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- 航空发动机用摩擦副CrMo铸铁/38CrMoAlA瞬态磨损-摩擦热耦合仿真分析
- 作者： 魏建林 田鑫 杨勇 李永健 来源： 铸造技术 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： CrMo铸铁 ANSYS 摩擦磨损 Archard 瞬态仿真
- 描述： 为探究航空发动机用摩擦副Cr Mo铸铁/38CrMoAlA的摩擦磨损特性，利用ANSYS有限元软件建立了面-面接触的摩擦副模型，开展了瞬态磨损-摩擦热耦合仿真分析，阐明了摩擦副的磨损性
- 航空发动机用摩擦副CrMo铸铁/38CrMoAlA瞬态磨损-摩擦热耦合仿真分析
- 作者： 魏建林 田鑫 杨勇 李永健 来源： 铸造技术 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： CrMo铸铁 ANSYS 摩擦磨损 Archard 瞬态仿真
- 描述： 为探究航空发动机用摩擦副Cr Mo铸铁/38CrMoAlA的摩擦磨损特性，利用ANSYS有限元软件建立了面-面接触的摩擦副模型，开展了瞬态磨损-摩擦热耦合仿真分析，阐明了摩擦副的磨损性
- 基于ANSYS Workbench飞机有限元仿真分析
- 作者： 伍丹霞 马英成 来源： 机械管理开发 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 曲面梯形机翼飞机 UG ANSYS
- 描述： 飞机在空中的飞行状态对于航空飞行的安全有着不可忽视的影响。根据曲面梯形机翼飞机的特点，运用UG NX软件对其进行了三维建模，并导入至ANSYS Workbench中，从而进行有限元静力学仿真研究。探讨了不同材料的曲面梯形机翼形状的飞机在飞行过程中的总变形图和应力分布图。结合总变形图和应力分布图，仿真结果表明，机翼的部分有较大的变形，最危险的地方存在于机翼的连接处和机翼边缘，故此需要对其材料进行调整或者优化飞机的结构，优化后的结构能够满足飞机飞行的要求。并进一步对结构钢材料和铝合金材料的模型进行了对比，发现采用结构钢的飞机机翼应变分布的更合理，满足飞行的作业要求。
- 基于强化研磨加工的2024航空铝合金摩擦学性能研究
- 作者： 郑佳鹏. 来源： 广州大学 年份： 2024 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空铝合金 梯度纳米结构 摩擦磨损 分子动力学模拟 强化改性层
- 描述： 基于强化研磨加工的2024航空铝合金摩擦学性能研究
- 纳米二氧化钛/氧化铈作为航空润滑脂添加剂润滑性能研究
- 作者： 杜治材. 来源： 中国民用航空飞行学院 年份： 2024 文献类型 ： 学位论文 关键词： 润滑脂添加剂 复合锂基润滑脂 润滑机理 复配纳米粒子 摩擦磨损
- 描述： 纳米二氧化钛/氧化铈作为航空润滑脂添加剂润滑性能研究
- 航空液压柱塞泵滑靴镀银层摩擦磨损机理研究
- 作者： 管博文 龚适 张峰 孙同明 刘晓红 左骏红 蔡振兵 来源： 摩擦学学报(中英文) 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 损伤机理 柱塞滑靴 摩擦磨损 表面网纹 镀银层
- 描述： 由于液压柱塞泵柱塞长期在高压、高速和高载的极端工况下运动，界面发生的摩擦磨损导致其滑靴端面出现镀银层剥落和网纹腐蚀等损伤现象，严重影响了装备服役安全.利用超景深显微镜、维氏硬度计、SEM (扫描电镜
- 基于强化研磨加工的2024航空铝合金摩擦学性能研究
- 作者： 郑佳鹏. 来源： 广州大学 年份： 2024 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空铝合金 梯度纳米结构 摩擦磨损 分子动力学模拟 强化改性层
- 描述： 基于强化研磨加工的2024航空铝合金摩擦学性能研究
- 纳米二氧化钛/氧化铈作为航空润滑脂添加剂润滑性能研究
- 作者： 杜治材. 来源： 中国民用航空飞行学院 年份： 2024 文献类型 ： 学位论文 关键词： 润滑脂添加剂 复合锂基润滑脂 润滑机理 复配纳米粒子 摩擦磨损
- 描述： 纳米二氧化钛/氧化铈作为航空润滑脂添加剂润滑性能研究