基于价值链的航空紧固件企业流程再造研究及应用

作者： 檀文建   来源： 重庆大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： BPR   航空紧固件　　业务流程再造　　价值链　　VC  

描述： 当前，我国航空航天事业正处于快速发展时期，但与国际一流水平还存在明显差距，传统的企业管理方式及业务管理模式是限制我国航空航天事业发展的重要因素之一。作为航空航天事业的重要组成部分，我国航空紧固件企业亟需通过提升企业管理水平、改善企业绩效来增强企业核心竞争力，从而在变化快速的市场环境中抓住机遇、迎接挑战，适应国际市场的激烈竞争。业务流程再造作为一种先进的管理思想和变革方式，已在不同行业和企业中得到推广和应用，但是很多企业没有结合自身特点需找合适的再造手段，以致再造效果不佳。本文针对航空紧固件企业的现存问题及其价值链，将“业务流程再造”（BPR——Business Process Reengineering）与“价值链管理”（VCM——Value ChainManagement）相结合，创造性地导入到航空紧固件企业管理之中，建立了基于价值链的流程再造（VC-BPR）模型，为航空紧固件企业实施业务流程再造提供了理论和实践依据。本文首先对业务流程再造和价值链管理的研究现状进行了综述，阐述了航空紧固件制造业的发展现状、产品特点，并分析了流程管理现状，指出业务流程再造是改变我国航空紧固件制造业管理模式的重要手段。分析了价值链管理对流程再造的作用，指出两者相结合的管理模式可以实现企业价值增值和流程绩效改进。其次，详细分析了航空紧固件企业价值链中的基本活动和辅助活动，介绍了基于价值链的流程再造原则，在此基础上提出了基于价值链的业务流程再造模型。然后，依据该模型提出了业务流程绩效评价维度和绩效考核体系。最后，提出了业务流程再设计的实施策略与步骤。最后，以我国HJ航空紧固件企业的业务流程再造为案例，说明了实施效果，论证了基于价值链的业务流程再造方法的可行性。

航空企业技术改造管理流程诊断与再造

作者： 赵岳   来源： 西北工业大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 管理模式   技术改造   BPR   信息技术  

描述： 企业的技术进步是企业生存与发展的基础,而企业技术改造则是企业技术进步的动力.中国企业目前的技术改造大多采用职能管理模式,这种管理模式存在很大的弊端.特别对于国有大型航空企业,这种管理模式是造成技术改造工期延误,成本过高,效率低下,不能达到技改预期目标的主

航空紧固件生产车间流水线平衡量化分析及改善

作者： 冯硕   陈闯   来源： 航空制造技术 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 流水线平衡   量化分析   航空紧固件  

描述： 为了量化地评价航空紧固件生产流水线的平衡性并对其进行改善,对一种典型的航空紧固件生产流水线进行了分析,结合流水线平衡的概念和航空紧固件生产流水线的特点,通过公式推导建立了一套可以从不同角度量化评价流水线平衡性的指标体系,阐述了其应用的方法和可行性;通过对比几种当前主要的研究流水线平衡的方法,指出航空紧固件生产流水线的平衡更适合采用工业工程的方法进行分析;研究了平衡性改进问题的解决思路,指出瓶颈工序对流水线的平衡性有重要影响,通过缩短瓶颈工序的加工时间可使整条流水线的平衡性得到有效改善,同时也使流水线上各工序的加工效率获得显著提升。最后通过实例计算对以上理论和方法进行了应用和验证。

航空紧固件铝涂层标准对比与分析

作者： 范静婷   王付胜   陈亚军   何鹏   来源： 理化检验(物理分册) 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 铝涂层   标准对比   航空紧固件  

