性量化特征的风险评估模型。基于航空货运代理人违规行为的威胁可能性、安全脆弱性、后果严重性构建贝叶斯网络模型。应用专家的平均差
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基于空地协同的航空器典型特殊情况风险评估研究
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作者:
刘一海.
来源:
中国民用航空飞行学院
年份:
2024
文献类型 :
学位论文
关键词:
航空器特殊情况
GMM
BERT
时间窗口法
风险评估
空地协同
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描述:
基于空地协同的航空器典型特殊情况风险评估研究
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民用飞机持续适航工程数据的大数据视角
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作者:
郑海飞
陆军
来源:
航空科学技术
年份:
2017
文献类型 :
期刊
关键词:
工程数据
持续适航
民航制造业
民航运输业
风险评估
大数据
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描述:
针对持续适航工程数据的体量巨大、类型繁多以及潜在高价值等特点,引入大数据理念,从大数据视角出发,对其进行处理和分析,及时发现航空器在运行过程中的潜在不安全事件,提出安全建议,对航空器制造商针对设计缺陷提出改正改进措施。
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飞机航路阶段尾流遭遇风险仿真研究
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作者:
王昊
来源:
中国民用航空飞行学院
年份:
2022
文献类型 :
学位论文
关键词:
安全指标
航路阶段
尾流遭遇
尾流安全间隔
风险评估
响应模型
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描述:
飞机航路阶段尾流遭遇风险仿真研究
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航空活塞发动机气缸体磨损失效机理分析及再制造延寿技术研究
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作者:
刘义平
来源:
中国民用航空飞行学院
年份:
2022
文献类型 :
学位论文
关键词:
寿命预测
磨损失效
航空活塞发动机气缸体
风险评估
TiO_2
CNTs涂层性能
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描述:
航空活塞发动机气缸体磨损失效机理分析及再制造延寿技术研究
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航空货运代理人违规行为风险评估
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作者:
赵振武
韩亚琼
来源:
北京航空航天大学学报
年份:
2023
文献类型 :
期刊
关键词:
贝叶斯网络
航空货运代理人
风险评估
TOPSIS
安全管理工程
违规行为
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描述:
为有效评估航空货运代理人违规行为对航空货物运输的影响,提出了一种具有不确定性量化特征的风险评估模型。基于航空货运代理人违规行为的威胁可能性、安全脆弱性、后果严重性构建贝叶斯网络模型。应用专家的平均差
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基于空地协同的航空器典型特殊情况风险评估研究
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作者:
刘一海.
来源:
中国民用航空飞行学院
年份:
2024
文献类型 :
学位论文
关键词:
航空器特殊情况
GMM
BERT
时间窗口法
风险评估
空地协同
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描述:
基于空地协同的航空器典型特殊情况风险评估研究
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认证认可助力航空业 全面质量管理升级行动计划
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作者:
暂无
来源:
品牌与标准化
年份:
2017
文献类型 :
期刊
关键词:
产品质量
供应链
第三方认证
全面质量管理
国内外法律
系统集成度
国产大飞机
风险评估
技术标准要求
转版
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描述:
等特点,基于AS9100标准、国内外法律法规及通用技术标准要求、中国商飞的特别要求,完善供应链管理体系。以供应商质量管理体系分级认证为依据,综合供应商风险评估、产品质量风险评估等信息,建立供应商
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对某轻型飞机的改进设计分析
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作者:
周虹
陈志雄
来源:
沈阳工业大学学报
年份:
2018
文献类型 :
期刊
关键词:
故障树
灰色聚类决策
复杂系统
故障链
风险评估
故障传播
飞机故障
符号有向图
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描述:
故障树计算链中各故障发生概率的步骤,并阐述了以故障链作为评估对象,采用灰色聚类决策法实现飞机系统故障风险评估的过程.结果表明,所提出的方法考虑了故障传播的规律,解决了传统故障风险评估方法应用中风险辨识与评估缺乏系统性和一致性的问题.该方法能够较好地适应大型复杂系统故障的风险分析.
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试析飞行决策与飞行风险
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作者:
东航江苏公司
顾湘荷
来源:
中国民航报
年份:
2018
文献类型 :
报纸
关键词:
个体特征
航空飞行
卓越绩效
影响因素
外部
职业操守
情景意识
风险评估
指在
安全第一
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描述:
2010年4月10日,波兰总统莱赫·卡钦斯基乘坐的飞机在俄罗斯斯摩棱斯克机场附近坠毁。最终的事故调查报告认为,该起空难主要是因为机组一系列错误的决策造成的。因此,研究分析飞行员在飞行过程中的决策过程及其背后的影响因素,有助于帮助飞行员更好地作出决策,降低决策错误?
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全文:2010年4月10日,波兰总统莱赫·卡钦斯基乘坐的飞机在俄罗斯斯摩棱斯克机场附近坠毁。最终的事故调查报告认为,该起空难主要是因为机组一系列错误的决策造成的。因此,研究分析飞行员在飞行过程中的决策过程及其背后的影响因素,有助于帮助飞行员更好地作出决策,降低决策错误?