某型飞机起落架控制系统的优化

作者： 蒋远远   江德松   孙伟   来源： 绿色科技 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 电气控制系统   优化   飞机起落架   液压系统   收放装置  

描述： 基础上进行了优化,主要包括液压系统和电气控制系统,使用结果表明:这两个系统相互配合提高了飞机起落架在收放过程中的可靠性、稳定性和安全系数,同时避免了液压系统液压油漏油及应急控制活门异常等故障,可顺利实现起落架的正常收放及应急状况下起落架的释放。

涡桨飞机发动机短舱气动改进设计研究

作者： 李星辉   许瑞飞   张彦军   钱瑞战   雷武涛   来源： 航空科学技术 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 涡桨飞机   优化   数值计算   气动   翼吊短舱  

描述： 本文通过数值计算方法,从上下安装位置和局部外形两个方面着手改进短舱,给出两个改进方案,兼顾高速气动特性和低速气动特性两个方面,全面改善飞机气动特性,降低了短舱对机翼气动特性的不利影响,并且总结出短舱的安装位置和外形分别对机翼高低速气动特性的影响规律,为涡桨飞机翼吊短舱的气动设计提供有利经验。

某型飞机起落架控制系统的优化

作者： 蒋远远   江德松   孙伟   来源： 绿色科技 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 电气控制系统   优化   飞机起落架   液压系统   收放装置  

描述： 基础上进行了优化,主要包括液压系统和电气控制系统,使用结果表明:这两个系统相互配合提高了飞机起落架在收放过程中的可靠性、稳定性和安全系数,同时避免了液压系统液压油漏油及应急控制活门异常等故障,可顺利实现起落架的正常收放及应急状况下起落架的释放。

涡桨飞机发动机短舱气动改进设计研究

作者： 李星辉   许瑞飞   张彦军   钱瑞战   雷武涛   来源： 航空科学技术 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 涡桨飞机   优化   数值计算   气动   翼吊短舱  

描述： 本文通过数值计算方法,从上下安装位置和局部外形两个方面着手改进短舱,给出两个改进方案,兼顾高速气动特性和低速气动特性两个方面,全面改善飞机气动特性,降低了短舱对机翼气动特性的不利影响,并且总结出短舱的安装位置和外形分别对机翼高低速气动特性的影响规律,为涡桨飞机翼吊短舱的气动设计提供有利经验。

民用客机反推装置气动优化设计研究

作者： 王鹏   来源： 上海交通大学 年份： 2019 文献类型 ： 学位论文 关键词： 设计   周向布局   优化   实验研究   气动性能   数值模拟   反推格栅  

描述： 民用客机反推装置气动优化设计研究

民用客机反推装置气动优化设计研究

作者： 王鹏   来源： 上海交通大学 年份： 2019 文献类型 ： 学位论文 关键词： 设计   周向布局   优化   实验研究   气动性能   数值模拟   反推格栅  

描述： 民用客机反推装置气动优化设计研究

民用飞机复合材料翼面结构设计优化研究

作者： 陈阡   齐晓鹏   来源： 科技创新导报 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 设计   翼面   优化   复合材料   民用飞机   结构  

描述： 近年来民用飞机结构设计时,常应用碳纤维复合材料进行设计工作,从而可对机身结构重量、飞机运行安全与使用寿命、飞机运维成本进行优化,确保基于复合材料的民用飞机可以长时间安全的飞行,而且民航公司可获得较多

残损航空器搬移拖车液压悬架参数分析及优化

作者： 许致华   韩叶辉   洪振宇   田炜   来源： 机械设计与制造 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 液压悬架   参数分析   优化   动态性能   残损航空器搬移拖车   联合仿真  

描述： 联合仿真,分析得出了悬挂液压系统主要参数对搬移拖车动态性能的影响规律;并以车架加权加速度均方根值最小为优化目标,基于遗传算法对液压悬架主要参数进行优化设计。优化结果表明:在随机输入和脉冲输入下车身垂直加速度均方根值分别降低了26.1%和31.6%,有效提高了搬移拖车行驶过程中的稳定性。

民用飞机复合材料翼面结构设计优化研究

作者： 陈阡   齐晓鹏   来源： 科技创新导报 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 设计   翼面   优化   复合材料   民用飞机   结构  

描述： 近年来民用飞机结构设计时,常应用碳纤维复合材料进行设计工作,从而可对机身结构重量、飞机运行安全与使用寿命、飞机运维成本进行优化,确保基于复合材料的民用飞机可以长时间安全的飞行,而且民航公司可获得较多

残损航空器搬移拖车液压悬架参数分析及优化

作者： 许致华   韩叶辉   洪振宇   田炜   来源： 机械设计与制造 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 液压悬架   参数分析   优化   动态性能   残损航空器搬移拖车   联合仿真  

描述： 联合仿真,分析得出了悬挂液压系统主要参数对搬移拖车动态性能的影响规律;并以车架加权加速度均方根值最小为优化目标,基于遗传算法对液压悬架主要参数进行优化设计。优化结果表明:在随机输入和脉冲输入下车身垂直加速度均方根值分别降低了26.1%和31.6%,有效提高了搬移拖车行驶过程中的稳定性。