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- 电推进飞机离我们还有多远
- 作者： 吴蔚 来源： 大飞机 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 并联混合 通用飞机 航空动力 民机 燃气涡轮 气动效率 民用飞机 电推进 电动机驱动 碳排放
- 描述： 近年来,在航空动力领域,电推进技术正在成为最受关注的热点之一。民用飞机采用电推进可以降低碳排放,满足绿色航空的发展需求。随着电推进技术的进步,飞机设计师们可以摆脱原有的诸多限制,设计出气动效率
- 雷诺数对太阳能飞机气动特性的影响研究
- 作者： 毛一青 来源： 科技创新与应用 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： CFD 雷诺数 气动特性 太阳能飞机
- 描述： 太阳能飞机的相对速度较低,高空飞行可能面临低雷诺数带来的气动问题。采用经典的面元法二维程序,对典型的FX低速翼型进行了不同雷诺数的计算评估,分析了气动力系数、转捩点等随雷诺数的变化特点。将二维拓展至三维情形,采用RANS求解器,对某太阳能飞机的几个典型高度工况进行了全机气动特性的计算分析,证实二维翼型的雷诺数影响规律对于三维全机仍然是适用的。当雷诺数显著降低时,气动特性通常也会有一定程度的恶化,在太阳能飞机的初步设计阶段就应该对雷诺数的影响进行充分的分析评估。
- 飞机翼身干扰流动分离机理研究
- 作者： 袁广田 黄鹏 韩意新 来源： 应用力学学报 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： CFD 流动分离 风洞试验 翼身干扰
- 描述： 采用CFD(计算流体力学)方法,结合风洞试验结果,对飞机翼身干扰流动分离机理进行了研究。分析了机翼根部马蹄涡、边角涡的内部结构和形成过程;研究了机身和机翼的压力分布及附面层,进而总结给出了飞机翼根流动分离机理;同时也验证了CFD方法对翼身干扰计算的准确性。研究结果表明:机翼前缘对气流的阻挡作用形成较高的逆压梯度,使气流产生回流形成马蹄涡,马蹄涡影响翼根表面附面层,使机翼机身附面层掺混失稳,向下游流动发展形成边角涡。
- 雷诺数对太阳能飞机气动特性的影响研究
- 作者： 毛一青 来源： 科技创新与应用 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： CFD 雷诺数 气动特性 太阳能飞机
- 描述： 太阳能飞机的相对速度较低,高空飞行可能面临低雷诺数带来的气动问题。采用经典的面元法二维程序,对典型的FX低速翼型进行了不同雷诺数的计算评估,分析了气动力系数、转捩点等随雷诺数的变化特点。将二维拓展至三维情形,采用RANS求解器,对某太阳能飞机的几个典型高度工况进行了全机气动特性的计算分析,证实二维翼型的雷诺数影响规律对于三维全机仍然是适用的。当雷诺数显著降低时,气动特性通常也会有一定程度的恶化,在太阳能飞机的初步设计阶段就应该对雷诺数的影响进行充分的分析评估。
- CFD技术在航空燃气涡轮发动机原理教学中的应用探讨
- 作者： 张恒铭 来源： 中国教育技术装备 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： CFD 航空燃气涡轮发动机原理 飞行器动力工程 数值仿真
- 描述： CFD技术在航空燃气涡轮发动机原理教学中的应用探讨
- 飞机翼身干扰流动分离机理研究
- 作者： 袁广田 黄鹏 韩意新 来源： 应用力学学报 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： CFD 流动分离 风洞试验 翼身干扰
- 描述： 飞机翼身干扰流动分离机理研究
- 基于LBM理论的涵道飞行器CFD分析
- 作者： 李明达 刘国松 刘亮 钟月曦 来源： 长春工程学院学报(自然科学版) 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： CFD LBM 涵道飞行器
- 描述： 基于LBM理论的涵道飞行器CFD分析
- 飞机客舱与登机廊桥内热舒适性数值模拟分析
- 作者： 郝贵和 梁小贝 来源： 中国民航大学学报 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： CFD 登机廊桥 热舒适性 气流组织 桥载空调
- 描述： 飞机停靠站时,需要桥载空调来维持飞机客舱和廊桥内部的热舒适性,合理的桥载空调控制既能保证要求的舒适程度,又可实现节能环保。为此对飞机客舱与登机廊桥环境进行数值模拟(CFD),分析其温度场和速度场,应用两者内部的空气分布特性和温度、风速的不均匀系数作为热舒适性评价指标,研究桥载空调送风速度与飞机客舱和廊桥内部热舒适性的关系。研究显示只有当送风速度选取适当才能保证空气分布特性指标(ADPI)取得最大值,在最佳送风速度时,不同的气流组织形式对热舒适性的影响不同,均匀的送风模式能更好地满足人们对热舒适性的要求。CFD研究得到的桥载空调送风速度及送风模式与热舒适性的关系,可为桥载空调的合理控制提供依据。