描述： 对美国航空航天协会编制的NAS 4006:2014,美国Hi Shear公司的Hi-Shear 294:2008,波音公司的BMS 10-85R:2004,欧洲航天和国防工业协会编制的DS/EN 4473:2010这4个行业应用广泛的铝涂层检测标准进行比较。结果表明:NAS 4006:2014与DS/EN 4473:2010适用范围较广,Hi-Shear 294:2008与BMS 10-85R:2004对铝涂层种类进行了明确与细化,具有较强的针对性。4个标准分别侧重了一些不同的项目,例如BMS 10-85R:2004对铝涂层在脆性、安装力方面评价十分细致,Hi-Shear 294:2008对铝涂层的耐腐蚀性能要求最为严苛。BMS 10-85R:2004充分考虑了飞机紧固件系统中不同类型铝涂层其测试项目与方法的差异性,DS/EN 4473:2010虽有从成分层面对铝涂层进行分类,但没有根据涂层工况的差异性配合不同的检测方法。

面向边缘智能光学感知的航空紧固件旋转检测

作者： 符长虹   陈锟辉   鲁昆瀚   郑光泽   赵吉林   来源： 应用光学 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 旋转目标检测   特征融合   空洞幻影模块   边缘部署   航空紧固件  

描述： 针对航空紧固件分拣过程中现有方法存在效率低、成本高、精度差等问题，提出一种面向边缘智能光学感知的旋转目标检测方法。构建一种基于强化语义和优化空间的特征融合机制，有效提升目标检测模型的性能；设计一种空洞幻影模块，减少特征融合网络的参数量，有利于模型在工业场景下的边缘部署；采用高斯类环形平滑标签方法，在模型检测层预测分支上实现旋转目标检测，显著提升模型检测性能，并更有助于工业机器人自动抓取。在权威公开旋转数据集上，检测准确率达到77.16%。最后，在嵌入式智能设备上进行边缘部署并测试，整体准确率达到99.76%，推理速度超过20 FPS (frames per second)，满足工业应用的要求。

不同热处理后航空紧固件用17-4PH钢耐腐蚀性及硬度的研究

作者： 纪翔   张汛涛   宋先捷   王付胜   陈亚军   来源： 热加工工艺 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 4PH不锈钢   17   耐蚀性   热处理   航空紧固件  

描述： 探究了不同热处理方式对17-4PH航空紧固件材料耐蚀性、微观形貌及显微维氏硬度的影响。首先在固溶+时效热处理方式的前提下探究了不同时效处理温度对不锈钢耐蚀性以及硬度的影响，其次探究了在固溶与时效处理之间引入中间处理，以及不同中间处理温度对17-4PH不锈钢耐蚀性以及硬度的影响。结果表明：随着时效处理温度从480℃提升至560℃，其耐蚀性下降，维氏硬度降低，析出相的数量增加，尺寸变大。此外，中间处理的引入使得17-4PH不锈钢的耐蚀性有极大的提升，维氏硬度有所降低；随着中间处理温度从785℃提升至845℃，其耐蚀性进一步增强，马氏体呈现出细小及均匀的特点，并且，NbC从奥氏体当中析出抑制了贫铬区出现。

TC16钛合金航空紧固件冷镦塑性损伤研究

作者： 杨万博   来源： 上海工程技术大学 年份： 2021 文献类型 ： 学位论文 关键词： 损伤本构模型   TC16钛合金   微观组织   冷镦   航空紧固件  

描述： TC16钛合金航空紧固件冷镦塑性损伤研究

TC4航空紧固件温镦成形及其微观组织研究

作者： 胡玉佳   来源： 上海工程技术大学 年份： 2021 文献类型 ： 学位论文 关键词： 微观组织   TC4钛合金   本构方程   航空紧固件   温镦成形  

描述： TC4航空紧固件温镦成形及其微观组织研究

某航空用自锁螺母成型过程仿真与工艺优化

作者： 段文婧   来源： 贵州大学 年份： 2022 文献类型 ： 学位论文 关键词： 工艺优化   托板成型   数值模拟   游动双耳托板自锁螺母   航空紧固件  

描述： 某航空用自锁螺母成型过程仿真与工艺优化

17-4PH航空紧固件耐腐蚀性能影响因素研究

作者： 张汛涛   来源： 中国民航大学 年份： 2018 文献类型 ： 学位论文 关键词： 4PH不锈钢   17   耐蚀性   热处理   航空紧固件   氧化皮  

描述： 17-4PH航空紧固件耐腐蚀性能影响因素研究