民航L-DACS1通信系统频偏估计研究

作者： 张耀乐   来源： 重庆大学 年份： 2018 文献类型 ： 学位论文 关键词： 民用航空   OFDM   DACS1   L   频偏估计  

描述： 民航L-DACS1通信系统频偏估计研究

民航GLS进近运行技术研究

作者： 赵磊   肖欢畅   来源： 数字技术与应用 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： S   民航   G   进近   L   运行  

描述： 全球民航实施基于性能的导航(PBN)已进入实际运行阶段,主要采用基于气压高度垂直引导(Baro-VNAV)或SBAS的RNP APCH程序,而在多跑道机场和高高原特殊机场推广导航性能更高的卫星着陆系统(GLS),是本阶段实施PBN的目标之一。GLS可实现卫星的高精度水平和垂直引导,甚至能配合自动驾驶系统实现3类精密进近,引导航空器实施曲线进近和多跑道着陆,提高着陆的安全性和效益。本文从GLS系统的基本组成和导航原理出发,比较GLS与ILS之间的差异,研究GLS在民航运行中应用,分析GLS的发展前景。

航空电磁拟三维模型空间约束反演

作者： 殷长春   朱姣   邱长凯   蔡晶   来源： 地球物理学报 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 时间域   空间约束反演   BFGS算法   拟三维   航空电磁   L  

描述： 为了克服时间域航空电磁数据单点反演结果中常见的电阻率或层厚度横向突变造成数据难以解释的问题,通过引入双向约束实现航空电磁拟三维空间约束反演.除考虑沿测线方向相邻测点之间的横向约束外,同时还考虑了垂直测线方向测点在空间上的相互约束.为此,首先设计拟三维模型中固定层厚和可变层厚两种空间约束反演方案,然后通过在目标函数中引入沿测线和垂直测线方向上的模型参数约束矩阵,并使用L-BFGS算法使目标函数最小化,获得最优拟三维模型空间反演解.基于理论模型和实测数据反演,对单点反演与两种空间约束反演方案的有效性进行比较,证明本文空间约束反演算法对于噪声的压制效果好,反演的界面连续光滑,同时内存需求和反演时间少,是一种快速有效的反演策略.

基于矩估计的高原航空备件消耗规律研究

作者： 沐爱勤   刘信斌   杜加刚   冉宝峰   来源： 火力与指挥控制 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 高原   矩估计   消耗规律   Monte   航空备件   Carlo仿真  

描述： 针对高原航空备件消耗规律难把握的问题,提出了一种解决低消耗器材消耗预测的方法,利用矩估计把握器材的消耗规律和Monte Carlo仿真器材消耗的数据,找出储备量与满足率之间的关系,预测年平均消耗量。

某型航空发动机低压压气机盘叶片寿命评估及系统可靠性研究

作者： 刘霁瑶   来源： 东北大学 年份： 2018 文献类型 ： 学位论文 关键词： 有限元分析   寿命评估   Monte   压气机盘叶片   系统可靠性   Carlo法  

描述： 某型航空发动机低压压气机盘叶片寿命评估及系统可靠性研究

L-410系列运输机:值得关注的固定翼飞机医疗救护构型改装平台

作者： 刘兴   王志翔   来源： 中华灾害救援医学 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 410   医疗救护   医疗救援   航材   通用航空   固定翼飞机   运输机   L   螺旋桨   通勤飞机   上单翼  

描述： 2017年9月18-20日,第17届北京国际航空展在北京国家会议中心举办。这次展会上,由中国航材集团通用航空服务有限公司(以下简称中航材通航)推介的L-410 UVP-E20运输机,引起航空医疗救援专业人士的广泛关注。据了解,L-410 UVP-E20是一款全金属上单翼通勤飞机,装配两台GE公司H80-200型发动机和AV-725螺旋桨,最多可搭载19名乘客或1800 kg货物,主要用于偏远地区和重点城市间的客货运输,也可用于飞行救护、空中跳伞、摄影测量、巡逻监控及