基于模型的民用飞机刹车系统硬件设计

作者： 陈国慧   张博强   张娟   来源： 第十七届中国航空测控技术年会 年份： 2020 文献类型 ： 会议论文 关键词： HDL   FPGA   模型   ModelSim   Simmulink  

描述： 基于模型的民用飞机刹车系统硬件设计

基于FPGA和LoRa的航空发动机力学参数测试系统设计与研究

作者： 王峥岩.   来源： 中北大学 年份： 2024 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空发动机   FPGA   测试系统   LoRa   力学参数  

描述： 基于FPGA和LoRa的航空发动机力学参数测试系统设计与研究

一种面向航空发动机的多通道力学参数存储测试系统设计

作者： 王峥岩     洪应平     张强     张会新   来源： 电子器件 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 存储系统   航空发动机   多通道   FPGA   力学参数  

描述： 航空发动机测试技术在航空工业中占据重要地位，而发动机的力学状态正常与否直接决定其工作可靠性。针对航空发动机试验中面临的全新要求，为实现对前端力学参数高速有效的采集分析处理，设计了一种基于FPGA的存储测试系统，该系统运用FPGA内部程序并行处理的特点，将AD采集的前端多达63通道力学传感器数据存入大容量NAND Flash芯片，结合千兆以太网的高速运行，将采集到的数据发送到上位机进行实时处理和进一步分析。现场试验表明，该系统能实时有效地监控发动机状态，数据存储准确可靠性高，确保稳定运行。

航空发动机半实物仿真台中SPI通信的实现

作者： 李建   高彦丽   杨蓓   来源： 中国通信学会第五届学术年会 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： VHDL   航空发动机   FPGA   SPI通信   CRC校验  

描述： 信号调理板卡之间的通信接口电路,主要围绕C8051F320和FPGA之间的SPI总线通信来介绍,在通信过程中采用CRC校验,在考虑数据包传输速度快的同时保证其传输的准确性。本文以航空发动机仿真台为背景,但其设计思路也可以用在其他多路物理量信号采集通信系统中。

无人机撞击混凝土靶过载测试技术研究

作者： 赵凯明   来源： 中北大学 年份： 2017 文献类型 ： 学位论文 关键词： 撞击过载   数据分析   FPGA   无人机   仿真试验  

描述： 靶过程中飞机的过载数据,根据试验环境和数据精度的要求确定了系统设计指标,定位了系统设计的主要研究内容:试验的仿真、软硬件功能的实现、项目中的应用、实测数据的分析。(1)在试验的仿真部分,使用ANSYS

电传操纵系统自动化检测关键技术研究

作者： 冀源   来源： 沈阳航空航天大学 年份： 2017 文献类型 ： 学位论文 关键词： 继电器矩阵板卡   电传操纵系统   FPGA   系统检测   LabVIEW  

描述： 电传操纵系统故障的快速定位及检测的要求,针对以上电传操纵系统自动化检测设备出现的问题提出了研究措施及改进办法:自主设计了一款以FPGA芯片EP2C5T144C8N作为控制核心的多路继电器矩阵板卡,以此来代替人

飞机数字综合调节器检测系统设计

作者： 张建航   杨纪明   周章文   黄祺晟   潘   来源： 2020中国航空工业技术装备工程协会年会 年份： 2020 文献类型 ： 会议论文 关键词： 航空发动机   FPGA   嵌入式系统   检测系统   虚拟仪器技术  

描述： 飞机数字综合调节器检测系统设计

基于模型的民用飞机刹车系统硬件设计

作者： 陈国慧   张博强   张娟   来源： 第十七届中国航空测控技术年会 年份： 2020 文献类型 ： 会议论文 关键词： HDL   FPGA   模型   ModelSim   Simmulink  

描述： 基于模型的民用飞机刹车系统硬件设计

基于FPGA和LoRa的航空发动机力学参数测试系统设计与研究

作者： 王峥岩.   来源： 中北大学 年份： 2024 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空发动机   FPGA   测试系统   LoRa   力学参数  

描述： 基于FPGA和LoRa的航空发动机力学参数测试系统设计与研究

一种面向航空发动机的多通道力学参数存储测试系统设计

作者： 王峥岩     洪应平     张强     张会新   来源： 电子器件 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 存储系统   航空发动机   多通道   FPGA   力学参数  

描述： 航空发动机测试技术在航空工业中占据重要地位，而发动机的力学状态正常与否直接决定其工作可靠性。针对航空发动机试验中面临的全新要求，为实现对前端力学参数高速有效的采集分析处理，设计了一种基于FPGA的存储测试系统，该系统运用FPGA内部程序并行处理的特点，将AD采集的前端多达63通道力学传感器数据存入大容量NAND Flash芯片，结合千兆以太网的高速运行，将采集到的数据发送到上位机进行实时处理和进一步分析。现场试验表明，该系统能实时有效地监控发动机状态，数据存储准确可靠性高，确保稳定运行。