提高航空特殊工装检测质量可靠性的方法

作者： 许学军   景智   来源： 使命与责任—以质量方法促转型升级——第五届中国质量学术与创新论坛 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： CATIA   DMIS　　整流罩　　型面最大外棱边　　实测值　　构造   V5R18　　PC  

描述： 本文主要针对五轴数控铣床加工负角度面时,由于生产实际情况所产生的问题,通过CATIA V5R18软件对PC-DMIS三坐标测量机实测值的应用和分析,对航空特殊工装负角度面和工装型面最大外缘棱边的测量技术进行研究,提高航空特殊工装检测质量可靠性,并解决其对工装使用的影响。

航空工装负角度面和型面最大外棱边测量技术研究

作者： 景智   许学军   来源： 2011年航空试验测试技术峰会暨学术交流会 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： CATIA   V5R18　　PC   DMIS　　整流罩　　型面最大外棱边　　负角度面　　等分点　　实测值　　构造  

描述： 主要针对五轴数控铣床加工负角度面时,由于生产实际情况所产生的问题,通过CATIA V5R18软件对PC-DMIS三坐标测量机实测值的应用和分析,对航空特殊工装负角度面和工装型面最大外缘棱边的测量技术进行研究,并解决其对工装使用的影响。

基于CATIA的飞机机身结构设计

作者： 霍雨佳   来源： 山东工业技术 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： CATIA   结构设计   机身  

描述： 本文以飞机机身结构为研究对象,进行机身结构设计。首先确定了机身的结构形式和结构布局,然后分析了各部件的受力特性和各部件间力的传递方式。通过各部件的受力特点和传力特点,完成了飞机的横向构件隔框和纵向构件长桁和梁的设计,并确定了构件的结构尺寸。最后利用CATIA三维模型软件完成了飞机机身零件的三维建模和各部件的装配。

基于CATIA的飞机机身结构设计

作者： 霍雨佳   来源： 山东工业技术 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： CATIA   结构设计   机身  

描述： 本文以飞机机身结构为研究对象,进行机身结构设计。首先确定了机身的结构形式和结构布局,然后分析了各部件的受力特性和各部件间力的传递方式。通过各部件的受力特点和传力特点,完成了飞机的横向构件隔框和纵向构件长桁和梁的设计,并确定了构件的结构尺寸。最后利用CATIA三维模型软件完成了飞机机身零件的三维建模和各部件的装配。

基于CATIA的飞机尾翼结构设计

作者： 霍雨佳   来源： 科技风 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： CATIA   尾翼   工程算法   飞机设计  

描述： 本文以轻型飞机的尾翼结构为研究对象,运用CATIA软件进行尾翼结构设计与建模。首先分析了尾翼各部件的受力特性和各部件间力的传递方式,完成了尾翼的横向构件和纵向构件的布置。最后,运用工程算法对尾翼的水平安定面翼肋进行了腹板开口计算,得到了此模型中水平安定面的翼肋开口处满足剪切弹性失稳要求的结论。

逆向技术在飞机导管维修中的应用

作者： 郝炜   袁品均   郑金辉   唐越   宫健   来源： 机械 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： CATIA   数字化   飞机导管   逆向工程  

描述： 针对在航空发动机维修过程中,发动机空间导管的维修因导管变形较大,原始数据图纸与现有状态的导管存在较大差异等问题,通过对发动机拆卸下的导管使用三维扫描进行数据测量,使用Geomagic Studio和CATIA软件进行面向制造的逆向建模,通过所建模型生成制造所需参数。传统逆向建立的数字模型没有考虑制造因素,不能直接用于维修制造,必须经过制造工艺人员进行处理后才能进行制造,而在本次试验中,面向制造的逆向建模方法所建的数模包含了制造所需信息,有效的提高了后期制造和维修的效率,但这种方法导致所建模型精度比传统的方法低,因此在逆向过程要根据实际制造维修需要对部分要求不高的区域降低精度要求,从而保证整体的模型符合要求。

飞机蒙皮自动制孔中夹紧孔布置方法研究

作者： 韩志仁   孙浩   刘顺涛   郭喜锋   贾琛   来源： 沈阳航空航天大学学报 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： CATIA   自动制孔   蒙皮   夹紧孔  

描述： 飞机装配中的自动制孔工艺设计包括基准设计、夹紧孔设计和自动制孔设计,为了在保证自动制孔要求的前提下快速自动实现夹紧孔设计,提出了保证夹紧孔最大间距和自动制孔基本要求的夹紧孔设计算法,给出了具体的实施方法,开发了夹紧孔设计的原型模块,并进行了验证。该方法对于提高夹紧孔设计的效率、保证自动制孔的准确性和稳定性具有重要意义。

基于CATIA的飞机尾翼结构设计

作者： 霍雨佳   来源： 科技风 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： CATIA   尾翼   工程算法   飞机设计  

描述： 本文以轻型飞机的尾翼结构为研究对象,运用CATIA软件进行尾翼结构设计与建模。首先分析了尾翼各部件的受力特性和各部件间力的传递方式,完成了尾翼的横向构件和纵向构件的布置。最后,运用工程算法对尾翼的水平安定面翼肋进行了腹板开口计算,得到了此模型中水平安定面的翼肋开口处满足剪切弹性失稳要求的结论。

逆向技术在飞机导管维修中的应用

作者： 郝炜   袁品均   郑金辉   唐越   宫健   来源： 机械 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： CATIA   数字化   飞机导管   逆向工程  

描述： 针对在航空发动机维修过程中,发动机空间导管的维修因导管变形较大,原始数据图纸与现有状态的导管存在较大差异等问题,通过对发动机拆卸下的导管使用三维扫描进行数据测量,使用Geomagic Studio和CATIA软件进行面向制造的逆向建模,通过所建模型生成制造所需参数。传统逆向建立的数字模型没有考虑制造因素,不能直接用于维修制造,必须经过制造工艺人员进行处理后才能进行制造,而在本次试验中,面向制造的逆向建模方法所建的数模包含了制造所需信息,有效的提高了后期制造和维修的效率,但这种方法导致所建模型精度比传统的方法低,因此在逆向过程要根据实际制造维修需要对部分要求不高的区域降低精度要求,从而保证整体的模型符合要求。

飞机蒙皮自动制孔中夹紧孔布置方法研究

作者： 韩志仁   孙浩   刘顺涛   郭喜锋   贾琛   来源： 沈阳航空航天大学学报 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： CATIA   自动制孔   蒙皮   夹紧孔  

描述： 飞机装配中的自动制孔工艺设计包括基准设计、夹紧孔设计和自动制孔设计,为了在保证自动制孔要求的前提下快速自动实现夹紧孔设计,提出了保证夹紧孔最大间距和自动制孔基本要求的夹紧孔设计算法,给出了具体的实施方法,开发了夹紧孔设计的原型模块,并进行了验证。该方法对于提高夹紧孔设计的效率、保证自动制孔的准确性和稳定性具有重要意义。